以商務車市場為例,東風風行早在2001年就扎下了第一條根系,經過12年辛勤耕耘,東風風行已經實現了對商務車細分市場的全面布局.東風風行菱智以獨具特色的高品質贏得了百姓的青睞,成為商務車市場銷量冠軍.菱智M5穩居中級商務車市場主流地位,菱智M3與V3是小排量商務車市場領軍者.2014年,東風風行還將推出國內首款自主品牌高端多功能公商務車CM7.東風風行CM7定位為"首席公務艙",作為新一代公務車,采用了全新的、專業化的公務車設計理念,大氣時尚的整車造型、寬敞舒適的乘坐體驗、優良的安全性能互相輝映,形成了"人、車、公務"最佳組合,多次作為指定用車活躍在東盟博覽會等高端公商務接待舞臺上.
 

 

　　全能商務車菱智  領跑中低端商務車市場

 

　　2001年,東風風行推出了國內首款自主品牌商務車——風行菱智.此后十余年間,菱智憑借在可靠性、耐用性、節油性、安全性等各方面的卓越表現,受到消費者廣泛歡迎,并以此樹立了"全能商務"好口碑,始終穩居商務車市場主流.其中,菱智M5穩居中級商務車市場前列.2012年,東風風行敏銳洞察到,富裕個體業主和中小企業、以及市、縣鄉基層事業單位更需要一款排量小、價格低、性能好的商務車,即可商務,又可商用,還可以家用.于是,東風風行先后推出了1.6L菱智M3和與1.5L菱智V3,均大獲成功,并推動菱智月銷量多次突破萬臺大關,躍居商務車市場前列.

 

　　隨著商務多元化時代來臨,涌現出新商務人群,他們在購置車輛等固定資產時秉承自己獨具一格的以小博大的商務智慧:既要有寬適大空間、大氣時尚外觀、符合氣質格調身份,又要用相對低的購車資金來實現一應俱全的全能商務需求.從這一需求出發,2014款菱智在承襲全能商務車優秀基因基礎上,以豪華、商務、舒適三大提升,外觀、內飾、操控及配置四大升級全面滿足商務精英的智慧選擇,一上市就迅速掀起銷售熱潮.

 

　　風行CM7明年上市  進軍高端公商務市場

 

　　在上海車展上,東風風行亮相了自主品牌首款高端多功能公商務車——風行CM7.作為"新一代公務車",東風風行CM7與上一代高端MPV略顯老成持重的外形相比,在大氣、莊重之余,又多了幾分親和力與靈動色彩.同時,東風風行CM7更注重為公商務出行提供寬敞舒適的享受:其車身寬達1.92米,超越了所有在售的高端公商務車,更寬的車身,意味著更舒適、更愉悅的駕乘空間.此外,在內飾及配置上,東風風行CM7也處處以舒適為核心,比如旗艦版第二排的總裁級豪華電動座椅,帶有電動調整靠背及腿托,舒適性幾乎可與飛機上的頭等艙相媲美.

 

　　風行CM7有望在明年上半年全面上市,將有效填補東風風行在16-20萬元高端公商務車細分市場的空白,從而實現東風風行對商務車市場從低到高的全面布局.截至目前,風行CM7已多次作為指定用車亮相高端公商務接待活動并得到了廣泛認可.比如在第十屆東盟博覽會上,由50輛風行CM7組成的貴賓車隊獲得了我國及東盟諸國領導、政要以及工商企業代表的一致好評.在國家公務車采購傾向自主品牌的利好政策下,風行CM7憑借新一代公務車的創新設計,將有望在公車采購中斬獲喜人訂單,從而為東風風行再添亮點.

 

　　實際上,作為東風柳汽的乘用車品牌,東風風行深度布局商務車市場的背后,是東風柳汽一項更長遠也更穩健的戰略規劃.東風風行的成長軌跡與長城汽車十分類似,即開始聚焦于專一市場,而后再進入其余市場.東風柳汽對東風風行的規劃則是將商務車這一細分市場做透,之后進入SUV市場和家轎市場."風行以MPV起家,致力于成為這一細分市場的領導者,然后逐步導入SUV,再導入轎車."東風柳汽總經理程道然表示.