——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

       有句老話講，“三百六十行，行行出狀元。”甭管哪個行當，能做到頂尖，都是人群中的佼佼者，都有自己的過人之處。咱們卡車界也不例外，雖然平時跑車苦，跑車累，可是正是在這苦與累之中，錘煉出來一個又一個優秀的車手，充分發揮自己的聰明才智，代表著行業頂尖的素質和水平，在物流運輸發展上，貢獻出一己之力。在剛剛落幕的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽冷鏈行業上海站中，又有兩名“狀元”從賽事中脫穎而出，為眾人樹立了新的榜樣。

從實踐中來，到實踐中去

       在場地操控賽，來自華賦冷鏈物流有限公司的郭德華以用時1分24秒426的成績獲得了場地操控賽的冠軍。他說：“今天能奪冠軍，還是很幸運的。像是直角轉彎、蛇形繞樁、過限寬等場地操控賽這些科目的設置，與我們在實際運輸過程中的路況很相似，這對于考驗我們的駕駛技能、操控水平都很有幫助，結合實戰進行比賽，這樣的大賽很不錯。”

       雖然郭師傅語氣很輕松，但實際上，場地操控賽的賽況是充滿了挑戰的。然而正是在實戰中積累了豐富的駕駛經驗，充分熟悉各類路況的應對策略，郭師傅才能在這樣驚險復雜的賽事中，從容應對，展現出自己的最佳水平。

有遠見，更安全

       道路實況賽比賽中，來自上海世權物流的宋偉以百公里油耗19.8升的成績獲得了道路實況賽的冠軍。他說：“能奪冠跟自己平時就注意保持良好的駕駛習慣有關，尤其是要有預見性駕駛的判斷，什么時候踩油門、什么時候松油門，這樣不僅省油，也安全。歐曼EST超級卡車也不錯，駕駛室視野很開闊，座椅坐著也很舒服，動力很足，爬坡、轉彎反應都很靈敏。”

       本次道路實況賽中，為實際考驗參賽選手的節油駕駛水平，在賽道設計上從上海國際賽車場到青浦城區收費站掉頭往返，包含國道、高速全程77公里。如何在這樣的路途中平穩駕駛，并且將油耗降到最低，對于每一個司機都是一場嚴肅考量。然而憑借有預見性的駕駛技術，和歐曼EST超級卡車的卓越性能，宋師傅最終從容奪冠。

       本屆賽事，聚焦冷鏈物流行業，秉承“賽為實用，練為高效”的理念，設置的駕駛訓練營針對冷鏈行業運輸工況，為駕駛員和車隊實施定制化專業培訓，為物流企業與車隊培訓出高效操控與節油駕駛等技能卓越的司機，不僅有效改善不良駕駛習慣，也能有效提升企業運營效率，降低運營成本。

       駕駛訓練營上，培訓教練朱永利說：“現在重卡司機面臨斷層，80后占比達到50%以上，已經成為主力，而90后僅為10%左右，斷層很明顯；另外就是歐曼EST超級卡車等新的重卡產品在技術和操作上都有了很大的提升；再次就是物流行業的細分，對各個行業的運輸司機在駕駛行為上要求都有區別。”因此，培養優秀司機，充分發揮新產品作用，進而從容應對新的行業發展環境，正是本次大賽的一大目標。

       而從中涌現出來的冠軍們，也正成為當今乃至未來的行業榜樣，他們的成績正在成為諸多同行的標桿，他們的經驗同樣也可以成為諸多同行的參考。我們也衷心地祝愿我們的卡友朋友們，在日常行車中，也能有如冠軍般的出色體現，跟歐曼一起，站在行業的巔峰！

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。