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小型SUV再掀市場波瀾說明啥 對于現實的國內汽車市場，可以說中心地位可謂是越來越強。這不僅僅是由于，國際各大車企的重視程度已不同與以往；還在于小型車的受關注程度，又大有回歸理性的感覺。這樣一來，圍繞著市場對小型車的重視，顯然已經上了一個不小的臺階。而對于小型車的重視，很顯然也是隨著制造的轉型而變化的。像以往再以簡單、短小為主的車型，已經再難有市場可言。取而代之的就是技術先進、安全突出的產品。這個時候，小型SUV在市場難以想象的走強，不得不讓業界感覺到，“得小型車市場得天下”這句話確實是名不虛傳的。 小型車之所以容易受到消費者的青睞，是因為它既代表了更多人的消費需求、同時又是與汽車市場注重節能環保、減小占地空間的走勢相吻合的。所以，各個企業在意識到小型車轉型所具有優勢的情況下，不出所料就會出現了小型車越來越熱的趨勢。就拿率先試水市場轉型的小型SUV來講，國內制造的成績顯而易見，不但涌現出像長安CS35、江淮瑞風S3以及奇瑞瑞虎3等代表性產品，使自主汽車更容易找準制造方向；而且還因為小型車自身具有的親和力，一下子就拔高了這類車型在市場的份額，這確實是令人關注的制造能力提升。值得注意的是，小型車在品質的鍛造以及全面國際化的新理念，絲毫不遜于國際企業在國內的合資制造，這就進一步說明了小型車與國內制造，天生就有許多契合點。 
其實，針對小型車主宰消費市場的概念提出，已經是很早以前的事了。過去，一些小型車轎車在市場的走俏，是基于消費者購買力較弱，不得不從物美價廉的小型車入手，以至于市場的小型車盡管技術相對單一，但還是出現了很大的市場占有率。而今，在品牌多元化以及消費水平越來越高的情況下，再用單一技術想保住小型車份額顯然是一廂情愿的事情。可能正是在這個時候，自主企業能順應市場變化推出了小型SUV，既反映了市場的新需求火熱、也凸顯了企業應對市場變化的應變能力。由此不難想象，國內自主汽車正一步一個腳印的發展著屬于自己的品牌。 應該說，作為小型SUV的熱銷狀況，絕不是消費瞬間的增長能夠決定的，這自然是與企業的品牌定位以及消費觀念的轉變不無關系。特別是自主品牌已經被逐步認可的情況下，這樣的增長，才是最令人感到可喜的一種現象。而自主企業所勵精圖治打造自己的拳頭產品，不僅在技術上已經不遜于合資制造的品牌、而且在設計理念與技術變化上，更在進一步追求符合國內消費的新概念，這就促成了自主SUV堅挺的市場新格局。在產品的具體定位方面，很顯然長安汽車的重國際化設計、江淮汽車注重國情化定位，都不能不說是企業所體現的各自優勢。像江淮瑞風S3所表現的特點，確實是頗具代表性的。企業打造的車型不僅是為了年輕一族的需求心理量身定制；而且更綜合了國際市場新時尚的設計理念，并針對國情特點進一步強化品牌的表現力，由此才會一下子抓住更多年輕人的心理。正是由于企業在定位上的細化，才使得這款新車上市一個多月、就早已跨入了萬輛俱樂部。可想而知，只要品牌定位對路子、并在技術與品質跟得上，自主汽車令人羨慕的日子就會很快到來。 
盡管，在定位與設計上，自主品牌的小型SUV可謂是各具特色，但他們卻有著很相似的著眼點，那就是以國有自主為基礎，以雄厚的深化技術與資金為保障，再加之對國際化整合的水平，這就自然而然的形成了企業對新技術與新品牌更好控制的能力。像長安、江淮等企業的小型車一經上市，就受到如此大的重視也就可見一斑了。在制造與研發上，國有自主企業能注入更多的技術鉆研與資金投入，也是與他們一直以來所奉行的以穩為主制造模式密不可分的。有了這一制造理念，再加之細化產品研發的每一個步驟，這才能夠使小型SUV出現了不推則已、一推驚人的新效果。 具體到自主汽車走國際化道路的問題，很顯然，國有自主企業的穩定與低調高效的制造，在很大程度上就成了自主汽車不斷創造新產品的先決條件。像長安、江淮等企業能夠在新產品上力主打造一款、保一款的出發點，不僅越來越符合國際汽車制造的定律，而且也給國內汽車發展尋找到新的制造突破點。可能正是因為如此，企業在小型SUV領域的發力，才出現了意想不到的結果。這不僅要歸功于市場創新的考慮，更是一種轉型的新需求，這恐怕才是小型車制造真正能夠與市場一拍即合的關鍵所在……。 電話：400-817-7007 地址：蘇州市吳中區吳中經濟開發區澄湖路1號5幢1樓東側 |
