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駕駛室空間超大 人機工程學運用合理

       多功能四幅式方向盤手感極佳，儀表盤采用對稱式兩大四小圓盤設計，簡約實用。駕駛室人機工程學設計合理，眾多按鈕均在主駕輕松操控范圍內。

       平地板車型內部空間很大，中控臺以實用為主，配備有多媒體影音系統，下方儲物空間豐富，上方放行車票證很便利。

       自動空調實用方便，下方為車輛功能的主按鍵區，集合了差速鎖、ASR、ESC及氣囊控制開關等功能按鍵。防抱死系統 ABS和防滑系統 ASR的結合使用 ，使得車輛在滑濕的路面上也可保持穩定性和轉向性，減少了車輛打滑，提高了車輛安全性。

       該車配備的是輕型MAN TipMatic 12檔自動變速箱，可根據駕駛情況自動選擇最優檔位，達到更節油更高效的運營目的。同時MAN Tipmatic自動變速箱上的EasyStart是一個自動起步輔助功能，在上坡時輔助起步。每一次都自動激活，當制動踏板松開并且駐車制動也沒有使用時，通過保持行車制動系統里的制動壓力來阻止靜態的車輛向后移動，減少了在斜坡因為無意識的滾動和碰撞帶來的事故風險。

       德國伊思靈豪華氣囊座椅極大的減輕了駕駛員的勞動強度，一體式的安全帶設計讓駕乘更舒適。

       車門上方設計有車窗升降按鈕，中控鎖按鍵，電動后視鏡調節按鈕帶有電加熱功能。鍍鉻裝飾條的使用讓駕駛室更具時尚動感氣息。

       超大空間的駕駛室對應的就是接近1米寬的臥鋪，德國原裝進口，柔軟舒適且非常透氣，給駕駛員提供良好的休息環境，保證精力充沛。

動力充沛油耗低 運行高效更安全

       該車采用MAN D26 480 6缸直列渦輪發動機，排量12.4L，最大480馬力，最大輸出扭矩2300N·M，具有高扭矩低轉速的特點，采用了高壓共軌技術，在高壓力下將使柴油燃燒更充分，最大軌道壓力1800bar。前橋采用少片簧設計，配有橫向穩定桿，通過技術優化，在保證重量輕、效果好的同時，做到了低油耗、低排量的要求。

       該車可選裝采埃孚液力緩速器，標配排氣制動(EBV）功率約為285千瓦，兩者共同作用可達890千瓦的最大制動功率。延長剎車系統使用壽命，減少車輛使用成本，減少了停車時間，減少了制動系統的維修。

       全車采用盤式制動，配備ECAS氣囊懸掛控制系統，操作更輕松，突出省時省力的特點。擁有ESP、ASR、EBS等高科技裝備，后橋速比有2.71和2.85可選，保證高效穩定的運行。

       MAN車型使用的是可變截面大梁，上面的副梁也是它的一大特色。全車電氣管路捆扎工藝良好，走線也比較講究。同時采用X型的橫梁減輕重量仍起到穩定車輛的作用，大梁及附件的重量都采用最優設計，帶來了雙重受益，增加了超過200公斤有效載荷,減重近300kg，從而有效降低燃料消耗。

       MAN BrakeMatic(EBS)電子剎車系統采用德國克諾爾品牌，配套扎實可靠。與常規制動系統相比EBS具有較高的制動壓力和較快的反應時間，響應時間快300毫秒。

       曼恩EfficientLine新車型擁有全新帶有壓縮空氣管理（APM）的可自動關閉空氣壓縮機，在長途運輸中減少90%的工作時間，從而節省，配備的新高效交流三相發電機，帶有MAN TipMatic的變速箱，Easystart起步輔助系統，精細優化的空氣動力學設計都將“省”進行到底。

       新車型配備的曼恩車聯網系統可以實現最優可量化司機駕駛行為管理及薪酬管理，達到車輛預防性維修保養，提升出勤率的目的。

       在售后服務方面，曼恩推出了相關“合同福利”，客戶購買EfficientLine高效版牽引車，可自由選擇全國服務經銷商，配件更換維修費用透明化，另外，車輛在出現故障時將會有完整的保養和維修歷史記錄，以便增加車輛剩余價值和促進轉售。這也給很多用戶購買車輛的自信心。

       編后語：當前物流市場用車逐漸在走高端化的路線，大馬力更是一種趨勢，而新上市的MAN EfficientLine高效版牽引車正滿足眾多用戶的用車需求，以更可靠更高效更節省高安全等特點來打開市場，真正為客戶謀求更多的盈利空間，商用車之家小編相信MAN EfficientLine高效版牽引車在中國市場上會有相當不錯的表現。

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