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       2018年6月13-14日，聚焦危化品運輸行業，主題為“降本增效 我是冠軍”的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽首站在河南鄭州舉行。本次比賽得到了中物聯及河南省道路運輸管理局的大力支持，吸引了來自近百家河南省重點危化品物流企業的參與。大賽希望借助在實車實路實貨條件下的比賽科目設置，專業駕駛培訓以及2018中國危化品物流行業安全高質量發展與合作論壇等，提升危化物流運輸效率與安全，推動物流發展降本增效，實現我國物流行業高質量發展。

【2018中國高效物流卡車公開賽河南站道路實況賽發車儀式】

       本次賽事，通過對參賽物流企業賽前和賽后整車百公里油耗數據對比，發現在經過場地操控賽和道路實況賽的測試考驗，以及專業駕駛培訓之后，參賽企業賽后整車百公里油耗較賽前降低2.8升，按照每輛車年運營里程15-20萬公里測算，一年至少省3萬塊錢。在2018中國危化品物流行業安全高質量發展與合作論壇上，經過相關政府部門、行業協會專家的政策解讀，以及行業標桿物流公司代表分享運營管理方面的實戰經驗和成功案例，激發了現場物流企業對行業未來的發展信心。而福田戴姆勒汽車也針對賽事中購車的用戶，推出訂購最高可享每臺車5000元優惠，“以舊換新”購歐曼新車最高享10000元置換補貼政策的大力度優惠，現場斬獲訂單317臺。

【福田商用汽車集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健先生致辭】

大賽降本 幫助企業每臺車降低3萬元油耗支出

       據統計，我國有危化品運輸企業1萬家左右，道路運輸車輛超過30萬輛，從業人員約120萬人，全行業貨物運輸量保持在16億噸以上。雖然行業設有行業門檻，利潤相對可觀，但企業整體成本也相對較高，而油耗又成為最重要的開支之一。在本次賽事中，參賽企業共選派了30余名來自一線的精英物流司機選手參賽。根據賽前對參賽選手的摸底評估，發現選手百公里平均油耗大約為34.5升，而在駕駛培訓專業教練的指導后，以及依托Super Fleet超級車隊管理系統針對選手在實際道路駕駛過程中的不良駕駛行為的糾正，參賽選手賽后的平均油耗僅為31.7升，踐行了大賽降本的目標。

【河南站參賽的選手代表】

       來自某危化品企業老板表示：“我們物流企業能夠壓縮成本的地方其實很小，像人員和經營成本基本是連年上漲，幾乎沒有壓縮空間；因此，在用車成本上挖潛，就成為我們的重點方向。僅按照一臺車一年油耗節省3萬元計算，對于我們車隊的50輛車來說，每年至少省150萬元，這將極大的降低了我們的經營成本。”

【歐曼EST超級卡車】

駕駛訓練營  為車隊培訓專業化司機助推企業安全良性發展

       為幫助危化品物流企業降低車隊司機平均油耗，駕駛訓練營的專業教練針對危化品運輸工況，為駕駛員和車隊實施定制化專業培訓，結合司機在實際駕駛過程中加油收油、剎車制動、急加速急減速、上下坡等行車條件，糾正司機油門開度過大、經常急剎車等不良駕駛習慣，有效降低運營成本。某參賽選手說：“平時開車為了搶時間，油門經常是深一腳淺一腳的踩。訓練營教練說，開車過程中保持勻速行駛其實并不慢，而且行車更安全，油耗也更低。所以，訓練營糾正了好多我以前的錯誤做法，并且本次比賽后的成績也顯示我比以前節省了至少兩個油，回到車隊我也要給同事講講學到的這些節油技巧，幫助大家一起提高。”

【專業化駕駛培訓】

       眾所周知，福田戴姆勒汽車是第一個在國內開設駕駛訓練營，提供駕駛培訓服務的企業。2017年底，在駕駛訓練營的基礎上成立的歐曼駕駛學院，目前已經為經銷商培養了幾十名專業教練，為大型物流公司開展專業培訓服務。本次大賽的駕駛培訓就是由歐曼駕駛學院負責，專業教練利用“Super Fleet超級車隊管理系統”對比賽線路、油耗進行精準計量，實現對選手駕駛行為進行分析。

       某物流企業負責人說：“做危險品運輸的風險要比普通貨運的風險高的多，而且對司機的素質也要求很高，我們在招聘的時候更希望駕駛員認可我們的管理，因為只有管理才能讓司機覺得可以持續地發展，能夠放下心來為企業做事情。我們與福田戴姆勒汽車合作，他們為我們的車隊駕駛員提供專業化培訓，我們購買的歐曼EST超級卡車全部使用“Super Fleet超級車隊管理系統”，實現對車隊的數字化、可視化管理，用更高效、更便捷、更省心的車隊管理方案，降低企業運營成本，減少安全事故，促進企業良性發展。”

場地操控賽+道路實況賽 實車實路實貨考驗駕駛技能

       對很多從事危化品運輸的駕駛員來說，確保這些貨從生產企業的工廠安全運送到收貨人手里，這個過程可一點都不簡單，對他們的駕駛技能有相當高的要求。在場地操控賽，通過設定與卡車司機日常物流運營密切相關的直角轉彎、限寬路等科目，提升駕駛員精準操控的水平，幫助降低高效物流運輸過程中容易產生的安全事故，進一步提升運輸效率。最終，來自鄭州通程運輸科技有限公司的李旗以用時6分17秒885的成績獲得了場地操控賽的冠軍。

【場地操控賽頒獎儀式】

【場地操控賽】

【正在參加場地操控賽的選手】

       本場比賽，參賽選手駕駛的是歐曼EST超級卡車510馬力6X4重卡。上市一年來，歐曼EST超級卡車已經取得了超過5萬臺的銷量，其搭載了康明斯X12發動機、采埃孚變速箱，擁有ADEPT智慧輔助駕駛技術、XPI超高壓燃油噴射技術、MFS全新渦輪增壓技術等，依托戴姆勒專家對整車進行發動機、變速箱一體化匹配，全面降低油耗。同時，歐曼EST超級卡車具有B10壽命真正達到150萬公里，發動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，整車平均故障間隔里程達5萬公里的品質標準。最終，來自濟源安航汽運公司的李光以百公里油耗23.39升的成績獲得道路實況賽冠軍，同時贏得包括10000元現金大獎、3萬元購車優惠券、2萬元配件滿減卡在內，總價值6萬元的冠軍獎勵。而參賽選手，每人也可獲得1000元現金與2000元購車優惠券。

【道路實況賽頒獎儀式】

【進行道路實況賽的車輛】

論壇增效  危化品物流生態圈推動互聯互通

       針對危化品行業的發展，大賽同期舉辦2018中國危化品物流行業安全高質量發展與合作論壇，通過聚集行業領導、貨源方、裝備方、運力方等，打通行業生態鏈的上下游，搭建互聯互通的危化物流行業平臺生態圈。在行業政策解讀環節，交通運輸部公路科學研究院高級工程師、全國危險貨物道路運輸服務聯盟副秘書長范敏表示：“要完善危險貨物道路運輸標準體系的建立，逐步解決現行強制性標準存在的交叉重復矛盾等問題，規范市場流通秩序，使企業為社會提供快捷、安全、優質的危化品物流服務，實現我國危化品物流的規范發展。

【2018中國危化品物流行業高質量發展與合作論壇】

【行業專家進行政策解讀】

       在危化企業如何高效實現降本增效環節，德利得物流運營總監惲綿分享了公司運營管理方面的實戰經驗，他指出：“第一，危化品運輸企業需要與自己的客戶建立一個完整的‘供應鏈’體系，通過信息、管理、資源的互聯互通與共享，確保整個運輸效率的提升；第二，通過建立企業的安全管理體系、實時大數據服務，實現對物流運輸服務過程的透明化管理；第三，建立企業內部最基本的安全運輸規范，也是實現運輸過程的安全的重要途徑。”

【危化品行業降本增效領先企業分享經驗】

       圍繞危化品物流運輸過程中，運輸車輛的可靠性、安全性以及服務舉措，福田戴姆勒汽車危化品業務高級項目經理陳光先生就“福田戴姆勒危化品價值鏈保障方案”的主題講述了歐曼一體化的解決方案。他提到：“針對車隊客戶，福田戴姆勒推出了‘全勤服務’的整體服務解決方案，旨在通過全價值鏈定制并充分應用車聯網智能、主動、遠程服務技術，實現客戶‘日均單車行駛時長提升’，核心為預防服務，實現將故障排除在隱患階段；同時，通過鉆石服務包，周轉總成，代用車等方式實現快速服務，確保客戶貨物‘準時達’。此外，應用車隊管理系統幫助車隊客戶智能管車，智慧運營，配以駕駛改善培訓，二手車回購、保賣、置換等全價值鏈增值服務，最終幫助客戶實現‘全勤運營’并不斷優化TCO，以全勤服務帶來全勤價值。”

【福田戴姆勒汽車危化品業務高級項目經理陳光先生講述歐曼一體化危化運輸解決方案】

       針對危化品運輸存在淡旺季貨源和車源不匹配現象。論壇期間，來自貨源方、裝備方、運力方相互間進行了資源合作。其中，福田戴姆勒汽車與濟源安航汽運等三家公司現場簽訂了歐曼危化品運輸車采購協議。本次物流生態圈的搭建，致力于通過多方互聯互通，既降低托運方的成本，又為承運方提供了貨源，為雙方企業產生新的效益增長點，以互利共贏的合作，讓整個危化品物流行業走上開放、聯合、高效的供應鏈發展創新之路。

【福田戴姆勒汽車與危運企業進行簽約】

歐曼卡車人助學公益計劃  匯聚協會、企業推動精準幫扶

       2017年，歐曼卡車人助學公益計劃成立以后，深入全國15個省市，開展近20場公益活動，為1000多名卡車人子女送去讀書卡和學習用品。今年1月，在“小康路上一個卡車人都不能少”的公益晚宴上，2018歐曼卡車人助學公益計劃正式啟動，在今年全面開展精準幫扶行動。通過攜手物流協會、物流企業、核心零部件供應商代表等社會力量，面向企業、面向車隊，組織物流企業評選家庭困難駕駛員，希望在助力卡車人子女的成長成才的基礎上，采用“有困難、你報名、我幫助”的方式，關懷卡車人生意生活，促進公益項目精準落地，推動專屬卡車人公益事業的發展。

       例如，持續開展走進“重點物流村”活動，目前已經完成對7個“重點物流村”的精準幫扶；而且通過駕駛培訓提升卡車人的駕駛技能和就業能力，幫助他賺的更多。針對高考后，品學兼優的卡車人兒女以及困難家庭，均可通過歐曼經銷商和物流協會聯系，公益計劃將提供資助，幫助卡車人子女成長成才，為每一個卡車人家庭都能夠過上小康生活打下堅實基礎。

       2018中國高效物流卡車公開賽針對快遞快運、危化品、冷鏈行業，在線上同步開展的Super Fleet超級車隊駕駛員聯賽也將同步啟動。此外，除了請客戶上門參賽，本屆大賽更將全面“走出去”，為對賽事感興趣，尤其是想通過大賽檢驗并系統提升車隊運營效率的企業，賽事組委也可根據您所屬企業與行業特性量身定制一場專屬的賽事，助力企業高效發展。2018中國高效物流卡車公開賽將持續聚焦通過長效機制的建立推動物流發展降本增效的目標，助力物流運輸行業高質量發展，助推我國交通強國目標的建設。

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