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       俗語有云：“人有靠山，處世泰然”。人人都希望自己有靠山，因為有了靠山，人就更有底氣、更有自信。作為一名從事運輸行業多年的卡車司機劉長林深諳其道，選擇一輛性能穩定可靠的卡車當靠山，運輸路上的“天塹”都將變“通途”，而他購買的大運重卡就是一個鮮活的例子。

       來自山東的劉師傅已過而立之年，他給商用車之家小編的第一印象是熱情開朗健談，劉師傅告訴記者：“我在運輸行業已經摸爬滾打了十年，今年的貨運市場行情真的很差，去年921治超政策執行的時候運費還不錯，今年就一落千丈，大多數散戶的日子真心不好過，好在自己多年的打拼積累了一些人脈和資源，貨源基本不用愁，購買的大運重卡也很爭氣，運輸路上基本沒有掉過鏈子，性能穩定品質可靠。”

       劉師傅購買的大運重卡目前已經駕駛了大半年，跑的路線基本是山東配貨到云貴川地區，返程運輸綠通產品，在北京新發地果蔬批發市場上，記者了解到劉師傅運輸的是來自緬甸的西瓜，從云南邊境口岸裝車運輸到北京，由于是屬于綠通產品，對時效性要求非常高，劉師傅馬不停歇的跑了兩天一夜終于安全運輸到目的地，真是有種“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”的感覺。

       據劉師傅透露，自家車輛現在只能裝載30噸左右的貨物，總重不超46噸，從云南到北京全程將近2800公里，長距離的山區平原綜合運輸路況對車輛來說是個不小的考驗，但劉師傅告訴記者：“大運重卡完全能夠滿足綠通運輸高時效性的需求，全程基本能保持70Km/h的時速高效穩定運行，經濟省油，技術成熟可靠，經過市場多年檢驗值得信賴，經過大半年的駕駛，大運重卡表現出的高出勤率給自己和客戶都留下了非常好的印象，貨運業務自然就做得更好。” 

       而與劉師傅的大運重卡“相對視”的是蘇師傅的一輛大運重卡，兩人是好朋友，經常一起跑車，因此本次運輸的路線同樣是云南裝西瓜到北京，不同的是蘇師傅購買的大運重卡要早一些。據蘇師傅告訴記者：“我當初購買大運重卡就是看中了他的黃金動力鏈，絕對可以算作是一個穩定的靠山，近兩年的高效運輸路上從來沒有給我掉鏈子。”熱情的蘇師傅接著說道：“我的大運重卡基本上就是正常保養，沒別的大問題，我們只管往前沖就行了，目前車輛的動力跑云貴川沒有老劉的大馬力車輛的優勢明顯，但跑起來總歸是放心的，如果更換車輛我會考慮大運N9系列480馬力那款車。”

       當談及車輛故障率時，劉師傅直言不諱的說道：“跑運輸的日子里我駕駛過很多品牌的國產重卡，或多或少的都出現過一些故障，但這次我購買的大運重卡在大半年的運營時間里沒有任何故障，有點難以置信。”而且大運重卡還有“終身質保”的服務，只要使用大運重卡的正品配件，就能享受原車該配件的質保期限，從而獲得保期內的質保服務。這一點讓兩位師傅都感覺大運重卡真的靠譜，駕駛著十分放心。

       另外蘇師傅告訴記者：“大運重卡的售后服務也做得很到位，每次去服務站做保養，幾位師傅都十分細致的檢查車輛各項性能，及時排查行車隱患，做得非常到位，也讓我很放心。”

      “給我一個支點,我可以撬起整個地球”是著名古希臘物理學家阿基米德家喻戶曉的一句名言，而現在劉師傅和他好朋友蘇師傅也可以自豪的說：“有大運重卡做靠山，我可以挑起任何高效運輸的擔子。”

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