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       皮卡車型在國內的保有量并不大，在大眾的視野與認知中，皮卡更多的是既載人又載貨的卡車，但隨著皮卡解禁等利好消息接踵而至，皮卡熱潮持續高漲，一部既能進城又能游玩的有面有范的皮卡車成為炙手可熱的香餑餑，作為國產皮卡的“排頭兵”，指導價為9.78-17.33萬元的全新江鈴域虎更能激發欲望，滿足需求。

外形霸氣亮點多  透出時尚氣息 

       全新江鈴域虎皮卡外觀造型硬朗霸氣，繼承2015年上海車展發布的概念車風格，也為皮卡進城增添許多動感元素。

       前臉造型時尚前衛中略帶有濃濃美式皮卡的粗獷風，進氣格柵搭配被日間行車燈包圍的兩個霧燈顯得格外精神。

       四顆LED燈泡組成的矩陣式日間行車燈，包裹霧燈的樣式比較新穎耐看，個性十足，讓人眼前一亮。

       全新域虎的大燈造型棱角分明，風格迥異。大燈采用鹵素光源，其中近光燈帶有透鏡。

       大嘴式格柵和黑色粗壯邊框的搭配凸顯硬朗大氣風格，銀灰色下防護給前臉增添時尚色彩元素。

內飾豪華科技感爆棚

       全新江鈴域虎內飾有種SUV的豪華風格，精致時尚科技感爆棚。大量皮質與鍍鉻裝飾條搭配，檔次提升不止一點點。

       全系配備多功能真皮方向盤，手感極佳。輔以鍍鉻裝飾更具轎車范，集成藍牙、多媒體等控制按鈕。

       全新域虎全系標配8英寸多媒體顯示屏，界面簡潔清晰。帶有藍牙功能，支持智能互聯功能。下方按鍵讓操作更便捷。

       主駕座椅采用多向電動調節系統，皮質座椅包裹性良好，舒適度高，要能有電加熱和通風就更美了。

       雙炮筒式儀表臺帶鍍鉻裝飾，數據清晰易讀的同時提升質感。中央液晶顯示屏讓行車數據更好讀取。

       后排空間一般，帶有出風口和點煙器，座椅角度不可調加上后懸傳遞的顛簸，長時間乘坐會有疲勞感。

       貨廂門離地距大約85cm，外部兩側還設有四個錨點，方便固定箱內貨物，裝卸貨方便實用。

       貨箱尺寸為1475/1475/500mm，載貨空間大，最大承重710KG。貨箱表面覆蓋有耐磨涂膠層，美觀度好。

       貨箱上的高位剎車燈帶有“JMC”字樣，整車更具專屬識別元素，亦是品牌傳播的最好方式。

       新款域虎除了兩驅柴油版車型尺寸為5375mm*1905mm*1760mm外，其余車型的車身尺寸均為5375mm*1905mm*1835mm，全系車型軸距均為3085mm，而除了兩驅柴油版車型外，其余車型接近角、離去角分別為28.5°和25°，這種車身尺寸在同等級皮卡車型當中顯得非常敦實，同時貨斗與車廂的比例也十分協調。

       新款域虎柴油版車型沿用福特PUMA 2.4L的渦輪增壓柴油發動機，搭載代號為JX4D24A5L，最大功率可以達到103kw，峰值扭矩為375 N·m。汽油版車型搭載的是福特EcoBoost 2.0T代號為JX4G20A5L，排量為2.0L的渦輪增壓汽油發動機，最大功率可以達到151kw，峰值扭矩為325 N·m。

       自動擋車型為采埃孚6速手自一體變速箱，輸出平順柔和。手動擋車型為江鈴格特拉克6檔變速箱，檔位清晰手感不錯。

       新域虎采用前雙橫臂后鋼板彈簧的懸架，保證駕乘舒適度的同時兼顧了載重需求，不同于其他皮卡車型，前后配備的盤式剎車讓人眼前一亮。

       試駕筆記：全新江鈴域虎煥然一新的外觀造型給人視覺沖擊力極強，而面對當前皮卡解禁城市的增多，豪華的轎車化內飾讓人進城更是有面有范，“兇猛”的前臉霸氣的外觀加上專屬的識別標讓車輛成為流動的風景線。載重方面，寬大貨箱，裝配2.4T柴油版動力十足，汽油版福田動力同樣提速迅猛，唯獨手動檔車型離合器的行程較長，需準確掌握離合接點。越野方面，帶助力的多功能方向盤有虛位，但操控性能良好，駕駛輕便。接近角28.5°與離去角25°及較高車身讓通過溝溝坎坎變得輕松，同時手動檔車型裝配的分時四驅系統，自動擋車型裝配適時四驅系統，越野更有趣。

       值得一提的是剎車表現，無明顯的毛病但不夠線性，前段的剎車力有些弱，緊急狀態下需要深踩才能獲得足夠的制動力。對于起步加速如此迅猛的域虎來說駕駛起來還需要更加穩重。