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十三款新品齊發 陜西瑞泰特打造西北專用車第一品牌

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務一向“冷門”的專用車市場,正伴隨中國城市建設的迅猛發展與城市環境管理需求的不斷提

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        一向“冷門”的專用車市場,正伴隨中國城市建設的迅猛發展與城市環境管理需求的不斷提升而迅速升溫,如何在新的機遇面前迅速反應?近日,陜西瑞泰特機械設備有限公司(以下簡稱“瑞泰特”)在市場戰略發布會上,與德國富鳥公司、瑞立集團、陜汽集團、延長集團、同力重工等國內外企業和全國近百家經銷商,共同分享其全新推出的垃圾車、灑水車、吸污車、油罐車等十三款針對不同專用領域、燃油與新能源的升級車型,以及城市垃圾清運、原油運輸等多套行業應用解決方案。

 


瑞泰特專用車全新車型系列展示


十四年專注專用車領域


        目前我國的專用車有廣闊的市場空間,市場容量將不斷增加,占商用車的比重也會不斷提升。而且經常使用的專用汽車有500多種,但在發達國家則達上千種,預計到2020年,專用車占商用車的比重將達到60%以上。一個嶄新的“藍海市場”面臨引爆。


        面對這一機遇,成立于2003年的瑞泰特已經準備了14年,從做集中潤滑、緩速器等零部件開始,是國內首批專注這一領域的企業,始終位于全國領先、西北獨家的行業位置,經過14年堅持、不斷進取,在抽油機集中潤滑等技術領域取得了驕人的業績,為瑞泰特打下了堅實的技術研發、制造工藝與團隊基礎。

 


瑞泰特新型城市渣土車


        據了解,我國有980多家企業生產專用車,企業規模較小,行業競爭缺乏規范,質量和技術標準不統一,而且整體技術水平與國際有一定差距,目前處于技術引進和消化階段。國外專用車主打多功能性,一車多用。國內主打經濟實用型,根據用車情況而定。同樣的配置,同樣的車型,兩家工廠做出來的產品使用壽命大不相同。外形是看不出來什么的,重要的是做工,精而細。另外一些高端產品,還是依賴進口。

 


瑞泰特高性能灑水車


        對此,瑞泰特董事長樊素梅女士認為:國內專用車市場潛力巨大,但缺少技術,尤其是高端專用車領域的技術瓶頸尤為明顯。國外專用車公司有技術卻苦于市場幾近飽和。因此,在專用車項目上,我們要引進國外先進技術、吸引國際級專家人才來生產世界級高端產品,從而實現“人才國際化、產品國際化、技術國際化和市場國際化”,也就是通過市場高地,占領技術高地。

 


瑞泰特純電動灑水車


        2013年,為響應國家建設號召,多層面、深層次的滿足廣大客戶的需求,瑞泰特人通過不斷努力,開始進入專用車領域。首先以油田專用車為突破方向,在罐體環縫焊接等核心工藝上取得前所未有的突破,在全自動化、生產效率、質量水平等方面領先行業平均水平;同時,自主研制的軟管試驗臺、呼吸閥試驗臺、真空泵試驗臺,環縫全自動化焊接也得到了國家工信部的認證,極大保障了高品質的質量水準,由此贏得了德國富鳥公司、瑞立集團、陜汽集團、延長集團、同力重工等國內外大型企業多年的合作信任與支持。

 


瑞泰特純電動車廂可卸式垃圾車


        當前,瑞泰特已經成為陜汽集團專用車制造指定合作企業、西北地區第一家專注市政環衛、原油輸運等專用車制造、服務與綜合解決方案的專業運營商,具備《車載鋼罐體危險品生產許可證》和IS09001質量認證,通過了國家工信部的審核驗收,獲得了道路機動車輛生產企業名錄等相關生產銷售資質。


品質領先推動跨越式發展


      “伴隨中國城鄉建設的飛速發展,垃圾清運的問題日益惡化,瑞泰特希望能夠解決這一問題盡到自己的力量,保護環境,為子孫后代創造一片青山綠水,盡到一個中國公民應盡的職責。”這始終是樊總心中的一個情結。


        中國對于城市垃圾清運的建設投入正在進一步加大。中共中央、國務院《國家新型城鎮化規劃(2014—2020年)》明確強調“推動形成綠色低碳的生產生活方式和城市建設運營模式,加強市政公用設施建設,提高城鎮生活垃圾無害化處理能力。”國家發展改革委-住房城鄉建設部在《“十三五”全國城鎮生活垃圾無害化處理設施建設規劃》中進一步指出:統籌建設城市、縣城、建制鎮的生活垃圾收運體系,將生活垃圾無害化處理能力覆蓋到建制鎮。加大生活垃圾處理設施污染防治和改造升級力度,加強運營管理和監督,保障處理設施安全、達標、穩定運行。”


        當前,各大城市以轉運站為代表的垃圾收運環節,因其連接垃圾處理上下游而成為城市垃圾處理的中樞。各地政府在收運環節的投入占整個垃圾處理環節開支的60%~70%。但與末端處理環節相比,生活垃圾收運環節落后了10年,其發展遠遠滯后。


        垃圾收運是一個逆向的物流系統,收運是從分散到集中的形式,比正向物流要復雜得多。垃圾從居民手里回收起來,要運輸到城郊的處理廠,距離很長,每一輛垃圾收集車的容量也有限,都在2噸~5噸。為了減少運輸成本,控制容量,減少交通壓力,中國大部分城市每隔25公里就會設置一個垃圾轉運站,通過小車換大車的方式進行垃圾運輸。多次“接手”,增加了二次污染的可能性。這個物流的載體是分散、可變、有污染的,卻還有資源利用性,因此對收運作業模式和設備、容器提出了更高的要求。

 


瑞泰特專用鉤臂式吊裝垃圾壓縮車和填埋式智能垃圾收集桶


        自2014年起,作為發展戰略目標與核心業務,瑞泰特先后從芬蘭、德國引進全球先進的垃圾清運設備技術與運營作業模式,根據中國城市實地情況,在國內逐步推介建設垃圾清運一體化解決方案,目前已經建立集多元化產品、完善的售前、售中、售后服務于一體的解決方案體系,業務范圍已拓展至陜西、黑龍江、新疆、青海等地。


        據介紹,瑞泰特“優美城市”中國城鎮垃圾收運與環境服務一體化解決方案,核心在于一套地埋式垃圾收運系統,以源自歐洲芬蘭成熟技術設計的環保型填埋式智能垃圾收集桶作為垃圾收集容器,通過集“深埋桶吊裝︱垃圾收集︱運輸︱吸污”多種功能于一體的專用鉤臂式吊裝垃圾壓縮車直接運往垃圾處理點的新型收運模式,具有“無需值守”、“便捷性高”、“垃圾收集量大”、“運營費用低”、“環保與美觀性高”等實效優勢,是國內城鎮生活垃圾收運模式的一次革命,能夠有效解決國內當前城鄉垃圾收運的運營瓶頸,在助力城鄉一體化、美麗鄉村建設方面具有顯著的經濟與社會效應,從而以更高效率的運營模式,更加優化的成本投入,帶來更加環保美麗的市容環境和更加美好舒適的民生服務。

 


瑞泰特填埋式智能垃圾收集桶


持續打造專用車第一品牌


        中國專用汽車行業發展的核心內涵正在發生根本性改變。專用車不再是產能急劇擴大、產銷快速增長的發展階段,專用汽車企業要做的是依靠創新驅動滿足市場需求升級需要,通過自主創新轉變發展方式。


        業界人士認為,瑞泰特以品質為基石贏得市場,體現了中國專用車品牌高端“智”造的發展實績,在新的歷史階段已經邁出堅實的一步。瑞泰特將依靠中國城市建設、專用車與新能源汽車飛速發展的大勢,持續加強研發制造和品牌化建設,以“產品+服務+運營”一體化解決方案不斷做深做強,打造中國專用車第一陣營企業。

  

    

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