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       解放卡車誕生60周年“媒體走進解放”系列主題活動已走過了無錫站、青島站。2016年7月12日，活動第三站30多家媒體共同來到了一汽解放長春本部，如果你要說這可以近距離感受解放60周年紀念版車型無限魅力的話，在備受青睞的產品背后，商用車之家小編告訴你一汽解放自主研發技術中心真的會讓你驚嘆不止，由衷佩服一汽解放內在實力的強大。

一汽解放三款大馬力車型

       偉大的企業之所以基業長青，是因為他們都是有一種內在的精神力量，能夠支撐他們渡過千難萬險，迎接種種挑戰，最終登上勝利的彼岸。商用車之家小編想一汽解放的成功就是在自主創新的路上的專注、堅持，才有了一汽解放如今的輝煌。

解放60周年紀念版亮點多  自主技術實力強

在試驗場試乘解放60周年紀念版

      長春站的活動我們首先來到了一汽解放農安汽車試驗場，據了解，試驗場是我國唯一具有寒帶氣候特點、設施先進、功能齊全的汽車試驗基地。主要承擔一汽集團汽車新產品的整車及主要總成的性能試驗。活動現場有試乘體驗環節，解放60周年紀念版、解放J6P領航版、J6P500三款車型在試驗場地真實試跑，為媒體朋友提供最佳的試乘感受。

一汽解放60周年紀念版車型

       在解放卡車誕生60周年之際，一汽解放推出了解放60周年紀念版車型，該車配備國內領先的錫柴CA6DM2國五11L大馬力發動機，最大輸出460馬力，動力澎湃，滿足市場用戶需求。

       解放60周年紀念版車型標配AMT自動擋變速器，性能先進，在不同路況下實現精準控制動力輸出，自動匹配檔位，提高行車安全性，讓駕馭者充分感受轎車化駕乘體驗。

解放60周年紀念版車型457車橋

      匹配3.7速比節能高速457沖焊橋，應對復雜路況環境及多種配貨需求，高速更節油。457驅動橋是J6車的傳統優勢配置，通過輪齒參數精益化設計、裝配關系精益化調整、提高整橋支撐剛性等措施。不僅如此，一汽解放通過設計新型輪轂，實現50萬公里輪端免維護目標。

活動現場展車

       簡單介紹完解放60周年紀念版車型，小編在給大伙介紹下試驗場展出的其他幾款車，一汽解放防爆車，發動機采用錫柴動力，解放J6P 領航版和J6P 500同樣使用錫柴發動機，搭配一汽自主12檔變速器、自主研發車橋。展現出自主研發核心技術的強大。

試驗場進行S形繞樁

完全自主研發 一汽技術中心實力強

       參觀完試驗場，我們來到了一汽技術研發中心，眾所周知，優秀的產品背后一定有強大的技術支撐，而一汽解放的平臺產品依托中國一汽技術中心進行開發。一汽技術中心擁有汽車振動噪聲和安全控制綜合技術國家重點實驗室，有寒、熱帶兩個汽車試驗場，具有整車環境與強度疲勞試驗、車身試驗、底盤及總成試驗、發動機試驗、振動噪聲試驗、電子電器試驗、材料與工藝試驗、新產品試制、計算分析等產品試驗驗證能力設施。建立了“節能環保、可靠耐久、電子智能、工藝材料、安全舒適”五大技術平臺，掌握了具有世界水平的中重型卡車和發動機、變速箱、車橋三大動力總成的核心技術。

一汽農安汽車試驗場

       隨后，我們來到了一汽解放技術中心研發實驗室，我們參觀了電子電控系統實驗室、變速箱實驗室、汽車仿真模擬實驗室。據商用車之家小編了解，下一代解放J7產品就是要在這做完全面的路試危險性仿真實驗，再到試驗場進行真實測驗，到最后交付用戶的產品才是真正放心的產品。

媒體參觀一汽技術中心

       在參觀電子電控系統實驗室時，據獲悉，一汽解放自主掌握了動力總成控制產品核心控制技術、掌握了網絡架構、動力總成標定及整車電子電氣試驗技術。汽車電子控制開發實現了從無到有、從弱到強的跨越式發展，汽車電子開發人員增長近300%，重點測試設備增加54臺套，具備了覆蓋商用車、乘用車、新能源整車電子電氣設計、開發、試驗、驗證的產品開發全流程能力，為一汽整車產品競爭力提升做出重大貢獻，推動一汽和行業由機械向機電一體化轉變，并保持國內領先水平。

一汽集團獲得成果展示柜

       在一汽技術中心，我們還參觀了一汽博物館，一汽解放從載重僅有4噸的CA10，到現在融合了當今世界卡車的先進科技的品質卓越、性能超群的高端重卡平臺J6，都展示出一汽解放在自主研發之路越走越成功。

       編后語：解放這個中國卡車第一品牌已經走過了60年的發展歷程。60年，一個甲子的輪回，一汽解放借助世界級制造工藝及核心自主科技的應用，滿足了用戶對產品全生命周期提升，低使用成本、高出勤率的需求，實現了高效運營和低成本維護的完美結合，同時也鐫刻出中國一汽自主創新、跨越發展的歷史豐碑。

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