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全球矚目的C13 NG 發動機,到底什么樣?

商用車之家訊:10月30日在菲亞特動力科技2017年技術日上,菲亞特動力發布了全新的天然氣主打產品—CURSOR 13重型天然氣發動機,強化了菲亞特動力科技在天然氣發動機領域的領先地位。

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  10月30日在菲亞特動力科技2017年技術日上,菲亞特動力發布了全新的天然氣主打產品—CURSOR 13重型天然氣發動機,作為目前同級性能最強大以及專為長途物流應用定制開發的天然氣動力,CURSOR 13 NG的推出強化了菲亞特動力科技在天然氣發動機領域的領先地位。


  那全球首發的Cursor13具體有哪些特點呢?看小編來給你劃重點!


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       C13 NG實現二氧化碳接近零排放,駕乘更舒服


  近幾年,隨著全球環境問題愈發嚴峻,各國對于汽車尾氣排放要求也更加嚴格,這讓以天然氣車、電動車等為代表的新能源車型越來越受到業界追捧。而菲亞特動力科技在探索天然氣發動機方面也已經走過很長的一段路,在世界各地運行的天然氣發動機也已超過30000臺。


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  這次推出的Cursor 13 NG可輸出最高功率達460hp,峰值扭矩可達2000Nm,強大的動力性打破了人們對于天然氣發動機動力不足的印象,而較低的氣耗水平讓這款產品更加出色。相比于我們比利時展出的Cursor 9 NG功率高出15%、扭矩輸出高出18%。這款發動機可兼容天然氣和生物甲烷兩種燃料,同時碳排放水平大大低于同系列柴油發動機,如使用生物甲烷,還可實現二氧化碳接近零排放,可以說是非常環保了。


       強勁動力 超高產品性能


  菲亞特動力從1995年涉足天然氣發動機研發,傳承自菲亞特動力科技超過20年的天然氣發動機當量燃燒技術開發經驗,Cursor 13 NG不僅已實現歐六C階段排放要求,且兼具卓越的經濟型。


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  Cursor 13 NG對環境及客戶的可持續性承諾,源自我們深厚的技術積累:無EGR系統,多點燃氣噴射技術,卓越的氣耗水平(燃料成本較460馬力Cursor柴油機低30%-40%);同時,針對天然氣發動機的機械性能及熱負荷的設計優化,確保了我們的產品一如既往的高可靠性,如耐腐蝕鎳鑄鐵排氣歧管,水冷旁通閥增壓器及蠕墨鑄鐵缸蓋。


  菲亞特動力科技先進的天然氣產品解決方案使得用戶在柴油機之外有了更輕量化及更緊湊的選擇,全新Cursor 13 NG的推出,使長途物流有了更經濟的解決方案,用戶可以在經濟型、高可性能及高可靠性上兼得,而非取舍。


  Cursor 13 NG發動機的推出,不盡完善了FPT天然氣發動機的產品線,同時為用戶提供了柴油和天然氣的全方位解決方案。



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