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記錄由我們創造并由我們打破 上汽大通的奔騰年代

商用車之家訊:北京時間2016年6月30日上汽大通第10萬輛車緩緩駛下生產線,作為中國寬體輕客品牌有史以來在英國獲得的最大訂單3000輛車的發運儀式同時舉行,這一刻將被大通銘記,也將為中國輕客史上畫上濃墨重彩的一筆。

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       10萬輛,北京時間2016年6月30日10點18分,上汽大通第10萬輛車緩緩駛下生產線,同時作為中國寬體輕客品牌有史以來在英國獲得的最大訂單3000輛車的發運儀式同時舉行,這一刻將被大通銘記,也將為中國輕客史上畫上濃墨重彩的一筆。


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上汽大通第10萬輛下線暨出口英國第3000輛車發運儀式


     “大通速度”不僅跨越了市場發展的又一高峰,同時在國家供給側改革、在“中國制造”向“中國智造”升級的過程中,上汽大通成功進行企業戰略轉型,其正在進行的智能化、柔性化、個性化的制造方式和商業模式,獲得國家主流輿論高度肯定,成為中國汽車工業轉型升級的代表之一。無錫市委領導、惠山區領導,上汽集團副總裁等領導出席了此次活動。


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參會領導


       在國內車市增速趨緩,1-5月同比微增7%、海外出口同比下降15.63%的情況下,上汽大通整體銷量同比增長41%,海外出口增速更是高達143%,實現海內外市場“雙高”增長率,無論是在國內寬體輕客國五細分市場奪冠,還是代表中國輕客品牌遠征歐洲高端市場打造三個“唯一”,“大通速度”都具有明顯的行業借鑒意義。

 

國內在寬體輕客國五市場奪冠,中高端MPV增速位于行業前列


       從第1輛到第10,000輛車下線,同行業其他品牌花了2年半到3年時間,上汽大通卻只用了1年零8個月,成為“行業破局者”,為行業帶來革新力量;從第10,000輛到第50,000輛下線,僅用了2年時間,比某些商用車合資品牌快了十幾年,成為“行業革新推動者”,形成“三分天下有其一”的輕客市場格局;從第50,000輛到第100,000輛下線,用了不到一年半時間,遠超業內合資品牌速度,致力于成為“行業領航者”,成為中國汽車行業轉型升級的引領者之一。在輕客領域,上汽大通正在以行業最快的發展速度,不斷刷新產銷新紀錄,翻越一座座高峰,這不僅是對企業成長壯大過程中重要節點的展示,同時也是對“大通速度”的深刻詮釋,上汽大通越來越受到市場和消費者的歡迎。


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上汽大通常務副總經理徐秋華發言


       其中,在上汽大通V80所在的寬體輕客市場,在整個行業同比下降2%、某合資品牌同比下降6.01%的情況下,上汽大通同比增幅高達43%,是三大巨頭中增幅最快的。并且,在技術最為領先、代表行業發展趨勢的國五車型市場中,上汽大通V80銷量在整個寬體輕客行業國五車型中位列第一,市場份額達到76%,連續兩年成為歐系寬體輕客的國五市場領導品牌。也就是說,10個歐系寬體輕客購車用戶,有8個選擇了上汽大通V80國五車型。同時,上汽大通的另外一款重產品MPV G10,在國內主流合資品牌銷量同比下降超過10%的情況下,1-5月,上汽大通G10同比增長36%,在中高端MPV市場中增速位列前茅。


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英國代表發言


       此外,為了滿足市場快速增長的需求,上汽大通的工廠不斷增產擴能,向全球41個國家和地區輸送汽車產品。上汽大通無錫生產基地以不到原計劃一半的時間,實現產量翻番,并且如火如荼建設的二期整車項目,僅用了行業四分之三的時間就建成新涂裝車間,二期工程建成后將有力提升整個產能規模。并且,上汽大通正在打造4.0智能化、綠色化、高端化的現代生產車間,實現多個車型平臺混線的高柔性化生產,滿足C2B智能化大規模定制戰略,為用戶提供個性化、定制化、多元化產品,預計2020年將形成20萬輛/年的產能。

 

海外在歐洲高端市場創造“三個唯一”,在澳新市場排名前列


       在海外市場,上汽大通的競爭力在持續加強,在澳新等發達國家市場超過眾多國際巨頭,市場位置名列前茅。在澳大利亞,上汽大通今年的市場銷量已經名列中國汽車品牌第一,在MPV細分市場排名第三;在新西蘭,今年5月上汽大通的市占率高達18.2%,1-5月市占率為13.06%,列細分市場第二名,僅次于豐田。在歐洲,上汽大通的歐洲戰略取得階段性成果:在愛爾蘭,今年年初向愛爾蘭國家郵政局交付了260輛車;在英國,上汽大通攜全系產品亮相伯明翰國際商用車展,3000臺大單也于今天正式發運完畢。上汽大通代表中國寬體輕客品牌,在歐洲市場創造了“三個唯一”:成為唯一大批量出口歐洲的中國品牌;唯一獲得大批量歐洲政府采購的中國品牌;唯一進入歐洲國家政府執法機構的中國品牌。


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       隨著海外市場的深入發展,上汽大通獲得了眾多海外用戶的良好口碑,在全球市場實力圈粉。在澳大利亞,一位在悉尼生活了9年的華人車主購買了一輛上汽大通G10,稱“信賴上汽品質,上汽大通的服務和產品都很棒”;另外,在悉尼當地的一個五胞胎家庭也選擇了G10,稱贊“空間大、舒適,能滿足包括五胞胎在內的一家九口人的日常出行”;在馬來西亞,不乏企業用戶選擇G10作為商務用車,認為G10很有大氣商務范兒;在古巴,上汽大通V80不僅成為政府接待羅馬教皇的御用國賓車,全程接待教皇及隨行的梵蒂岡政要,同時古巴交通部汽車司負責人哈維爾還贊嘆,“上汽大通的車不錯,適用于旅游和商務接待,在古巴保有量越來越多”。

 

     “大通速度”不止表現外在的市場銷量上,同時也表現在深層次的企業戰略轉型上。上汽大通從傳統車企跨界數字化C2B新業態車企,推出了汽車行業首款C2B汽車產品SUV D90概念車,近期獲得中央級媒體人民日報和央視的報道和高度肯定,成為國家供給側改革、制造工業轉型升級的典型案例,引領中國汽車工業創新發展。此次,上汽大通的第10萬臺車下線,英國3000臺大單最后一批車輛的發運,是上汽大通成功翻越又一個發展高峰的見證。接下來,上汽大通將挑戰更大的市場、達成更具挑戰性的目標,成為具有全球競爭力的領先車企!




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