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菜鳥在義烏建電商產業園 葫蘆里賣的是什么藥

商用車之家訊:7月5日,菜鳥在浙江義烏宣布,阿里巴巴第一個自投資、自建設、自運營的金義電商產業園在義烏揭牌。阿里巴巴利用電商物流園,嘗試將物流和商流融合,這會給很多物流企業帶來新的沖擊與挑戰。

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       7月5日,菜鳥在浙江義烏宣布,阿里巴巴第一個自投資、自建設、自運營的金義電商產業園(下稱金義電商園)在義烏揭牌。菜鳥高管方面也強調,以往菜鳥有建設一些物流產業園,但是電商產業園這還是第一回。于是這不免讓人浮想聯翩,菜鳥網絡科技有限公司,一直是在物流圈玩耍,這次直接建電商園,葫蘆里賣的是什么藥?


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       從表面上看,這個園區的最主要特點,當然是入駐主體是電商企業。但是從數據上看,金華地區的電商園區并不算少。菜鳥為何要來錦上添花?

 

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       菜鳥金義電商產業園總經理沈世聰說,金義電商園的特點之一,就是有一半的空間都在做配套服務,而且在軟裝方面會凸顯阿里巴巴的總部文化特色,就像阿里巴巴的西溪濕地園區那樣。這里也是阿里巴巴文化的體現。但是另一方面,菜鳥副總裁史苗又強調,菜鳥的金義電商園未來一定是“開放的”,而不是僅僅為金義地區的商家服務,也不僅僅為淘寶天貓的商家服務。

 

       顯然,金義電商園希望又有阿里特色,又能體現阿里一直提倡的平臺精神,具有開放精神。當有記者問,金義電商園是否定位于提供綜合服務時,史苗立刻糾正說:“我們提過物流服務、提過數據服務,但是好像沒有說過提供綜合服務?!憋@然,在電商產業園眾多的浙江義烏,菜鳥還是希望低調行事。

 

       但是我們仍舊要追問這個問題,一直致力于做物流的菜鳥,這次伸手到電商產業園,究竟有什么玄機?筆者認為有幾個點值得注意:

 

一 、給電商園提供一個標準化的樣板


       菜鳥的一位高管在演講中提到,電商產業園在中國的現狀是,數量不少,但是沒有統一的定義,所以究竟中國有多少電商產業園,沒有人說得清,因為統計的標準不同,結果也不同。史苗認為,因為電商是一個比較復雜的鏈條,有交易環節、有支付環節、有物流環節;除此之外,主體也很多樣;另外,不同的園區建設者,優勢也不一樣,比如政府層面主導的電商產業園,自然政策優惠會多一些。

 

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       這些不同要素的復雜組合,使得電商產業園難免出現“千人千面”的局面。沒有一個可以標準化的模板。大家的功能各有側重,也很難有人能夠一覽眾山小?;蛟S這也是史苗強調菜鳥不提“綜合服務”的原因,他說,金義電商園的目的,也不是給行業提供標準。

 

       但是,毋庸置疑的是,金義電商園運營成熟后,阿里菜鳥會考慮興建第二個第三個??紤]阿里巴巴在中國電商板塊的影響力,如果一個產品在阿里巴巴內部完成了標準化,那么它也很容易成為中國電商行業的標準。

 

       對于金義電商園的功能,菜鳥在招商手冊中,提及了五大服務功能:倉配服務、基礎服務、人才服務、金融服務、創業服務。這里面,基于菜鳥的倉配服務和基于阿里大系統的金融服務,都是阿里巴巴所能提供的比較有差異化和壁壘的服務。這也是這家電商園的比較優勢。

 

二、商流與物流的合一


       下面的內容,物流企業需要瞪大眼睛看了。如果說這兩年物流企業的轉型之路有什么特點,可以概括為兩個大方向。第一個方向,是由單一的物流服務商向綜合物流服務商轉型。這個比較好理解,比如快遞企業做零擔,快遞企業做供應鏈。另一個大方向,是進入商品經營層面。過去物流企業關心的,應該是如何把貨送好,至于貨是怎么樣的,這里面的知識與門道,物流企業不關心。

 

       但是后來形勢變了,無論是快遞企業自營電商平臺,還是順豐做嘿客,包括后來紛紛開展海淘業務,都是物流企業向商流靠攏的表現。所以,電商企業做物流,物流企業做電商,就像兩列對開的列車,不知道會擦身而過,還是會猛烈相撞。

 

       菜鳥依托于阿里巴巴的電商平臺而生,在這方面有著天然的優勢。只是在誕生的前三年,菜鳥一直在物流領域做一些基礎性的布局。但是在物流業零售業的末端,O2O早在兩年前就成為熱詞,電子商務的商品流與線下的物流的融合早已經發生,只是,這種融合的趨勢在物流產業鏈的上游仍舊很松散。

 

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       史苗接受媒體采訪時說,電商園肯定是阿里大生態中的一部分。他認為阿里線上的服務體系已經比較成熟,所以想從線下特別是物流的角度切入對商家的服務。最終的目的是更好的服務,增加商家粘性,實現線上線下一盤貨的整體服務體系?!霸诹x烏的小商家,與永康的做五金件的商家,他們對服務的要求肯定是不同的,對物流的要求肯定也是不同的?!笔访缯f。

 

       顯然,阿里巴巴也想通過電商產業園這種形式,更多的與線下的商家發生聯系。這幾年,馬云其實也已經意識到,早年那種把“線下”當做腐朽勢力徹底打敗的想法并不符合實際,阿里巴巴集團也通過和蘇寧云商合作的方式,在選擇尋找強大的線下同盟軍。而在義烏這樣一個有中國特色的商貿城市,線下店鋪也仍舊是主力的經營方式之一。金義電商園用史苗的話說,是可以作為一個“落腳點和窗口的”。最終的目的是,在體系內可以“線上線下一盤貨”,在覆蓋面方面可以覆蓋所有和電商有關的人群。

 

       以阿里巴巴現在的流量紅利和平臺規模,電商產業園的模式一旦摸索成功,對于很多只懂物流不懂商流的物流企業,或許有會致命的影響。

 

三、電商創業者的孵化器


       金義電商產業園的總經理沈世聰在演講中用了這樣一張PPT:

 

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       這張PPT顯示,金義電商產業園對于創業者有著強大的孵化能力,這個電商產業園實際上是一個附帶物流功能的大型孵化器。當然,菜鳥高管更愿意稱之為加速器。在今年,金華沒有電商成為阿里平臺50家擬上市公司的例子被反復提及,這個加速器的目的就是讓金華的電商公司做大做強。

 

       阿里在這方面為何有這么大雄心呢?金義產業園對于周邊資源的整合利用進行了通盤考慮。比如,在電商園的招商手冊中,特意提到了周邊有教育資源:金義網絡經濟學院以及浙江君華雙語學校。除此之外,前面提到的除了物流與金融服務外,還提供很多基礎服務。菜鳥方面希望,一切和人有關的服務都可以做起來,比如招聘和培訓方面的服務。

 

       阿里賴以起家的淘寶模式本來就是長尾經濟學的勝利,眾多中小商家是淘寶的基石。但是隨著形勢的變化,市場也在發生變化,就像當地人講的,以前開一個店鋪需要雇傭10個人,現在只雇5個人,因為生意不好做了。這時候,阿里更需要自己體系內有更多更成熟的商家孵化出來,由小作坊走向正規軍。而成為正規軍的第一步,是有個像樣的落腳點。




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