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       10年有多久？又能改變什么？

       對于高速發展的中國商用車產業而言，10年并不久，但可以改變的東西太多太多……

       10年前，家住河北的劉浩還在校園中對未來充滿著向往；10年后，他已通過自己的努力，成為了擁有多種車型的車隊負責人，人稱“劉老板”。

     “花心”老板鐘情康邁

       故事還要從6年前說起。

       劉浩生于卡車世家，父親以及兩個叔叔都以運輸為生。從小耳濡目染的他對卡車有著深厚的感情，畢業后子承父業便不足為奇了。

       隨著國內運輸成本的激增，以往僅依靠個人“單打獨斗”的生存方式已不適應行業發展，思維敏銳的劉浩很快發現了這一點。成功說服父親后，他們“招兵買馬“組建了自己的公司，自己的車隊。

       為了提高車隊影響力，增加運輸效率，車隊中原本老舊的車輛被逐一換新，車型也以一線品牌的高端產品為主。

       有人說劉浩“花心”，因為車隊的車輛涉及一汽、東風、福田等多個品牌。

       對此，劉浩有著自己的見解。

     “放眼國內車企，技術水平、生產實力相對接近，且各有各的特長。購買不同品牌的車型可以針對不同區域、細分市場進行合理分配，盡其所長“劉浩說。

       其實，細琢磨下，“花心”一說對于劉浩而言并不公平。盡管他選擇了多個品牌的多款車型，但無一列外，所有車型均搭載了康邁輪轂。由此可見，劉浩也有著專情的一面。

       據了解，很早以前，劉浩就在朋友的推薦下開始使用康邁輪轂。逐漸地，產品的性能、表現讓劉浩對康邁形成了一種依賴。至少在他看來，康邁輪轂更適應市場的發展，更貼近用戶的生產，也更值得信賴。

     “不僅是我，身邊的很多朋友都選擇使用康邁，而且越來越多的新用戶開始關注康邁，越多越多的品牌開始配備康邁。這說明康邁輪轂的產品力是受到市場認可的，已經贏得，或正在贏得更多用戶的青睞。”

       產品表現值得信賴

       2008年在山東濰坊投資建廠至今，康邁輪轂僅用了不到10年的時間便已在國內商用車高端市場占有一席之地。

       靠的是什么？

       靠得正是雄厚的生產研發能力、技術儲備力量，以及對市場的敏銳洞悉。

       當前，中國卡車司機的生存現狀著實不易。劉浩告訴《商用車之家》記者，車隊的利潤都是從時間里一點一點“壓榨”出來的。

     “這也就是我為什么堅持選擇康邁輪轂的原因。相較于傳統輪轂，康邁的產品保養、維護周期更長，一年僅需養護一次即可。試想下，車隊十幾輛的卡車，可擠出多長時間，多少利潤。”劉浩表示。

      據了解，康邁輪轂之所以如此“持久”，主要得益于其選擇的齒輪油潤滑方式。在車輛運行的過程中，齒輪油能不斷對輪轂軸承進行潤滑，保持油膜始終附著于輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間，起到很好的保護作用，從而延長軸承的使用壽命，滿足車輛50萬公里的養護需求。

       當然，除超長的養護周期外，康邁輪轂的高安全性也劉浩最為在意的關鍵。

       交談中，劉浩表示，安全、可靠、高效是物流運輸企業的安生立命之所，不安全何以談生存。在他使用康邁輪轂的幾年間，車輛從未因輪轂質量出現過運營狀況，無論是延綿的昆侖山脈，還是廣闊的新疆盆地，康邁輪轂的可靠性表現可圈可點。

     “去年底新國標的實施，標志著中國運輸市場將步入標載時代，輕量化將席卷整個卡車產業。“手指窗外的一輛輛卡車，劉浩告訴記者，”再過不久，很多國內用戶都將使用輕量化輪轂。但是，重量輕量化并不等于質量輕量化，選擇一款高質量、高收益的產品才是關鍵。作為一名‘老司機’，我真心地向廣大卡友推薦康邁輪轂，因為它值得信賴。“

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