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四部委力挺 新能源汽車概念股率獲政策紅包

商用車之家訊:  財政部等四部門日前宣布對新能源汽車補貼標準進行調整,明確現行補貼推廣政策到期后繼續實施.分析認為,新能源汽車補貼到期還將延續對行業發展有積極影響,新能源汽車銷量或成倍增長,相關概念股或聞風而動.
   財政部等四部門日前宣布對新能源汽車補貼標準進行調整,明確現行補貼推廣政策到期后繼續實施.分析認為,新能源汽車補貼到期還將延續對行業發展有積極影響,新能源汽車銷量或成倍增長,相關概念股或聞風而動.
 
  新能源補貼政策到期將延續
 
  財政部、科技部、工信部、發展改革委等四部門日前發布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》(以下簡稱《通知》).明確現行補貼推廣政策已明確執行到2015年12月31日.為保持政策連續性,財政部表示,相關補貼推廣政策到期后,中央財政將繼續實施補貼政策.
 
  《通知》稱,按照規定,純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標準將在 2013年標準基礎上下降10%和20%.現將上述車型的補貼標準調整為:2014年在2013年標準基礎上下降5%,2015年在2013年標準基礎上 下降10%,從2014年1月1日起開始執行.
 
  《通知》指出,為加快新能源汽車產業發展,推進節能減排,促進大氣污染治理,經國務院批準,2013年,財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委啟動了新能源汽車推廣應用工作.從實施情況看,各項工作進展順利,推廣數量快速增加,市場規模不斷拓展,政策效果已逐步顯現.
 
  相關數據顯示,自2009年,財政部等四部門在25個城市開展了節能與新能源汽車示范推廣試點,開展了私人購買新能源汽車補貼試點的政策實施以來,新能源汽車市場份額大幅提升,拉動消費效果明顯.2013年國內純電動汽車產量達到14235輛,比2012年增長48.98%.
 
  而根據國家《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,至2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50 萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛,新能源汽車行業已進入快速發展通道.
 
  "隨著政府補貼層面的推進和配套設施的完善,我國新能源汽車將迎來快速成長期,對于目前從事新能源汽車研發的整車企業是最大的利好."業內人士指出.新能源補貼政策到期后將延續對于整個行業來說是個利好消息.
 
  新能源汽車將迎快速成長期
 
  在政策東風的帶動下,新能源汽車銷售快速增長,這與高層對新能源汽車發展的重視分不開.就拿今年來說吧, 1月27日,李克強到西安比亞迪(002594,股吧)汽車有限公司了解純電動汽車研發時表示,新能源汽車,特別是公交車能改善城市污染和噪音問題,要倡導人人使用,政府要起到示范作用.此前,馬凱到廣東就節能與新能源汽車產業發展進行調研.
 
  學者指出,我國石油對外依存度屢創新高,目前進口的比例已經達到了近六成,己經到了必須加快推廣節能與新能源汽車地步.去年7 月12 日召開的國務院常務會議上提出,政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設施.到2015 年,使高效節能產品市場占有率提高到50%以上.顯視了政府發展新能源汽車的決心.
 
  "大力發展新能源汽車產業,大幅降低汽車燃油消耗和污染物排放,使空氣質量得到明顯改善已經在高層達成共識.隨著混動汽車補貼的落實,新能源汽車的總銷量有望升至6萬-8萬輛,乘用車將達到3萬輛規模,新能源汽車投資機會未來增多."中投證券分析師稱.
 
  申銀萬國研報指出,當前新能源汽車已經開始具備推廣的臨界條件,以目前廠商的產品儲備來看,新能源汽車的未來上市將呈現加速趨勢,2014 年整體新能源汽車板塊更值得期待.新能源汽車產業鏈將被市場高度關注.
 
  申銀萬國認為,伴隨未來新能源汽車的逐步滲透,將帶動汽車領域的巨大變革,同時也對動力電池、電機以及電控系統等方面產生巨大拉動.預計 2020 年全球新能源汽車滲透率將超過20%,總體銷量達到 2000 萬輛(包括HEV),新能源車的滲透對于電池、電機和功率電子、鋰礦等部分將產生巨大拉動.
 
   關注五類個股
 
  新能源汽車產業鏈產業鏈較長,相關公司數量眾多,在投資標的的選擇上,該如何去尋找呢?分析建議,一方面選擇綜合競爭力強,產業地位高,有望在未來競爭中勝出的廠商;另一方面,選擇在其所在領域市場容量廣闊,市值成長彈性較大的公司.
 
  申銀萬國建議關注如下五大領域個股股:
 
  一、電池領域:杉杉股份(600884,股吧)(負極全國第 一,正極第二,電解液第三,進入德國動力電池EVONIK 供應鏈)、新宙邦(300037,股吧)(電 解液進入松下、索尼、三星供應鏈,開拓LG、三洋的渠道)、九九久(002411,股吧)(鋰電池 產業逐步發力,產業孵化器打開長期成長空間)、均勝電子(BMS 成功切入寶馬純電動車的供應體系內)、比亞迪(掌握新能源汽車核心的電池技術 新能源領域具備先發優勢)、德賽電池(000049,股吧)(BMS 技術實力全球領先)、欣旺達(300207,股吧)(積極開發類Tesla 方案).
 
  二、電機領域:信質電機(002664)(全球定子生產龍頭).三、功率電子領域:法拉電子(600563)、江海股份(002484)、銅峰電子(600237)(超級電容前景廣闊).四、上游材料領域: 贛鋒鋰業(002460)(上下游產業鏈拓展的鋰深加工材料龍頭).五、整車方面:金龍汽車(600686)、 宇通客車(600066)(新能源公交持續發力).
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