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如果說，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”，為車輛輸送強(qiáng)勁動(dòng)力，重要性不言而喻的話，那么，輪轂作為車輛的重要行駛部件，正如同人類的“腳”，其意義也不可小覷。
近日，商用車之家記者有幸采訪到了一位對(duì)輪轂有深入了解的專職卡車司機(jī)——趙澤亮（化名），聽聽他對(duì)輪轂有何看法。
趙澤亮是一名80后，來自河北，從事物流運(yùn)輸行業(yè)至今已將近9年。從小“沉迷”在各總各樣車模、玩具當(dāng)中的他，便一直有著一個(gè)開車夢(mèng)。
據(jù)他介紹，不管是兒時(shí)的玩具，還是長大后的游戲，全部都是與車有關(guān)；成年后，為了完成自己的夢(mèng)想，他如愿成為一名可以闖南走北、有車相伴的卡車司機(jī)。“我從23歲就開始跑運(yùn)輸，早些年一直給老板打工，拿著工資和提成。近幾年，有了足夠經(jīng)驗(yàn)和資金以后，我就成了一名個(gè)體散戶。”對(duì)于自己的工作現(xiàn)狀，趙澤亮很是滿意。“以前，無論選車、路線、貨源、時(shí)間都有規(guī)定，我只能聽從公司安排。現(xiàn)在，我可以選擇自己喜歡的車，跑自己想走的路線，時(shí)間也能自由支配，不像以前那么受控制了。”盡管相比打工而言，個(gè)體散戶的壓力只多不少，但他卻看重心里的那份滿足。
目前，趙澤亮的運(yùn)輸范圍依舊沒有固定路線，并且，他運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類有百貨、散貨等。“我雖然有一些固定貨物和客戶，但也會(huì)接一些價(jià)格和路線都合適的散活。”
并且，為了滿足自己日常工作和個(gè)人喜好的需求，2016年底，曾駕駛過解放、沃爾沃等多種品牌卡車的趙澤亮選購了一輛歐曼GTL超能版卡車。作為一名實(shí)實(shí)在在的講究人，為了提高車輛的整車性能，保證行車安全，他還特意要求經(jīng)銷商為他更換上了康邁輪轂。
他告訴記者，他的業(yè)余生活除了玩賽車游戲、自駕以外，還經(jīng)常瀏覽國內(nèi)、外的各大汽車平臺(tái)和新聞網(wǎng)站，對(duì)康邁輪轂更是早有耳聞。“我沒事就喜歡鼓搗車，大車、小車都很熱衷。雖然康邁在國內(nèi)市場剛剛開始興起，但在北美市場，奔馳、沃爾沃、佩卡、萬國等主流公路物流車幾乎全部標(biāo)配的是康邁輪轂。并且，康邁輪轂在北美、日本、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家都占有一席之地。”
到目前為止，這輛歐曼GTL超能版卡車已經(jīng)跟著他跑了十萬多公里。對(duì)于車輛，他也有了新的認(rèn)識(shí)和要求。
“原來，我本來沒這么多講究，但后來聽朋友推薦，說好的輪轂?zāi)軌蛟鰪?qiáng)車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和安全可靠性，我就深入了解了一番。”經(jīng)過使用，趙澤亮的確見識(shí)到了一款出色輪轂的“厲害”。
首先，趙澤亮表示，康邁輪轂的安全性較強(qiáng)，這是認(rèn)可該產(chǎn)品的主要因素。“經(jīng)過使用我發(fā)現(xiàn)，康邁輪轂是免維護(hù)的，要比普通產(chǎn)品的安全性能突出數(shù)倍。以前經(jīng)常聽說車輛在高速行駛的狀態(tài)下，會(huì)發(fā)生車轱轆脫離、飛掉的情況，很容易造成安全隱患，甚至發(fā)生事故。但是，這對(duì)于康邁輪轂而言根本不會(huì)發(fā)生，至少我和身邊的朋友還都沒碰到過這種情況。”
除了安全性更高以外，康邁輪轂的另外一大亮點(diǎn)也令趙澤亮十分滿意，那便是——免維護(hù)。他表示，康邁輪轂主打免維護(hù)，其不需要定期拆卸維護(hù)，對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)也沒有特定的要求，只需通過觀察油位就可以快速了解到輪轂的狀況，既省時(shí)又省錢。“相比一半的輪轂產(chǎn)品而言，康邁輪轂一年下來能幫我節(jié)省不少的維護(hù)費(fèi)用和維修成本。”
對(duì)于全國的卡車司機(jī)而言，沒有安全他們?cè)醺疑下罚≮w澤亮告訴記者，通過實(shí)際應(yīng)用和深入了解，他已經(jīng)將康邁輪轂推薦給身邊的朋友和同行，讓他們?cè)谑″X省心的同時(shí)，多一分安全和保障。
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