早在2006年,第八屆高交會上,五洲龍公司就展出了國內首款上線示范的混合動力車型,該車是最早獲得新能源客車上牌的"資格".2005年11月,該款車型的首批7輛車組成了全國第一條混合動力客車商業示范線路,正式揭開了中國新能源汽車商業示范運行的序幕.

 

　　2008年,第十屆高交會上,作為"國家863計劃"的重要項目之一,具有自主知識產權、擁有核心技術的五洲龍混合動力環?？蛙囀痉哆\行在深圳會展中心正式啟動,國家政協副主席、科技部部長萬鋼出席啟動儀式.參與規模化運行的50輛五洲龍混合動力環?？蛙囌浇桓督o深圳市東部公共交通公司等公交企業,成為了第十屆高交會的重大亮點,標志著國家"十城千輛"新能源汽車示范運行項目正式啟動,國家打造綠色環保公交邁出了歷史性的一步,不僅推動了深圳城市的可持續發展,也為國家探索發展新能源公共交通,節省資源能源、降低環境污染、改善生態環境做出了重大貢獻.

 

　　2011年,第十三屆高交會上,五洲龍新推出的"長鼻子"安全專用校車高調亮相,其高大、奇特的造型和先進、安全的技術與設備,立即吸引了無數人的眼球,受到了媒體廣泛的"追捧",成為了本次高交會的一道靚麗風景線,也引發了社會各界對校車安全的熱議和相關部門的重視.同時,五洲龍還展出了在第26屆世界大學生運動會期間大放異彩的純電動車型,1511輛五洲龍新能源客車的集中投放規模可謂"空前",綠色、高效率的城市公交保障讓市民體驗了"不一樣的精彩","安全+環保"的理念在民眾心中根深蒂固.

 

　　2012年,五洲龍新能源客車被列入"國家創新工程計劃項目";今年9月,國家剛剛發布了新一輪新能源汽車推廣補貼政策,進一步明確將率先在公交、公務領域推廣使用新能源汽車.而在此次第十五屆高交會上,五洲龍純電動公交車與純電動公務車"雙劍合璧",擁有自主知識產權的新一代"新能源整車控制系統"與高效能"車載動力電池"等產品紛紛亮相,并通過整車輕量化技術、高效電機與電控整合技術、全智能監控與輔助控制技術、鈦錳合金高密度動力電池技術等全方位的展示,為我們一一解開了五洲龍新能源客車"超長續駛里程"、"超高適應能力"、"超低能源消耗"的"秘密",也讓我們見識了五洲龍新能源客車之所以成為全球投放量最多、單車和累計行駛里程最長、國內首臺自主混合動力客車、國內首條新能源客車示范路線、國內首個出口新能源客車的民族品牌的"殺手锏"!

 

　　我們有理由相信,五洲龍在自主發展新能源汽車的道路上將越飛越高,繼續創造更多自主新能源汽車發展的輝煌和傳奇.