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開沃300輛純電動公交投放古城 7年時間從挑戰者到領跑者

商用車之家訊:8月28日,西安市首批開沃純電動公交車投運儀式如期舉行,本次投放的300輛開沃純電動公交車全部由西安開沃生產,將分配到三家公交公司。

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        西安,歷史文化底蘊深厚,同時也是時尚的現代化大都市。在諸多熱愛生活的人們看來,去西安更像是一場為了美景和美食赴約的集會,壯觀的兵馬俑、雄偉的古城、13朝古都、美味的回民小吃街……,與此同時,開沃汽車又為古城西安增添了一條美麗的流動風景線。


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        300臺新車投放運營 打響千輛規模第一槍


        8月28日,西安市首批開沃純電動公交車投運儀式如期舉行,本次投放的300輛開沃純電動公交車全部由西安開沃生產,將分配到三家公交公司,其中西安公交巴士運營有限公司150臺,分別在253路、251路、604路、高新8號線、107路、202路陸續投運西安市公共交通總公司公交第五公司100臺,西長公司50臺。隨著本次投放完成,意味著開沃汽車3年3000臺的投放計劃打響了第一槍。


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        美麗的西安現如今隨著關中地區大氣污染加劇、秦嶺地區生態破壞嚴重,西安已經成為了全國污染嚴重的省會城市之一,因此,在倡導綠色、低碳發展的當下,開沃汽車的本次投放意義非凡。這不僅為西安市大氣污染防治和節能減排做出積極貢獻,而且通過西安省會區域示范公交服務建設,為全省公交電動化發展起到“首都示范”。


        據開沃新能源汽車集團大區副總經理李阿橋介紹, 開沃汽車對于西安開沃新能源基地計劃總投資達到100億元,未來年產能規模將達到19萬臺其中大巴、公交車1萬輛,其余18萬臺為輕型車。李阿橋告訴記者,西安全市將在2019年實現公交全部電動化,開沃3000輛的新能源車將占到全市公交總數的30%。


        公交司機好評不斷 省事省力更省心


        在交車現場,記者也采訪了一名90后的女司機李嬌燕,她告訴記者在剛接到自己即將駕駛的車輛時,就已經笑的合不攏嘴了,因為,新車可以不用再頻繁的換擋了,自己的左腳和右手終于可以解放了,在李嬌燕之前的1年多的駕駛生涯中,由于車輛沒有搭載空調,在夏季里出車成為了一種煎熬,趕上早晚高峰期,自己和乘客都是汗流浹背,這次開沃公交投入使用后,新車的空調制冷效果很好,終于可以在炎熱的夏季享受一絲清涼了。


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        另外一位公交公司的趙師傅,是一名有著10多年駕齡的老司機,各種品牌的車都能輕松駕馭。如今,趙師傅已經不親自開車了,而是負責協調253路的20多輛公交車和司機們的日常工作,這位有著非常高群眾基礎的趙師傅對開沃新車也有著很高的評價,“首先,新車自動擋和舒適的駕駛室大大降低了公交司機的勞動強度,另外,車輛沒有傳統公交的發動機和變速器,不僅車內的噪音降低了,售后維修成本也得到了很好的控制”最后,趙師傅告訴記者,現在人們的生活越來越好,西安這座城市也越來越美,這么高顏值的一輛車行駛在城市中,本身就是一處風景。


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        專心提升產品品質 國內外銷量共創新高


        其實,相較于其他品牌,開沃汽車似乎低調了很多。他們并沒有花太多精力在產品宣傳上,更多的是靠口碑、靠打動人心的產品質量和售后服務,正是這樣的堅持,讓開沃汽車成為了汽車行業中不可替代的“C”位。


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         金庸名著《笑傲江湖》里說,有人的地方就有江湖,作為承載著無數人生活與夢想的公交,自然也有它的江湖。在西安,縱橫交錯的幾百條公交線路上,每天都在上演著悲歡離合,作為和人們息息相關的出行方式,出于對用戶體驗的極大熱情和深入思考,開沃汽車將公交變得似乎不再那么冰冷,而是有情感,有溫度,本次投放運營的12米純電動公交車型集高安全、高科技、高性能于一體,搭載了空氣懸架、快速充電、多模式驅動等多項配置;以及尤其值得一提的是,自主研發的AUTOHOLD功能可實現整車自動駐車功能,讓車輛在不使用手剎的情況下在坡上起步不溜車,真正做到“坡道駐車,雙腳放松”。不得不說,開沃汽車憑借著熱情、認真、技術和對用戶體驗的理解,開始改變行業里那些 “消費者可能不在乎這些”的觀念和細節。  


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         若是要想弄清楚為何開沃可以如此一路高歌猛進,首先讓我們把鏡頭拉回到2011年,當時電視帝國的“教父”黃宏生,開始他的造車夢,重組收購南京金龍,專注于純電動汽車制造。到2018年,黃宏生第二次創業締造的開沃汽車,這家總部位于南京的開沃汽車,從此進入了開掛速度,就在剛剛過去的上半年, 5米以上開沃新能源客車銷售2150輛,同比大幅增長104.2%,開沃純電動物流車銷售1349輛,在細分市場排名第五位,尤其值得一提的是,開沃純電動已出口泰國、多米尼加、烏克蘭、蒙古、智利、澳門、印度等國家和地區,不得不說,開沃汽車的海外布局同樣讓人震驚。


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編后語


         從2011到現在這7年的時間,開沃汽車像桀驁不馴的少年被磨平了棱角,變得更加成熟穩重。在成就一個又一個銷售大單的同時,商乘并舉的策略和多個車型的推出,在未來對開沃汽車的各個方面都是嚴峻的考驗。對于開沃為何取得如此優異的成績,開沃集團董事長黃宏生在現場說出了真相,開沃是一個很年輕的企業,對于它的路還有很長,為了始終保持前進的動力,開沃汽車會定期進行內部排名,不斷地對內部員工進行考核,保證產品的競爭力和對客戶服務的精益求精。


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         確實,對于開沃汽車來說,接下來的路還有很長,記者很開心可以在未來參與它的成長,與它一同砥礪前行。接下來更加激烈地角逐即將開啟,讓我們拭目以待,開沃汽車又將交出什么新答卷? 




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