據統計，華菱星馬2013年共完成各類車型出口2580輛，同比增長68.84%。華菱星馬海外事業部部長方瑞告訴記者：“重點市場板塊得以鞏固，出口車型也不再單一，同時，我們的海外認證工作都在穩步推進并取得了不錯的成效，國家“出口免驗”資格獲國家質檢總局批準，成為馬鞍山市第一家“國家級出口產品質量安全示范企業”，也是安徽省唯一一家獲出口免驗的重卡企業。”
 

　　四大板塊  兩個重點出口市場

　　方瑞介紹，“我們海外市場主要有四大板塊，以俄羅斯為主的泛中亞地區；東南亞地區；南美地區以及非洲、中東地區。四大板塊市場以東南亞和俄羅斯為出口的重點區域市場，兩個地區的出口量占到總出口輛的70%以上”。

　　2013年年初以來，海外市場用戶頻頻到訪考察華菱星馬產品，尤其以東南亞用戶為最，連續多次前來重卡生產基地考察。事實證明，這一讓用戶走進生產線的“體驗營銷”方式取得了非常好的效果。方瑞說：“我們的產品在東南亞市場認可度非常高，這塊市場一直以來也是我們重要的海外出口市場，2013年出口當地1000多輛，占據了出口的半壁江山。”

　　2013年，華菱在俄羅斯市場增長翻番

　　值得一賀的是俄羅斯市場迎來了翻番的增長速度，方瑞告訴記者：“俄羅斯市場上半年與往年持平，下半年才迎來快速增長，全年同比增長百分之一百。”據方瑞介紹，俄羅斯自2014年1月1日起對所有汽車生產商征收汽車報廢回收費，包括俄羅斯本國汽車生產商和進口商，以及對俄羅斯出口汽車的關稅同盟成員國企業。這一政策對華菱星馬出口俄羅斯市場起到了刺激作用，以致出口提速。方瑞提到，“這一政策出臺，我們就在2013年十月底收到200多輛出口俄羅斯的單子，加班加點生產，通過繁復的出關手續，終于在2013年12月中旬成功出關”。

　　物流市場增長  出口車型不再單一

　　2013年華菱星馬出口車型結構也有較大的變化，據方瑞介紹，“往年我們出口車型以工程類為主，70%—80%都是自卸車，可以說是比較單一的。2013年出口車型結構有了很大變化，物流市場開始增長起來，出口的牽引車占33.5%。我們的出口市場重點開始由工程類車型向物流類轉變，這也是當地市場發展趨勢所在，出口車型品種也得以均衡發展”。

　　不僅如此，代表華菱星馬高端重卡車型的星凱馬車型在2013年也得到海外用戶的高度青睞。方瑞介紹說：“星凱馬車型在2013年出口400多輛，同期增長2—3倍。東南亞、非洲、中東市場對這一車型的認可度非常高。”

　　2014年出口目標：突破3000輛

　　2013年華菱星馬出口市場迎來復蘇增長在預料之中，據了解，華菱星馬2013年對海外出口工作格外重視，增設了海外技術部和海外服務部，并派遣當地為出口市場提供技術、服務。對2014年的出口市場，方瑞也是信心滿滿，他告訴記者，“我們給自己的目標是突破三千輛。2013年可以說為今年的出口打下了很好的基礎，首先是我們的海外認證工作穩步推進，拿到了多國商標認證以及歐盟質量認證。尤其是國家級出口免驗資格的獲批，這對后期出口工作帶來很大便利。其次是海外事業部的力量也在加強，2013年我們招納了7名學生加入海外營銷隊伍，2014年還有11名也將加入我們的團隊。現在正在對他們進行產品、服務以及出口工作培訓。”同時，“還要鞏固原有的經銷系統，支持實力雄厚銷量破百的經銷商發展，開發新的經銷網絡，尋找新的機遇市場。”