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三代為宦,才學得穿衣吃飯。重卡產品同樣需要傳承好的基因,打造出強有力的品牌競爭力。近期,關于中國重汽的好消息不絕于耳,智能卡車交付,智能卡車工程推動新舊動能轉換、萬臺豪沃自卸車交車、洗街車香港交付等等,繼承重卡制造一貫良好基因的中國重汽在引進消化曼技術產品后迎來了屬于自己的力量“爆發”,也為卡車產品樹立正確的“三觀”。
一正“智能化” 產品實打實 拒絕作秀
努力,很重要,方法,更重要,比方法還重要的是方向。在智能化滲透生活方方面面的今天,運輸物資的卡車也迎來智能升級的“風暴”,而作為“國之重器”的中國重汽則一直處于智能卡車的“上風口”,占據著領先位置。
其實早在智能卡車風暴方興未艾之時,中國重汽便在2016年9月擲地有聲的推出了第一代智能卡車,通過雷達、攝像頭等傳感器和行車電腦的綜合作用,依托巡航系統實現智能化駕駛,提升車輛駕駛安全性和舒適性。
2017年12月,20臺智能卡車的交付意味著中國重汽正式成為國內首個將智能卡車投向市場的重卡企業,集(AEBS)防追尾、(ESC+EBS)防側翻、(LDWS)防躥道、(HSA)防溜車、(ACC)自適應巡航五大功能于一身的智能卡車將更安全高效可靠的為人們高質量生活服務。
有了第一代就會有第二代,2018年2月,中國重汽總經理蔡東在一場人工智能峰會上說道:“今年將完成第二代的研發,屆時生產的智能卡車將能夠自動轉向、自動剎車、自動換擋,同時也配置了激光雷達、攝像系統,基本實現了汽車的自動駕駛。”在峰會上,有著世界人工智能(AI)女王賈斯汀.卡塞爾女士受聘為中國重汽人工智能戰略咨詢顧問,助力智能重汽新發展。
據了解,中國重汽擁有專利3742項,其中發明專利240余項,參與新能源類國家、省部級及國防項目7項,獲得國家科技進步獎2項。在新能源汽車技術方面現已累計申請專利76項,其中發明專利13項,實用新型專利59項、外觀專利4項。研發投入數億元,系統地解決了智能卡車整車平臺、駕駛輔助系統、車聯網、無人駕駛系統、車輛智能化個性化定制系統、綜合信息管理系統平臺等關鍵系統開發中的一大批技術難題,是國內重卡行業專利最多的企業,被稱為“國家創新型企業”。
智能卡車交付
正是由于扎實的底子和足夠的自信才讓中國重汽站在智能卡車的“排頭兵”位置,智能卡車的交付是對用戶最好的承諾,亦是展現“國之重器”的最好證明。
二正“質量關” 齊心協力共筑輝煌
產品至上,質量為王,而在重卡市場穩居前三的中國重汽早已深諳其道。2017 年4月,中國重汽組織開展了以“提升經典工程、打造精品車型”為主題的“質量月”活動,要求公司各部門面向市場,用戶第一,通過扎扎實實地開展系列活動,全面提高員工的質量意識,形成人人重視質量、關注質量、追求質量的良好氛圍,打造用戶滿意、自己得意的放心車、精品車,用產品質量提升企業品牌形象和核心競爭力,推動了企業持續健康發展。
“質量月”活動的核心內容就是打造精品車型,精品產品。圍繞11款精品車型和13個精品總成部件的質量目標,制訂專項審核和質量提升計劃,中國重汽對產品研發提出了更高要求,并且,創新推行責任設計師工作制度,從制度上全面落實質量責任。
3月13-14日,隨著“質量月”活動開展之際,中國重汽舉辦了“有我‘中國重汽質量更好 中國重汽品牌更響’故事會”活動。公司下屬32家二級公司選派代表齊聚一堂,通過朗誦、情景劇、相聲、演講的形式,分別講述中國重汽員工在“踐行精品文化,爭創中國重汽質量高手”主題活動中涌現出來的感人的質量故事,大力弘揚了中國重汽工匠精神,展現出大國重汽文化風貌。
事實上,中國重汽擁有橋箱、齒輪、專用車等多家二級單位,他們都對質量和品牌非常重視,從上而下貫徹質量方針,立志為重汽打造精品車。比如在中國重汽集團青島重工有限公司,一次出口海外的水罐車即將交付時,建筑車部總經理趙福山發現部分車輛輸水管外部存在銹蝕點、磕碰變形的現象。他毫不猶豫地阻止交付的車輛出廠,并要求迅速整改,直到產品沒有任何問題后才交付給客戶。
“嚴于律已,寬待用戶”的中國重汽在市場表現越來越好,2017全年實現整車銷售30萬輛,同比增長47.5%。實現營業收入905億元,同比增長29.3%。是國內商用車行業運營質量和效益水平最好的企業之一。
三正“服務關” 關愛用戶 開創新模式
好產品必須好的服務作為強大的力量支撐,中國重汽多年積累早已布局全國網絡,但如何讓售后服務成為用戶的“定心丸”、“保險單”呢?2017年3月9日,“中國重汽精品車型不停車服務”正式啟動,全面鋪開,這是行業首創。這項差異化的、革命性的服務舉措,賦予了中國重汽“親人”服務新的時代內涵。
不停車服務用戶
“不停車”服務涵蓋曼技術公路牽引車,在運輸途中發生故障不能繼續行駛的,中國重汽將實施“親人”快速救援服務,經預判24小時內不能修復完好的,由中國重汽負責協調第三方提供車輛,將用戶所運貨物由故障地運往目的地,并將掛車送回車輛故障地,確保貨物運輸的時效性;另外,快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車預判6小時內不能修復完好的,同樣啟用“不停車”服務。
據統計,在一年多的時間里,中國重汽“不停車”服務共發生22起、執行22起,無論故障車是在新疆,還是在廣州,中國重汽的售后服務都會第一時間抵達并解決問題。這背后,中國重汽配備了10000名專業維修人員、500家救援公司、3500輛代用車、5億元配件儲備、5000萬元周轉總成,全力護航每一次出行。
重汽國六洗街車交付香港
與此同時,中國重汽傾力打造智慧重汽APP,建立重卡生態圈,為用戶提供全方位的服務;融合物聯網與大數據的技術成果,推出“智能通”車隊管理系統,用重汽智慧讓物流更智慧。目前中國重汽的11升、13升柴油機曼技術產品B10壽命達到150萬公里,曼技術產品已行駛百萬公里的用戶大量涌出,智能通跟蹤統計,每天日運營里程超一千公里以上的車輛比比皆是,這是中國重汽替代進口的質量自信。
打鐵還需自身硬,中國重汽牢牢把握住了這一點,借助重卡市場的一波機遇,在牽引、自卸、專用車等多個領域取得不俗的成績,亦給重卡市場展現一個新的“三觀”。相信中國重汽能在做到引領重卡市場潮流,不斷超越達到世界一流領先水平。
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