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為提高車輛運(yùn)營管理效率、降低運(yùn)營成本，以車隊(duì)管理為核心的車聯(lián)網(wǎng)在中國逐漸被關(guān)注和使用。在歐洲、北美等國家，商用車車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)已經(jīng)比較成熟，早在15年前，曼恩就推出了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研究開發(fā)項(xiàng)目。曼恩車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從TBM1升級(jí)到TBM2代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)直接從發(fā)動(dòng)機(jī)讀取數(shù)據(jù)，確保100%數(shù)據(jù)的獲取。
曼恩中國工作人員從2012年開始走訪中國的大小客戶，根據(jù)中國運(yùn)輸公司實(shí)際運(yùn)營需求，曼恩在歐洲多年成熟的技術(shù)與成功的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，為中國用戶量身開發(fā)了曼恩車聯(lián)網(wǎng)。這一款集多重優(yōu)勢(shì)為一身的產(chǎn)品，不僅適用于曼恩車輛，同時(shí)也適用于其他品牌車輛。
一款軟件即可解決運(yùn)營問題
曼恩車聯(lián)網(wǎng)是一款極為智能的車隊(duì)管理系統(tǒng)，是在融合客戶日常運(yùn)營遇到的各種問題基礎(chǔ)上推出的產(chǎn)品。因此，一款曼恩車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，基本可以解決客戶日常運(yùn)營中的諸多問題。
客戶可以進(jìn)入曼恩維修數(shù)據(jù)庫，利用車輛運(yùn)營分析報(bào)告，找出燃油消耗和磨損件方面潛在的節(jié)省點(diǎn)。通過曼恩車輛維修數(shù)據(jù)，輕松發(fā)現(xiàn)哪輛車何時(shí)需要維修，維修站會(huì)主動(dòng)做出預(yù)約維修計(jì)劃，線上維修管理能夠明顯縮短車輛在維修站的時(shí)間。
主動(dòng)先行的維修管理，可靠的計(jì)劃提高準(zhǔn)點(diǎn)率，優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)駕駛模式提高利潤率。曼恩車聯(lián)網(wǎng)還預(yù)留了和大物流公司信息對(duì)接的接口，可以讓大的物流公司實(shí)時(shí)的了解車隊(duì)車輛的運(yùn)行狀況。運(yùn)輸管理功能可以實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度的合理性，提高正點(diǎn)發(fā)車率。對(duì)于已經(jīng)使用其他車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車隊(duì)，曼恩車聯(lián)網(wǎng)完全可以與之兼容并存，其他進(jìn)口品牌的車輛也能使用曼恩車聯(lián)網(wǎng)。
曼恩車聯(lián)網(wǎng)MAP服務(wù)可以隨時(shí)顯示車輛位置，隨時(shí)追蹤車輛行程。ECO服務(wù)可以針對(duì)駕駛員和車輛的運(yùn)營分析報(bào)告，提供詳細(xì)信息用于優(yōu)化燃油消耗和運(yùn)營成本。運(yùn)營分析報(bào)告揭示了車輛部署難度以及每位駕駛員的駕駛效率。車輛行駛圖還額外提供了詳細(xì)的駕駛時(shí)間和停車故障時(shí)間概況。TIME服務(wù)提供與高效時(shí)間管理相關(guān)的所有數(shù)據(jù)。
小的投入換取大的收益
整合全球資源服務(wù)客戶，曼恩在中國推出車聯(lián)網(wǎng)，目的是為客戶、為車輛管理者提供便利，并最終帶來隱性或顯性的收益。因此，客戶完全不用擔(dān)心會(huì)投入大量的費(fèi)用在一個(gè)沒有使用過、是否會(huì)獲得收益還未曾可知的產(chǎn)品上。歐洲多年的使用經(jīng)驗(yàn)也表明，曼恩車聯(lián)網(wǎng)這款成熟的產(chǎn)品為用戶省了不少錢，并因此贏得不少用戶的信賴與喜愛。
在一輛商用車的生命周期中，除去購車成本，最大的成本就在后期的使用和維護(hù)上，最大的收益就在于高效的運(yùn)營上。實(shí)實(shí)在在的油耗節(jié)省可以說是利潤的一大來源。曼恩車輛擁有先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)和設(shè)計(jì)，但盡管如此，司機(jī)還是開出差別較大的油耗來。曼恩車聯(lián)網(wǎng)可以清晰的告知管理人員在駕駛行為的各個(gè)維度，如剎車、加速、每個(gè)駕駛員需要改善的細(xì)節(jié)。通常情況下，曼恩車聯(lián)網(wǎng)配合曼恩高效駕駛培訓(xùn)可帶來高達(dá)10%的燃油節(jié)省。
通過電話，GPS和微信群的方式實(shí)現(xiàn)的運(yùn)營調(diào)度，不僅效率低、耗費(fèi)人力物力，人為的操作更是避免不了出現(xiàn)各種問題。曼恩車聯(lián)網(wǎng)可進(jìn)行系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效的調(diào)度，實(shí)現(xiàn)車輛的高效運(yùn)營。
提到維修保養(yǎng)，這是保證車輛高效運(yùn)營的前提，是絕對(duì)不能忽視的問題。傳統(tǒng)做法上，曼恩都會(huì)在交車時(shí)告訴客戶什么時(shí)間進(jìn)行維修保養(yǎng)，如果客戶只有幾輛車，記下來還比較容易，對(duì)于一個(gè)車隊(duì)來講，顯然是不可能完全記住的。曼恩車聯(lián)網(wǎng)根據(jù)里程和時(shí)間實(shí)現(xiàn)智能化提醒和預(yù)約，將大多數(shù)事后才進(jìn)行的保養(yǎng)，提到事前來，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維修，最大化車輛的出勤率，延長使用壽命，降低故障率，提高二手車殘值。
總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國曼恩這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩在中國日漸成熟，2013年創(chuàng)下了進(jìn)入中國以來的最好業(yè)績(jī)，如今，中國已經(jīng)成為德國曼恩的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。
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