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       港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東珠海舉行。習近平主席出席儀式并宣布大橋正式開通。

       這是世界最長的跨海大橋，這也是擁有世界最長的海底隧道的大橋，這還是世界上最長的鋼結構橋梁，這便是港珠澳大橋，擁有多項“世界之最”的超級工程，被譽為“新世界七大奇跡之一”。

蘇州金龍海格高端巴士服務港珠澳大橋

       建設歷時近9年之久的港珠澳大橋正式全線通車，一橋飛架三地，打開了粵港澳大灣區的發展空間。

       引以為豪的是，這個世界級超大型跨海交通工程背后，起支撐作用的正是“中國制造”。作為中國橋梁建筑史上技術最復雜、環保要求最高、建設標準最高的“超級工程”，港珠澳大橋突破了深埋沉管、快速成島、外海深槽安裝等世界難題，標注了中國工程建設的新高度。

       同樣引以為豪的是，服務港珠澳大橋的單層穿梭巴士，也是“中國制造”——120輛斯堪尼亞·海格豪華巴士。蘇州金龍海格客車也成為唯一為港珠澳大橋提供穿梭巴士服務的國內客車制造商。

服務港珠澳大橋的蘇州金龍海格客車

       為港珠澳大橋服務的不僅有蘇州金龍高端巴士，蘇州金龍海格客車多款精品客車也服務于港珠澳大橋接駁通行。珠海萬達通港珠澳大橋珠海口岸客運服務有限公司投放全新的海格客車，提供到珠海口岸的接駁服務，服務初期共有6條市內專線：拱北專線、南屏專線、上沖專線、橫琴長隆專線、體育中心專線、御溫泉專線。

       中山市國生汽車運輸有限公司采購全新的海格客車，車身沿用穿梭巴士專屬金色搭配跨境通科技藍，車身流暢線條與港珠澳大橋無縫對接，配搭高端商務座椅，安全帶配有報警裝置，車上設有USB充電接口，在第一階段開通城區至口岸兩條線路，方便市民乘坐穿梭巴士。

服務港珠澳大橋的海格接駁巴士

以實力擦亮“中國制造”新名片

       港珠澳大橋具有重要的政治、社會、經濟、文化意義，是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的世界級超大型跨海交通工程，更聯通著三地的經濟社會，預示著粵港澳大灣區更廣闊的發展前景。

       事非經過不知難，成如容易卻艱辛。港珠澳大橋“世界之最”的背后，是其在建設管理、工程技術、施工安全和環境保護等領域填補諸多“中國空白”乃至“世界空白”，進而形成一系列“中國標準”的艱苦努力。

服務港珠澳大橋的斯堪尼亞海格穿梭巴士

       同樣，蘇州金龍海格客車能夠成為穿梭巴士，也是“過五關斬六將”的結果，并從始至終貫穿著將“中國制造”上升到世界頂級制造標準的努力。早在今年5月，港珠澳大橋穿梭巴士首批車輛交付儀式在香港舉行，120輛中首批25輛金色車身的斯堪尼亞·海格豪華巴士完成交付，標志著蘇州金龍海格客車服務港珠澳大橋進入倒計時。隨后，中標的斯堪尼亞·海格巴士陸續交付并投入運營。隨著港珠澳大橋正式全線通車，這些車輛將進行點對點運輸，一個單程約36公里，每天每輛車在三地間往返多趟，方便市民和游客出行，未來還將擴充至170輛。

       據了解，穿梭巴士的采購由三地政府聯合設立的港珠澳大橋口岸穿梭巴士營運籌備組經過招標完成，斯堪尼亞·海格巴士憑借優良的性能和完善的服務最終中標。本次中標，標志著蘇州金龍海格客車成為唯一為港珠澳大橋提供巴士接駁服務的國內客車制造商。同時，這不僅意味著斯堪尼亞·海格開始在高端公交車市場扎根，也標志著海格客車的高端產品有實力服務于港珠澳大橋這樣對車輛品質和服務水平有著嚴格要求的項目。

       據介紹，籌備組之所以選擇斯堪尼亞·海格巴士，主要出于兩方面的因素：一是斯堪尼亞·海格大巴在粵港澳大灣區有著非常好的口碑。特別是在香港、澳門高端大巴市場，在此批車之前，斯堪尼亞·海格大巴的保有量已超過110輛，且運營記錄良好，客戶口碑和品牌影響力都非常優秀。二是車輛的交付時間緊，斯堪尼亞·海格的快速反應和定制化能力滿足了對方需求。

       好馬配好鞍。偉大的橋梁工程需要強大的客車品牌來提供配套交通服務。這不僅是斯堪尼亞·海格能夠在嚴苛的篩選中成為穿梭巴士的重要原因，也是以蘇州金龍海格客車為代表的中國客車制造水平的精彩展示，更是“中國制造”實力與魅力的再一次彰顯。

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