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隨著各地“霧霾”天氣的不斷增多,環保問題進一步引起人們的關注與重視。與空氣污染無法撇清關系的機動車首當其沖受到環保政策法規的約束,柴油車國四排放標準的出臺印證了這一結論。而在油價不斷上揚和環境保護的雙重壓力下,LNG卡車則成為重卡市場節能減排的一劑良方。2013年,以總銷售18.8萬完美收官的一汽解放在天然氣市場也有較大突破,7500臺的天然氣產品銷量令一汽解放的天然氣市場份額提升了25%,而其中青島解放在天然氣市場的貢獻占據重要分量。青島解放在天然氣卡車市場的深耕細作頗見成效,近期,記者采訪了一汽解放青島的相關工作人員來詳細了解青島解放是如何在天然氣卡車市場脫穎而出成為主角的。
分品系全面布局 鞏固領先優勢
在卡車應用領域,天然氣將會是未來新能源發展的主要方向,如何推進天然氣重卡產業的快速發展,促進這一藍海市場的良性成長,成為各大車企需要考慮的重要課題。青島解放對于天然氣卡車市場同樣明確了全面打造天然氣中重卡黃金產業鏈的戰略目標。
公告齊全,發展全面,具備國內最廣的產品線,充分滿足用戶的各種需求成為青島解放的天然氣產品的顯著特點。一汽解放青島市場部的工作人員介紹說:青島解放天然氣產品在品系和車型上十分豐富,市面上常見到的各種品系的各個車型青島解放基本上全部都有。
一汽解放青島LNG重卡
青島解放天然氣產品涵蓋牽引車4*2、6*2、6*4;載貨車4*2、6*2、6*4、8*4;自卸車6*4、8*4全部車型,在這些主推車型中,牽引車、自卸車、載貨車的分品系布局顯示了青島解放對高速拉煤、長途快運、重載運輸、公路運輸和城際物流等市場需求細分領域的全面覆蓋。豐富的產品線為用戶的選擇提供了便利,這無疑是青島解放天然氣產品暢銷的重要原因之一。
除分品系的全面布局之外,青島解放對天然氣產品品質上也非常重視。一汽解放青島形成以一汽技術中心為依托、青汽研發部為核心的研發體系和以錫柴、濰柴、玉柴為主的全面的動力配套體系;同時,與富瑞特裝簽訂戰略合作協議,打造國際一流的天然氣燃料供給系統;并與內蒙華油、山東昆侖、新奧能源等能源公司合作,為用戶提供低價、優質的天然氣燃料。其主導產品新品天V6*4380馬力牽引車、新悍威4*2港口牽引車等,在集中青島解放天然氣產品固有品質優勢的基礎之上,更加突出自身輕量化、節油的競爭優勢。
強化服務政策 穩步提升份額
一汽解放公司2013年推出“感動服務再升級”活動,青島解放天然氣卡車市場服務在此基礎上進一步強化相關服務政策,制定了多項細化服務來推進天然氣市場發展。青島解放制定各系列車型的超長保用標準:LNG公路用車24個月/20萬公里最長保用標準;LNG自卸產品在沿用解放非公路用車保用標準,氣瓶本體按整車保用標準執行;并作出自用戶購車之日(以購車發票為準)起,45天內用戶所購車輛大總成出現嚴重故障,影響車輛的正常使用,給予更換總成的承諾。
青島解放的相關工作人員介紹,在常規維修服務之外,青島解放還會組織天然氣卡車用戶進行培訓,針對初次使用天然氣卡車的用戶教會他們正確使用規范,以及日常的維護保養、簡單故障的自檢與維修。這一貼心的服務贏得不少用戶的稱贊。
為了不讓掙錢機器停歇,青島解放在備品方面的工作細致而周到。首先保證維修的快速響應,24小時緊急救援服務,60公里內3小時、200公里內6小時、邊遠地區12小時到位;24小時緊急調件服務保障,省內8小時,備品中心輻射區域內12小時、全國72小時內供應到位。其次,進一步細化服務,制定備品前移策略,在具備一定數量的天然氣卡車地區,準備LNG產品一萬元/輛備品前移儲備,通過易損備品的儲備,保障了維修的及時性。完善服務政策,強化政策落地,始終是提升產品市場份額的根本保證。
從2013年7月1日起,各地國四排放標準開始逐步推廣實施,環境治理迫在眉睫,新能源汽車逐漸被用戶認可,天然氣卡車成為重卡用戶滿足政策法規要求的重要途徑之一。另一方面,油價的不斷上漲令卡車用戶越來越傾向于選擇天然氣重卡。記者在用戶調查中了解到,不少天然氣卡車用戶選擇購買天然氣卡車就是由于柴油價格不斷上漲的壓力。山西地區一汽解放青島悍威天然氣卡車用戶徐師傅表示:之前一直用柴油車跑山西到石家莊的專線拉煤,因為油比較貴,越來越不賺錢,所以換了一臺悍威天然氣重卡。據徐師傅介紹,當地加氣站比較多,由于油價上漲,周圍使用天然氣卡車的用戶越來越多。
環保壓力的客觀因素和用戶切身利益的主觀考慮多方利好使得天然氣重卡成為卡車市場的新增長點。對于2014年天然氣產品需求態勢將達4萬輛的預計,一汽解放制定了1.5萬輛的銷售目標,份額37%,提升7%。一汽解放的總體策略是大威、悍威10L產品鞏固市場優勢;J6P13L主打大馬力天然氣市場,提升銷量。加速天然氣產品市場拓展,擴大領先優勢。青島解放在產品品種、價位上與長春基地形成互補,雙方合力以期在2014年天然氣卡車這一潛力巨大的市場交上一份更加漂亮的成績單。——商用車之家訊