最近的霧霾天氣是越來越頻繁了，不過干我們這行，天天也和霧霾天沒啥區別，開渣土車這么多年，幾乎天天都是吃土吃灰。這霾搞的天天跟看海市蜃樓似的，難怪網友惡搞、、
 

    我們這行，超載超速都算是行規了，老板要賺錢，我們就得多運，就得開快車。我現在這個車因為開久了，后面那個蓋子也蓋不是很緊，幾乎老式的渣土車都是這樣的，該改進了。
 

    最近老板說要買幾輛新的車來換，要買是歐曼GTL新出的那款，說不會漏土。現在好多地方買渣土車都有限制，老板說這個車是政府指定采購的車，沒問題。我就自己上網查了查，才知道是好多設計什么的都改進了，是根據歐洲標準研發的，整車采用模塊化設計，零部件少，可靠性高。
 

    在動力、承載、設計方面都進行了優化，通過歐洲技術對大扭矩發動機、變速箱、奔馳技術后橋進行系統專業化匹配，匹配性能好，低速輸出扭矩更大，更有勁，爬坡能力強。車架總成采用高強度合金鋼板，抗扭曲能力，抗疲勞強度大幅度提高，縱梁上下翼面無孔設計，承載能力全面提升，這樣開著也更安全。

    另外，這個車已通過德國萊茵認證，以前只有像奔馳、沃爾沃這樣的世界一流重卡才能通過其嚴格的評測，我頓時覺得這個車比我現在開的高端很多！