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無錫，是一座風朗氣清，清雅絕塵的城市。在此地，2018世界內(nèi)燃機大會拉開帷幕，多家知名發(fā)動機廠廠商參展。參展期間，一汽解放錫柴在世界范圍內(nèi)，建立內(nèi)燃機行業(yè)“芯”的里程碑，翻開藍天保衛(wèi)“芯”的篇章。11月9日，一汽解放錫柴的展臺上，一份舉世矚目的合作協(xié)議——《新一代燃料“零”排放高效內(nèi)燃機聯(lián)合開發(fā)研究項目》正式簽訂。一汽解放錫柴、清華大學、沙特阿美、京博石化參與簽訂，共襄盛舉。
2018世界內(nèi)燃機大會
大會現(xiàn)場
錫柴性能體現(xiàn)減排理念 唱響環(huán)保旋律
如今，生態(tài)問題日益嚴峻，節(jié)能減排刻不容緩，內(nèi)燃機排放是否達標成為重中之重。一汽解放錫柴審時度勢，響應(yīng)號召，通過優(yōu)化技術(shù)、升級排放，為環(huán)保事業(yè)獻策獻力，為城市打上綠色標簽。內(nèi)燃機大會上，不同種類和型號的一汽解放錫柴發(fā)動機亮相，現(xiàn)場參觀者絡(luò)繹不絕，駐足討論。雖然型號種類各不相同，但它們都通過了國六的考核。其中有些還匹配了SCR后處理技術(shù)，以表打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的決心。而SCR后處理技術(shù)作為控制柴油機尾氣排放的重要手段，在歐洲等發(fā)達國家得到了廣泛應(yīng)用，對于改善因尾氣排放而造成的環(huán)境污染發(fā)揮了顯著的作用。此外，一汽解放錫柴的電控高壓共軌技術(shù)，使柴油燃燒更充分、均勻，唱出了環(huán)保的“旋律“，走出了前沿的”步調(diào)“。
匹配后處理技術(shù)的一汽解放錫柴奧威11升 6DM2—E6
一汽解放錫柴的電控高壓共軌實驗展臺
一直以來，一汽解放錫柴謹記使命，步步為營，精布產(chǎn)品。據(jù)悉，2017年11月，一汽解放錫柴奧威CA6DL3-35E6的國六排放柴油機匹配旅游車，幾乎實現(xiàn)了零排放，一次性通過了英國車輛認證署（VCA）組織的整車PEMS測試，成為國內(nèi)首批通過歐Ⅵ C階段排放測試的柴油機；2018年3月，一汽解放錫柴康威4DW93-45DT4型發(fā)電機組發(fā)動機于取得了美國環(huán)境保護局（EPA）T4 Final證書，成為中國品牌取得該證書的第一臺柴油機……一汽解放錫柴作為一款自主研發(fā)的發(fā)動機，在節(jié)能減排上走在國產(chǎn)內(nèi)燃機的前列。傳統(tǒng)能源企業(yè)勇于創(chuàng)新，便可點石成金。物競天擇，適者生存。
一汽解放錫柴發(fā)動機展區(qū)
四方簽約快馬加鞭 推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級
在電動化、智能化趨勢的擠壓之下，傳統(tǒng)能源不得不選擇轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，燃料清潔化、燃燒高效化、排放近零化成為破局之道。基于產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、顛覆與創(chuàng)新，內(nèi)燃機發(fā)展將迎來新的高峰。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部前瞻技術(shù)研究院副院長宋國民、清華大學汽車與安全節(jié)能國家重點實驗室教授帥石金、阿美公司燃料技術(shù)首席技術(shù)官Amer Amer、山東京博石油化工有限公司副總經(jīng)理崔憲峰、高級工程師孫興玉作為四方代表，在各單位和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的共同見證下，簽署合作協(xié)議。四方約定，將開發(fā)新一代“超級燃油”，打造“零”排放高效柴油機，滿足未來世界最嚴美國加州2023年排放法規(guī)(NOx<0.027g/kW·h，PM<0.014g/kW·h)。據(jù)了解，該項目將于2020年正式完成。
簽約儀式
簽約儀式
在2017年，一汽解放錫柴就確定了要在傳統(tǒng)動力上，打造“最節(jié)油、最可靠、最環(huán)?！薄叭畎l(fā)動機”的目標。要走就走最曲折的路，要做就做不同凡響的事。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮表示，“此次簽約的項目，是一項挑戰(zhàn)傳統(tǒng)思維的真正的創(chuàng)新項目，也是‘最環(huán)保發(fā)動機’目標實現(xiàn)的重要一環(huán)”。
一汽解放發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮
記者也堅信，一汽解放錫柴有實力與信心打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，因為一汽解放錫柴經(jīng)驗豐富，內(nèi)力深厚。75年來，一汽解放錫柴秉承純粹品質(zhì)，砥礪前行，穩(wěn)扎穩(wěn)打、從容不迫，并憑借著優(yōu)異而穩(wěn)定的性能，技壓群芳，力拔頭籌。同時也收獲了大批用戶的信賴與認可，一汽解放錫柴的用戶衛(wèi)東宇曾告訴記者：“錫柴的發(fā)動機全負荷油耗量低，節(jié)省了一大筆成本費，且排放量也不高，節(jié)能減排，屬于環(huán)保動力。”而這一次，一汽解放錫柴將繼續(xù)不負眾望，突破自我，一騎絕塵。
儀式現(xiàn)場
但愿霧霾不再肆虐，全球變暖得到解決，青山綠水越來越多，這一切的一切，需要各方共同努力。尾氣排放雖不如工業(yè)污染對環(huán)境威脅大，但積少成多的破壞力也一樣不容小覷。簽約鎖定內(nèi)燃機零排放的目標，既是為了人類的生存與發(fā)展，也是為了后代的幸福與健康。在一些國產(chǎn)內(nèi)燃機還未反應(yīng)之時，一汽解放錫柴已經(jīng)昂首闊步走在了前面。律動錫柴，綠蔓全城。一汽解放錫柴用先進技術(shù)、前瞻觀念推動城市進步，同時釋放可持續(xù)發(fā)展的動能，為世界環(huán)保事業(yè)貢獻力量。
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