近日,備受用戶矚目,將于10月份亮相武漢車展的風(fēng)光360諜照驚喜曝光。從廠商已透露的信息來(lái)看這是一款采用前驅(qū)平臺(tái),針對(duì)家用市場(chǎng)的7座主流乘用車。眾多消費(fèi)者對(duì)于風(fēng)光360都寄予了很高的期望,下面就由小編來(lái)為大家先期公布風(fēng)光360的車型亮點(diǎn),先睹為快。 前驅(qū),高效率 更安靜 此次風(fēng)光360的最大特色,在于搭載了同級(jí)市場(chǎng)少有的前置前驅(qū)平臺(tái),突破了以往東風(fēng)風(fēng)光產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路,相比后驅(qū)平臺(tái)省略了傳動(dòng)軸裝置,降低了傳動(dòng)軸帶來(lái)的噪音和震動(dòng),同時(shí)減輕了車重,結(jié)構(gòu)更為緊湊,駕駛空間更大,駕車體驗(yàn)更舒適;由于發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪,動(dòng)力傳遞效率更高,燃油經(jīng)濟(jì)性更佳;從而打造了引領(lǐng)同級(jí)別車型的舒適性和傳動(dòng)效率。此外,值得一提的是,風(fēng)光360應(yīng)用了轎車級(jí)NVH(噪聲Noise、振動(dòng)Vibration與聲振粗糙度Harshness)技術(shù),全車多處?kù)o音優(yōu)化,車內(nèi)靜音效果更為出眾。 三菱動(dòng)力,低油耗 更強(qiáng)勁 五菱宏光S作為MPV市場(chǎng)備受歡迎的車型,眾多用戶最看重的就是其出眾的動(dòng)力和實(shí)用性。此次風(fēng)光360顯然以超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為目標(biāo),據(jù)傳其搭載了中高端主流乘用車廣泛使用的三菱國(guó)際先進(jìn)技術(shù)引擎,在輸出巔峰動(dòng)力的同時(shí)下,還有著低油耗優(yōu)勢(shì),實(shí)屬難得。同時(shí)前驅(qū)特有的“重心控制轉(zhuǎn)向”將賦予操控上的極致樂趣。 外觀,新時(shí)尚 更動(dòng)感 從外形和內(nèi)飾的情況來(lái)看,風(fēng)光360更有著超越五菱宏光S的諸多優(yōu)勢(shì),時(shí)尚的外形與精致的內(nèi)飾,更符合時(shí)尚美學(xué),頗具動(dòng)感。風(fēng)光360的前臉依舊傳承了家族式的分體格柵,優(yōu)美的線條從車頭燈延伸到車尾燈,締造全新側(cè)身曲線,富有流動(dòng)韻律感。配置方面,LED轉(zhuǎn)向燈、電調(diào)后視鏡、高度電動(dòng)可調(diào)透鏡前組合大燈,科技感爆棚,充滿時(shí)尚智能氣息。與五菱宏光S的秀氣相比,風(fēng)光360更活力動(dòng)感,適應(yīng)當(dāng)代人的審美需求。 空間,大7座 更實(shí)用 除了前置前驅(qū)三菱動(dòng)力以外,風(fēng)光360還有著出色的空間表現(xiàn),絲毫不遜色于五菱宏光S。為滿足消費(fèi)者對(duì)空間的“大”需求,風(fēng)光360締造了7座3排舒適駕乘空間,而300L—3000L寬敞靈動(dòng)多變儲(chǔ)物空間,滿足了多種承載需求。人性化的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)、7寸可觸控高清液晶屏,可以讓駕乘者在車內(nèi)感受空間的自由與浪漫,讓旅途時(shí)刻充滿歡樂。 在國(guó)內(nèi)同級(jí)市場(chǎng),風(fēng)光360搭載的前置前驅(qū)平臺(tái)已屬先例。不過風(fēng)光360似乎不止于這些突破,更是突破傳統(tǒng)的應(yīng)用了眾多安全配置,很多配置在十多萬(wàn)的乘用車上才有。值得一提的是,風(fēng)光360搭載了德國(guó)博世9.0最新版ABS+EBD、“工”字型前防撞鋼梁、倒車影像與雷達(dá)、雙安全氣囊等眾多高級(jí)配置,安全性能讓人期待。 通過風(fēng)光360曝光的諜照來(lái)看,主流前置前驅(qū)魅力,三菱強(qiáng)勁動(dòng)力,時(shí)尚外形、精致內(nèi)涵、大空間呈現(xiàn)——風(fēng)光360顯然“開創(chuàng)了緊湊型7座車的前驅(qū)時(shí)代”,滿足了消費(fèi)者的更多實(shí)際需求,更符合當(dāng)代家庭的乘用車標(biāo)準(zhǔn)。因此當(dāng)風(fēng)光360發(fā)布消息被爆料時(shí),諸多論壇上演了一次評(píng)論熱。眾多車友們拭目以待,期待著10月發(fā)布的風(fēng)光360的閃亮登場(chǎng)。 |