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        2017年4月19日-28日，第十七屆上海國際車展在上海國家會展中心舉行，來自全球的知名汽車制造商和相關企業云集展覽會場。作為中國領先的柴油機制造企業，上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（簡稱“上菲紅”），攜旗下明星產品Cursor 13、Cursor 11、Cursor 9CNG和F1C精彩亮相，全方位呈現了上菲紅科技創新“芯”技術的實力與卓越動力的產品競爭力。

上菲紅參加2017上海國際車展

        鑒于我國大氣環境質量亟待改善，國家基于全球技術法規，遵循歐洲標準和美國標準先進內容，在今年正式發布“國六”最新尾氣排放標準，這促使機動車排放標準加速升級，尤其以商用車發動機減排壓力增大。作為中國高技術、低排放柴油機的積極推進者，上菲紅走在了行業發展前沿，憑借成熟穩定的先進綠色產品技術核心和菲亞特動力科技（簡稱“FPT”）世界領先的發動機技術，從容應對當下嚴苛的國六排放標準。

        據了解，此次亮相上海國際車展的四款產品分別為Cursor 11、Cursor 9CNG、F1C、Cursor 13，這四款發動機產品均不同程度滿足了歐III至歐VI的排放標準。在綠色節能減排、低碳環保大發展環境的驅動下，上菲紅不斷進行技術新升級，完善優化產品結構，積極應對行業發展的新挑戰。

上菲紅上海車展亮相產品：Cursor 11

        在去年北京車展首次發布的Cursor11，今年再次亮相上海車展，它是上菲紅Cursor系列中較為搶眼的產品。作為一款專為長途應用研發的完美發動機，在歐洲的實際運行中，機油更換周期長達150,000公里（采用0W-20級機油，用其他機油換油周期將會受影響）,堪稱同類產品的最佳典范。該款產品配置先進的高壓共軌噴射系統，其獨特的設計可以優化燃油供給，以確保最佳的功率和扭矩輸出。此外，其繼承了Cursor系列動力強勁、經濟可靠、安全舒適、低碳環保的全部優點，在低噪音、低油耗及反應靈敏等方面都遠超行業同類產品。

上菲紅上海車展亮相產品：Cursor 9CNG

        同在去年上市的Cursor 9CNG發動機，是目前市場上動力最強勁的9升天然氣發動機之一，采用當量燃燒技術，而自1995年菲亞特動力科技開始為工業應用研發開創性的CNG解決方案以來，當量燃燒技術已經成為公司的核心技術，是目前唯一能滿足國六標準且兼具可靠性和經濟性的解決方案。此款發動機在轉速2000rpm時馬力高達400hp，轉速1200rpm時扭矩高達1700Nm，相比柴油機，實現了動力無損耗，可謂綠色環保與卓越動力兼得。

上菲紅上海車展亮相產品：F1C

        技術先進性和質量可靠性是當下整個行業的發展追求，專為輕型商用車打造的F1C系列電控柴油發動機，是全球先進的輕型柴油機平臺明星產品，集多項FPT專利技術于一體，除采用全球先進的共軌電控噴油系統外還采用外部冷卻的EGR廢氣再循環系統，滿足了城市環境保護要求。可變截面渦輪增壓器（VGT）和雙質量飛輪技術應用，可實現低噪音，低震動，使得發動機的驅動性能和操作感覺更加優越，實為客戶的明智之選。

上菲紅上海車展亮相產品：Cursor 13

        Cursor13于2012年進入中國市場，這款誕生于2001年的發動機產品，在歐洲采用泵噴嘴技術，已批量配裝IVECO整車。采用被公認為是中型和重型車用發動機滿足排放法規的最佳后處理解決方案的SCR后處理系統，可有效減少發動機排放的NOX，提高發動機的運行性能和可靠性，同時降低發動機的油耗和散熱，能夠滿足歐III至歐VI的排放標準，是綠色環保理念的極佳踐行者。

        立足于先進穩定可靠的綠色產品技術，此次上海車展中上菲紅參展的四款發動機產品兼具動力性、燃油經濟性、可靠性、舒適性和環保性五大優勢。上菲紅結合中國市場發展的實際需求，汲取歐洲先進生產技術，不斷研發推出性能卓越、綠色環保的發動機產品。從這屆上海車展我們不難看出，上菲紅正在逐漸走出一條綠色可持續發展之路，憑借其先進的發動機技術，身體力行為環保出一份力。

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