回顧黃海客車2013年的表現(xiàn)，可謂多點開花，熱點頻頻。石家莊411輛天然氣公交大單開啟了黃海客車綠色環(huán)保新征程， 比起其他競爭對手，可以說黃海在燃?xì)饪蛙囀袌鲈缫?ldquo;生根發(fā)芽，枝繁葉茂”；在校車市場取得了突破性進展，三年一萬輛的目標(biāo)讓整個行業(yè)為之一振；在備受矚目的全運會賽場，黃海客車成為了服務(wù)保障車隊中最靚麗的“明星”，黃海品牌完美升級。

 

 

    “早起的鳥兒有蟲吃”，黃海客車在天然氣領(lǐng)域的研發(fā)由來已久，早在2005年，黃海天然氣公交就成為國內(nèi)大型清潔能源客車的“領(lǐng)軍者”；2006年，黃海“聯(lián)姻”以生產(chǎn)天然氣客車聞名世界的德國MAN公司，引進低地板和BRT技術(shù)；2010年，隨著天然氣加氣管網(wǎng)城市的不斷增加，黃海再次抓住機遇，創(chuàng)造性地開發(fā)出國內(nèi)第一款大型天然氣城際公交，完成系列化擴展。

 

    一個不爭的事實是，肆虐全國的霧霾天氣讓燃?xì)饪蛙嚜q如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，天然氣客車作為重要的清潔能源，不僅能夠降低道路運輸車輛對石油燃料的依賴，同時還具有更經(jīng)濟、更環(huán)保的眾多優(yōu)勢。不僅是解決能源危機與汽車排放的最有效辦法，同時也大大促進城市的生態(tài)環(huán)境保護，構(gòu)建綠色和諧新交通。

 

    如今，在石家莊、天津、銀川、常州、西安、沈陽、大連等城市都能看到黃海天然氣客車的身影，特別是在石家莊公交市場，黃海客車可謂一枝獨秀。據(jù)了解，石家莊公交自2004年起開始引進黃海天然氣公交車，已累計投入14.62億元，采購天然氣公交車3311輛，而黃海燃?xì)夤徽紦?jù)半壁江山還要多。尤其是2009年以來，石家莊公交為了創(chuàng)造綠色城市，構(gòu)建和諧交通，實現(xiàn)“石家莊三年大變樣，公交也要大變樣”的承諾，先后投資近4億元采購環(huán)保天然氣公交客車。黃海客車作為中國城市客車的旗艦品牌，憑借其卓越的品質(zhì)和完善的售后服務(wù)，贏得了石家莊公交的信賴，先后于2009年拿下600輛訂單、2012年拿下450輛訂單，2013年拿下411輛訂單，是石家莊公交市場不折不扣的天燃?xì)夤活I(lǐng)導(dǎo)者。

 

    多年的市場口碑早已證明，無論在技術(shù)上，還是在銷量規(guī)模上，亦或是品牌美譽度上，黃海天燃?xì)夤卉嚩冀^對是佼佼者。特別是近年來，不斷推出多款新型天然氣客車，得到了全國各地市民的廣泛擁護。

 

 

    如果說黃海在公交市場的表現(xiàn)具有遠(yuǎn)見卓識的話，那么黃海在校車市場的表現(xiàn)有異曲同工之妙，不僅研發(fā)時間早，而且發(fā)展速度迅猛，布局產(chǎn)業(yè)鏈完善。

 

    2013年7月，黃海校車讓整個行業(yè)為之一振，開創(chuàng)出了一條具有鮮明特色的校車模式。遼寧省教育廳、中國教學(xué)儀器設(shè)備有限公司、北京中興恒和衛(wèi)星應(yīng)用科技股份有限公司、遼寧曙光汽車集團股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將遼寧省確定為全國校車安全北斗服務(wù)示范基地，通過建立規(guī)范的校車服務(wù)公司、北斗衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺等，為遼寧省校車的安全運營提供信息化、規(guī)范化服務(wù)，推動標(biāo)準(zhǔn)校車的全面普及。

 

    其實，早在2010年，黃海就開始在遼寧省范圍內(nèi)針對校車的運營做了調(diào)查。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對于一些縣級政府來說，財政很難支付得起這筆采購、運營、管理和維護的費用，找出一個適合當(dāng)?shù)氐男＼囘\營模式，“錢”的問題顯得尤為重要，這次四方協(xié)議的簽訂無疑是一個契機，可以預(yù)見的是，今后遼寧省采購校車逐步標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
 

    三年一萬輛，無論從規(guī)模上還是執(zhí)行上看，都足以載入中國校車發(fā)展的史冊。有了政策的支持，有了科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺，安全可靠的校車就顯得更為重要。校車作為運載學(xué)生的交通工具，最為重要的就是安全，選擇好的校車才能能夠確保學(xué)生的人身安全，這次四方協(xié)議在校車制造商這一關(guān)鍵一環(huán)上選擇黃海實至名歸。作為我國最早生產(chǎn)專用校車和最早將專用校車推向市場的校車制造廠商代表，黃海在校車領(lǐng)域的深耕發(fā)掘，使得黃海校車如今快速發(fā)展并走在行業(yè)最前端，為“中國式校車”的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。

 

    目前，黃海校車已形成了6米到10.2米的全系列產(chǎn)品，可滿足不同座位需求的用戶。產(chǎn)品有多項專屬設(shè)計，可靠性高，堅固耐用，維修成本低，并在遼寧、吉林、黑龍江、河北等省市地區(qū)均形成批量銷售，市場口碑越來越好，黃海校車已經(jīng)成為中國安全校車的典范。

 

 

    除了在燃?xì)饪蛙嚭托＼囀袌錾系膹妱荼憩F(xiàn)外，2013年全運會是對黃海客車而言一次全方面檢驗，品牌升級堪稱完美，吸引了無數(shù)國人的目光。

 

    本屆全運會，沈陽各大公交公司共計出動約500多臺公交客車，負(fù)責(zé)承擔(dān)全運會開、閉幕式及比賽場館間的運送演員及觀眾工作，其中，黃海客車所占比例約為80%，是此次全運會車輛的主要運力。如果加上各分賽場的服務(wù)用車，黃海參與其中的服務(wù)車輛超過了5000多臺。

 

    在全運會期間，黃海客車實行了全方位的“保姆式”服務(wù)，不僅制定了周密的保障方案和應(yīng)急預(yù)案，而且全天待命，實時跟蹤，從而完成了服務(wù)保障用車萬無一失。毫無疑問，這是一支高水平的黃海服務(wù)團隊，他們卓越的服務(wù)完美助力了全運會，贏得了組委會的高度贊譽與好評。

 

    毫無疑問，本次全運會大批量選擇黃海客車，這無疑是對黃海品質(zhì)的信任、對黃海服務(wù)的信賴。與此同時，黃海也在這個舞臺上用實際行動證明了品質(zhì)可靠、安全耐用的特性，而且全面提升了自己的服務(wù)體系，更為重要的是，16天的全運會讓黃海客車的品牌完美升級。

 

    “精誠所至，金石為開”，看準(zhǔn)趨勢，抓對時機讓黃海在2013年交出了一份滿意答卷，多年前在燃?xì)饪蛙嚭托＼嚨?ldquo;精耕細(xì)作”也終于有了收獲，黃海品牌也借助全運會完美升級。有理由相信，黃海客車的未來還有更多精彩值得我們期待。