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同等馬力年省油15000元,福田瑞沃E3 “超級芯”熱銷中

商用車之家訊:針對國五以及未來國六排放標準情況下的自卸車動力,福田瑞沃與玉柴聯合歐洲著名發動機研發機構,共同設計開發的瑞沃專用YC4S高端動力產品,被用戶一致認可為“節油先鋒”,堪稱最理想的高端自卸車動力。而搭載YC4S高端動力的福田瑞沃E3系列產品一經問世,短短6個月銷售突破5000臺,用戶口碑極好。

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       近年來,隨著自卸車市場、人們生活水平及環保要求的日趨提升,自卸車用戶對發動機的噪聲、功率、扭矩、油耗等方面的要求也越來越高。

 

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       針對國五以及未來國六排放標準情況下的自卸車動力,福田瑞沃與玉柴聯合歐洲著名發動機研發機構,共同設計開發的瑞沃專用YC4S高端動力產品,具有低噪聲、大功率、大扭矩、低油耗等特點,被用戶一致認可為“節油先鋒”,堪稱最理想的高端自卸車動力。而搭載YC4S高端動力的福田瑞沃E3系列產品一經問世,短短6個月銷售突破5000臺,用戶口碑極好。

 

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“超級芯”動力澎湃

 

       玉柴YC4S系列發動機凝聚歐洲尖端技術設計、開發,最大馬力可達160/170馬力,最大扭矩(550/600)N.m,可輕松實現高速重載,勝任各種復雜工況。


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“超級芯”經濟節油


       玉柴YC4S系列發動機采用單缸4氣門設計,進排氣效率更高,燃燒更充分,比同類2氣門產品更省油。配置低慣量高效增壓器,經濟性及動力性更好。


       經過客戶測試,YC4S動力產品相對于兩氣門動力車型每公里節油0.2元。每天按行駛200~300公里計算,節省費用40~60元/天,每月節省1200~1800元。按每年出勤300天計算,每年節省12000元~18000元。

 

“超級芯”舒適低噪


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降噪、減振離合器

          

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降噪齒輪


       玉柴YC4S系列發動機特有的降噪、減振離合器及降噪齒輪,以及采用預噴控制、智能怠速控制等電控技術,能有效降低發動機振動噪聲。

 

“超級芯”品質卓越


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       玉柴YC4S系列發動機特有的菱形布置四氣門采用上下分層水套,冷卻效果好,可靠性高。

 

       高強度龍門式機體采用加強型板,本體堅實可靠。


       福田瑞沃與玉柴聯合開發的專用缸內制動系統,可減少剎車系統及輪胎磨損,具有維護成本低、燃油成本低的特點。


       福田瑞沃E3擁有4X2、6X2兩種驅動形式,可滿足不同用戶需求。


       4X2:


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       6X2:


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       搭載YC4S動力的福田瑞沃E3系列產品,將在新形勢下,滿足卡友們的用車需求,成為卡友們創富路上的新伙伴!

 



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關鍵詞: 福田瑞沃E3 玉柴YC4S
 

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