具有綠色環(huán)保、節(jié)能減排等諸多益處的新能源汽車(chē)，近幾年來(lái)呼聲不斷，推廣力度逐年增強(qiáng)。在趨勢(shì)不斷向好的同時(shí)，新能源汽車(chē)所面臨的一些困難與挑戰(zhàn)也亟待解決?？上驳氖牵谛履茉纯蛙?chē)領(lǐng)域，以安凱客車(chē)為代表的新能源客車(chē)企業(yè)突破創(chuàng)新，自主研發(fā)“安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”，使新能源客車(chē)在節(jié)能減排的同時(shí)，更實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)營(yíng)，引領(lǐng)“云端智能客車(chē)”潮流。

 

    搭載I-EMS遠(yuǎn)程監(jiān)控  “運(yùn)籌帷幄”掌控車(chē)輛最優(yōu)狀態(tài)

 

    比傳統(tǒng)汽車(chē)更具電子化特征的新能源車(chē)，越來(lái)越像輪子上的電腦。人們期望著這種網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)放性和兼容性，使他們彼此之間能像互聯(lián)網(wǎng)那樣時(shí)時(shí)交互信息，產(chǎn)生對(duì)話，而安凱I-EMS的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了客車(chē)與后臺(tái)服務(wù)器系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)鏈路連接，使各系統(tǒng)間的交互能力和健康狀況反應(yīng)能力不斷提高，身體狀況信息向I-EMS反饋，經(jīng)信息處理中心分析完成遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷和保養(yǎng)等。

 

安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng) 引領(lǐng)新能源云端運(yùn)營(yíng)時(shí)代 

    基于這些數(shù)據(jù)鏈路，I-EMS實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的云端智能管理。這些管理包括了車(chē)輛運(yùn)行信息的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控、故障的遠(yuǎn)程通知、基于數(shù)據(jù)的電池性能分析、能耗管理、面向司機(jī)的駕駛員駕駛評(píng)分等，更包括遠(yuǎn)程的故障診斷，遠(yuǎn)程車(chē)輛操作指令的下發(fā)等。這樣，在駕駛安裝了安凱I-EMS系統(tǒng)的車(chē)輛時(shí)，就如同有一個(gè)原廠資深的工程師時(shí)刻陪伴左右，隨時(shí)告訴駕駛者車(chē)輛的系統(tǒng)狀態(tài)，告訴如何駕駛更有利于能耗的降低。更重要的是，它可以在車(chē)輛有故障隱患時(shí)提前發(fā)出警告，避免事故的發(fā)生。

 

    安凱I-EMS系統(tǒng)在硬件上分為兩個(gè)部分：安裝在車(chē)輛的車(chē)載終端，以及部署在安凱總部的服務(wù)器集群——稱之為“管理后臺(tái)”。

 

    其中，車(chē)載終端接入了安凱新能源客車(chē)的車(chē)輛智能CAN總線網(wǎng)絡(luò)中，通過(guò)這些CAN總線網(wǎng)絡(luò)，管理后臺(tái)可“看”到車(chē)輛所有控制設(shè)備的工作狀態(tài)并進(jìn)行操控。與此同時(shí)，車(chē)載終端通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與安凱的管理后臺(tái)系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)鏈接，將所有監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)壓縮后上傳給后臺(tái)服務(wù)器管理軟件。而后臺(tái)服務(wù)器通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘出來(lái)的有用信息（如電量損耗、故障隱患等），也可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送給遠(yuǎn)程終端，并由I-EMS智能儀表通知給駕駛者。

 

    位于安凱總部的服務(wù)器集群，更像是所有搭載I-EMS系統(tǒng)車(chē)輛的數(shù)據(jù)管理中心。每天，I-EMS遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)都會(huì)吞下海量的車(chē)輛運(yùn)行信息，并將這些信息永久地保存在數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)中。I-EMS遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)最基本的功能就是它提供了接口給各個(gè)不同的用戶，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶所關(guān)心的車(chē)輛，實(shí)時(shí)查看具體車(chē)輛的位置、速度、所剩電量，以及車(chē)輛運(yùn)行中的全部參數(shù)和數(shù)據(jù)。

 

    通過(guò)系統(tǒng)開(kāi)放給客戶的接口，客戶可以通過(guò)管理后臺(tái)，為每輛車(chē)駕駛者的駕駛習(xí)慣按節(jié)能降耗的效果進(jìn)行評(píng)分，通過(guò)發(fā)現(xiàn)哪些駕駛習(xí)慣可以改善電耗，幫助駕駛者降低電耗。

 

    系統(tǒng)還可以應(yīng)客戶的需求，由安凱系統(tǒng)工程師遠(yuǎn)程對(duì)車(chē)輛的參數(shù)進(jìn)行診斷和運(yùn)行參數(shù)重新標(biāo)定。這樣，車(chē)輛在運(yùn)行中出現(xiàn)異常的情況下，可以由安凱工程師通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析異常所在，如果是軟件或者設(shè)備參數(shù)問(wèn)題，有些可以直接在遠(yuǎn)程終端就重新設(shè)定，如果是硬件設(shè)備故障，也可以通過(guò)參考遠(yuǎn)程診斷報(bào)告，提前通知維修人員準(zhǔn)備相應(yīng)的配件。

 

    嵌入式I-EMS智能儀表  “得心應(yīng)手”駕馭新能源客車(chē)

 

    對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，儀表盤(pán)是顯示車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)最直觀的呈現(xiàn)。傳統(tǒng)客車(chē)儀表上通常是把轉(zhuǎn)速表、車(chē)速表等等所有的模擬儀表組合起來(lái)，羅列在儀表盤(pán)上。但是在新能源客車(chē)上所需要顯示的各類(lèi)信息很多，如：電機(jī)信息、單體電池電壓及溫度信息、發(fā)動(dòng)機(jī)信息等等。

 

    安凱“I-EMS” 系統(tǒng)嵌入式智能儀表的出現(xiàn)，猶如“貼身管家”，使駕駛運(yùn)營(yíng)更人性化、更便捷的同時(shí)，還為駕駛注入智能化因素，助力享受人性化駕駛樂(lè)趣。安凱I-EMS智能儀表能顯示整車(chē)的各種狀態(tài)界面、報(bào)警信號(hào)界面、電池管理系統(tǒng)界面、電機(jī)控制器信號(hào)界面和多路視頻轉(zhuǎn)換等信息。依托I-EMS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)鏈路，可以將由后臺(tái)服務(wù)器通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘出來(lái)的信息通知給駕駛者。儀表所采用圖形化的人機(jī)交互的顯示界面讓駕駛員能夠方便、快捷的讀取整車(chē)的各類(lèi)信息。

 

    安凱I-EMS智能儀表以數(shù)字化的形式借助大尺寸全彩高清TFT液晶顯示屏，將車(chē)輛運(yùn)行信息以最有效的方式組合，多個(gè)界面輕松切換。最直觀地了解車(chē)輛實(shí)時(shí)運(yùn)行的電流電壓和電池箱溫度。在儀表TFT屏幕中駕駛員可以清楚地觀察到整車(chē)加速的放電和制動(dòng)時(shí)的能量回收給電池充電的能量流動(dòng)過(guò)程。另外當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)會(huì)在主界面彈出報(bào)警信息，并根據(jù)故障重要等級(jí)進(jìn)行不同的聲音報(bào)警提示駕駛員及時(shí)檢查車(chē)輛。

 

    不僅如此，安凱I-EMS智能儀表可實(shí)現(xiàn)軟件功能的可裁剪可配置及個(gè)性化主題皮膚設(shè)置?？筛鶕?jù)不同車(chē)輛（如純電動(dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)）的配置設(shè)備實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)調(diào)整；擁有多主題自定義切換功能，豐富可變可定制的儀表顯示皮膚和針對(duì)新能源客車(chē)精心設(shè)計(jì)的車(chē)輛信息組織形式，為運(yùn)營(yíng)駕駛帶來(lái)更多便捷。

 

    對(duì)于安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)，業(yè)內(nèi)人士給予高度評(píng)價(jià)：安凱不只是實(shí)現(xiàn)了一項(xiàng)技術(shù)突破，更可貴的是安凱能夠從客戶的角度想問(wèn)題，為最終的“消費(fèi)者”落實(shí)智能化運(yùn)營(yíng)。在新能源汽車(chē)的推廣方面，如何實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)客車(chē)運(yùn)營(yíng)模式的有效鏈接，并探索出一套適合新能源客車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式，是更深層次的商業(yè)推廣探索。安凱I-EMS系統(tǒng)讓客戶運(yùn)營(yíng)新能源客車(chē)“運(yùn)籌帷幄”，讓司機(jī)開(kāi)新能源客車(chē)“得心應(yīng)手”， 讓新能源客車(chē)商業(yè)化推廣“如虎添翼”。