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中國高效物流卡車公開賽作為以高效物流為核心,面向快遞快運、危化、冷鏈及高附加值產品運輸的高端物流行業卡車賽事,大賽在賽事設置上創新組合模式,涵蓋超級卡車訓練營、場地操控賽、道路實況賽、“Super fleet”超級車隊駕駛員聯賽、中國高效物流創新論壇與歐曼卡車人助學公益計劃,亮點多多,熱血激蕩燃爆卡車圈。在北京總決賽的現場最終評選出10名選手開啟歐洲體驗之旅,學習歐洲卡車文化和物流企業運營模式,搭建與歐洲先進物流產業鏈溝通的橋梁,向高效高端運輸看齊。
比賽發車儀式
的確,三人行必有我師,行來自四川賽區的周開勝和王炳都進入了前十名,王炳小師傅還獲得了季軍的好成績。其實每一位參賽的選手都有自己的心得與收獲,這與名次無關,重要的是能在比賽中成長和提升自我,為今后的漫漫駕駛路打下堅實的基礎,作為大賽的承辦方福田戴姆勒汽車也有自己的看法。我們現場采訪了福田商用汽車集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健先生,他表示“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車公開賽在車、人、服務三方面創新。經過全球合作伙伴的高端整合后,超級卡車效率提升15%,節油5%,目前已經進入了超級卡車2.0階段。不僅于此,通過對人進行理論與實踐的培訓,把操縱智能卡車的技能提升,達到降本增效的目的,而在服務方面,TCO運盈寶的全程呵護讓客戶放心大膽的跑。
福田商用汽車集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健先生
作為技術領先的商用車企業,福田戴姆勒汽車以突破科技為用戶打造高效率、TCO總運營成本最佳的超級卡車,同時,積極開展車隊管理,駕駛培訓等增值服務,并以物流發展降本增效為核心舉辦高效論壇等,推動行業優秀物流企業交流降本增效經驗,助力交通運輸行業實現高質量發展,提高運行效率。
四川賽區三位選手(從左至右):喻冬林、王炳、周開勝。
他們均進入前十,其中王炳季軍。
該項大賽對于節能減排、降本增效貢獻突出,在經濟效益方面,假如按照每臺車百公里平均油耗降低3升、每年行駛20萬公里計算,一臺車一年則節省6000升柴油,節省油費3.6萬多元;按一個車隊100臺車計算,則一年可省600000升柴油,節省油費360萬多元;如果1300家物流公司每家企業有100臺歐曼EST超級卡車,全年將節省7.8億升油,約省油費為46.8億元。
在二氧化碳排放上,一臺車一年則減排4302千克;擁有100臺車的一個車隊將減排430萬千克;1300家物流則每年將為全社會少排放5.5926億千克二氧化碳,相當于多種1.12億棵樹,真正實現經濟與社會效益共贏,降本增效成績顯著。
冠軍選手李新華與卡友小志做客卡車之聲節目
“自從入圍總決賽之后,我就更加注重在平時的運輸過程中根據駕駛訓練營中學到的知識糾正自己的不良駕駛習慣。參加本次大賽收獲滿滿,我不僅獲得了總冠軍,更學到了良好駕駛習慣的好處。”道路實況賽年度總冠軍李新華表示,歐曼EST超級卡車采用采埃孚的手動變速箱,手動擋更能體現節油、操控的技術。而歐曼EST越來越像自己的伙伴,它出色的操控性、節油性、舒適性也讓自己開起來更加自在,幫助自己取得了更好的成績。他更感謝有高效物流卡車公開賽這樣的平臺能夠展示卡車人的風采。
歐曼卡車人助學公益計劃
在大賽結束當晚還舉辦了以“小康路上一個卡車人都不能少”為主題的歐曼卡車人助學公益之夜,現場開展了公益拍賣和公益捐贈環節,截止晚宴結束共籌集善款93776元,該款項中的5萬元將用于資助輪椅男孩高亞朋治病,其余4萬多元用于資助卡友遺孤郭靜偉上學。福田戴姆勒汽車與公益組織及受資助的孩子將制定詳細且長期的使用計劃,確保善款精準切實落地。
歐曼卡車人助學公益計劃為卡車人子女發放助學金
為了幫助更多的卡車人家庭致富,“歐曼卡車人助學公益計劃”鼓勵并資助卡車人家庭其他成員進行駕駛技能學習,獲得駕駛執照。同時,通過為卡車人家庭提供優惠購車政策與金融服務;制定專屬的產品與售后服務保障、維修保養等方案;提供專業駕駛培訓學習,提高安全與節油駕駛技能、提高就業能力;搭建區域內卡友互助聯盟、物流圈車貨溝通平臺等,幫忙找貨源;提供二手車置換、保險租賃、培訓教練人才招募等后市場增值服務等,通過“造血”,真正幫扶卡車人致富奔小康。
今后福田戴姆勒汽車也將一如既往的通過“歐曼卡車人助學公益計劃”支持卡車人家庭,為到2020年所有貧困地區和貧困人口一道邁入全面小康社會,肩負起作為企業公民的社會責任。
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