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鳳翼雄安：樓總，您好，非常感謝您今天接受我們的采訪。首先，我想了解一下同過去相比，目前項目上對工程車的需求有哪些改變？
樓建平：因為黨中央對環保的要求越來越高，特別是“金山銀山就是綠水青山”（提出）以來，對工程車（這一）類型超載、超限、超排放的治理越來越嚴格，所以必須要合規。你可以看到中國對車輛環保法規的要求，十八年里邊走過了歐洲的兩百年（路程）。
鳳翼雄安：剛才您也提到在環保方面，市場的需求發生了改變。那針對目前的現狀，上汽紅巖在研發方面做了哪些調整？
樓建平：研發方面的調整就是不斷地燒錢。因為國家的環保要求（變化得）非?？臁D國四沒多少時間，就國四轉國五了；國五沒滿一年就要轉國六了；國六沒升級多少時間，又轉國六B了。我們現在整個國家對車輛的環保法規方面，各個部委的要求非常嚴格。并且各個基層組織這方面的執法也越來越嚴謹。對于我們車企的研發來講，這個壓力非常大。因為環保的升級就（意味著）不斷地要有研發投入。這是所有車企都面臨的問題。對于上汽紅巖來講，我們始終堅持“我們要領先，不能落后”。落后要挨打，所以要做標桿。
鳳翼雄安：據我們了解到，上汽紅巖在做“無人卡車”這個項目，您能給我們簡單介紹一下，目前的最新進展嗎？
樓建平：我們現在還在研發過程當中，有各種各樣的車型，有各種各樣的場景。到了年底應該會批量應用的。
鳳翼雄安：從雄安新區來說，一直以來都是要求高起點、高標準創造雄安質量。打造樣板城市一直是雄安建設的目標，那跟其他地方相比，雄安新區在工程車的需求方面有沒有一些區別？
樓建平：雄安是千年大計，所以無論從哪個維度來講，雄安都不能以常規的想象或者常規的標準來衡量。對雄安的建設過程里邊，對于工程車的需求來講，也同樣適合這個標準，不能以常規的，符合目前的標準就可以了。我認為我們做車的，特別是做重車的，（一定）要超過目前的標準，來跟上整個國家已經宣傳出來的，導向出來的方向。我們要領先一點，提前預判一點，趕緊把這個事做出來。領先一步總歸是好的。
鳳翼雄安：樓總，您一直在強調領先，我們也了解到上汽紅巖在智慧車輛這方面確實是一直領先的，我想請您再介紹一下，咱們在智慧車輛管理方面有沒有一些成功的案例？給我們做一下分享。
樓建平：智慧車輛管理這個方面，是大合作產生的技術集成的一個結果。根據不同客戶或合作對象的不同需求（生產），我們叫客戶定制。無論是平臺也好，或者是智慧車輛也好，都可以體現不同的個性，不同的特點，但是它（也）肯定有一定的共性。所以，我們可以通過一個平臺對智慧車輛進行管理。（這個平臺就像我上午展示的那個圈里邊一樣，）所有的合作方都可以互聯互通。我們來共享數據，然后遵循一定的通訊規則，在智能終端里邊獲取這些數據。數據獲取以后，我們通過云計算，云存儲，對數據（進行）分析以后，形成一種新的業態或者新的模態。這是我們（想通過）對智能平臺和智能系統進行管控達到的結果。我只是其中的一個點，這個點里邊可能有十萬輛車。跟中鐵也好、中建也好，我的合作也是一個點，所以我們很多點，里邊有上百萬的紅巖車的話，每天產生的數據非常多。我們通過數據分析以后，來改進，來提高，來發現新的業態。當然，（我們）肯定（會）通過這種平臺的管理，來保證安全、高效、環保、可靠，還有符合國家所有的法律法規。所以這是一個非常龐大的系統，這個系統（需要）大家合作。
鳳翼雄安：剛才，樓總您為我們介紹了一下智慧車輛管理這方面，同時我們也了解到上汽紅巖有意在雄安建設智慧車輛信息指揮室，我們也想了解一下，這件事的最新進展？
樓建平：講到雄安，我們肯定要為了方便大家實時監控（我們叫模式化，那肯定要有一個大屏。）任何一個領導、任何一個車隊的管理者或者是合作方，（如果）他想看一下他這個車隊的實時供放（數據），或者看一下這個車隊運行一天，一個禮拜，一個月的相關經營數據，我們可以馬上在這個平臺上、屏幕上實時反應出來。既使這后端是一個龐大的運算系統，是一個龐大的存儲系統，但每時每刻（我們都可以實現）每個終端發生數據的互通，所以（在）雄安，我們也會打造這樣一個控制屏。其實，真正的控制系統不見得一定在雄安，比如，我們的主機系統也可能會在重慶、上海，當然，如果這邊的數據量大了，（我們就會在當地建設監控指揮室。）就像手機的基站一樣，如果這邊手機多了，基站就會建得更多。我們的云現在肯定是用上海的，看不見的云存儲，云計算。
鳳翼雄安：云計算在存儲量上，還有計算速度上，確實能提升一個很高的體驗度。
樓建平：這關鍵要看現在這種單晶硅技術的發展，因為現在全球做得最高的就是七個納米，美國正在往五個納米方向走，（未來）做到極端的會是一個納米，運算速度和存儲速度都會快很多。所以以后可以想象，科技的發展非常震撼，如果你不去努力肯定會被淘汰。
鳳翼雄安：您說得這些我是深有感觸的，你永遠想象不到科技會發展到多么的超前。
樓建平：就像我們現在用到我們互聯網車上（的技術），我們去年年底發布了第一代互聯網夢想卡車，（這）也是中國真正第一代互聯網夢想卡車。到今年年底，（我們）會發布第二代（互聯網夢想卡車），第二代所產生的、所具有的性能，制動的效果，那是第一代不可同日而語的。因為這一年里，計算機的技術，特別是傳感技術、存儲技術、通訊技術甚至激光技術（都實現了快速發展），不久的將來，量子技術、石墨烯技術都會在智慧生活當中應用，所以這種迭代會越來越快。
鳳翼雄安：您剛才也提到了這些技術在不斷地更新，那上汽紅巖下一步的研發重點是什么？
樓建平：一、肯定要符合國家的法規。二、我們要在技術上真正的擁有。這種擁有不見得每個東西你都自己開發，但我擁有這種集成能力。三、就像我們開發的大件車、房車，或者雄安定制的車型，我們不比歐洲的車差，也就是說，我們都擁有了這些技術，并且是大家合作來做，（所以下一步我們會注重和大家合作，共同努力研發出更先進的產品）。
鳳翼雄安：非常感謝您能夠接受我們的采訪，也希望祝愿上汽紅巖在以后能走出更遠的道路。
樓建平：謝謝，歡迎到重慶來作客。
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