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東風商用車公司領導在天龍旗艦重卡前留影。
4月20日，東風商用車公司以“創新·價值”為主題，攜全系新車型亮相第十五屆上海國際汽車工業展覽會，其全新一代自主研發的天龍旗艦高效長途運輸車首次發布，引起廣泛關注。
可靠 經濟 舒適
在此次新品發布會上，東風商用車公司共發布兩款新品。第一款為天龍旗艦，是全新一代高效長途運輸車，針對長距離運輸、準時快運、高出勤率的市場需求，搭載了全新的動力總成、全新開發的駕駛室、全新的智能系統，可以為客戶提供高效的物流解決方案。
天龍旗艦的“高效”，可以用6個字詮釋：可靠、經濟、舒適。
天龍旗艦的可靠性對標進口車，保證高出勤率。通過豐富的造車經驗、先進的開發手段、充分的科學驗證，匯集了國際一流的零部件供應商，保障整車可靠性。
天龍旗艦對于長距離運輸而言，在具有強勁動力的同時，經濟性更好。通過國際一流品質的動力總成，精益匹配，高效節能；裝載東風康明斯13升大馬力發動機，提供更好的爬坡性能和更高經濟車速，滿足歐Ⅴ排放標準；匹配ZF Astronic自動變速箱，采用低風阻設計等多項節油技術，整車油耗降低10%；搭載東風TELEMATICS車載智能管理系統，實時監測車輛，提高運輸效率，降低運輸成本。
舒適的駕乘環境詮釋“移動之家”新概念。天龍旗艦輕松的工作區域、極致寬敞的空間、轎車般的駕乘感受，是工作、生活、休息的完美結合。高強度的車身，裝備雙安全氣囊，經過實車測試，達到了歐洲最新的安全標準，為駕乘人員提供強有力的碰撞保護。
低自重 低油耗 適應性強
在發布會上，另一款新品東風天龍準重型中長途運輸車，是在東風現有平臺上拓展開發的新車型。這款車具有低油耗、低自重和可靠安全適應性強的特性。
該車采用先進技術集成鑄件，高度集成了駕駛室，功能集成后更加輕量化。懸架系統采用混合匹配方式，既滿足承載又降低自重。采用先進技術的鋁合金殼體變速箱，降低自重。該車重點零部件CAE分析，開發指標更可靠。同類車型市場可靠性分析，設計初期規避可靠性風險。整車三級燃油濾清器，油品適應性更強。中橋匹配彈簧氣室，制動能力更強。采用ABS+ASR系統，車輛具有良好的防滑防抱死功能，讓駕駛更安全可靠。
基于使用工況的cruise仿真分析和動力匹配，使該車運行在合理水平，在保證動力性的條件下經濟性最優。兼顧動力總成的負荷率，保證系統可靠性。基于康明斯發動機的EBP機智人系統，用戶可根據不同工況實現不同功率的需求，有效降低燃油消耗。電子風扇可根據水溫自動控制風扇轉速，從而有效降低風扇功率消耗，有效降低燃油消耗。
持續領跑 從未停歇
今年一季度，東風商用車中重卡以近4萬輛的銷量，繼續領跑全行業，此銷量不含柳汽的銷量。據東風商用車公司總經理黃剛介紹，從4月份的生產情況和目前訂單來看，二季度的銷售會躍上一個新臺階，非常令人期待。
40多年來，東風商用車技術創新的腳步從未停止，而每一次技術創新，都成就了一個時代的卡車商品。上個世紀70年代的EQ系列被譽為國家建設的“功臣車”； 80年的8噸平頭柴油車填補了中國汽車“缺重”的空白；90年代期間，“開著八平柴，財源滾滾來”在客戶間廣為流傳。
進入21世紀，在國際合作背景下發展的10年里，東風商用車首款真正意義上的全新一代重卡產品“東風天龍”上市。2008年，東風新一代中卡平臺東風天錦面世。截至目前，兩大戰略性商品平臺累計分別銷售39萬輛和15萬輛。東風商用車公司完成了從中卡到重卡的戰略轉型，并連續9年保持國內中重卡市場第一。
如今，新一代東風天龍旗艦把握重卡發展趨勢，以嚴格的歐洲標準全新研制，瞄準高效長途運輸市場，將成為新的市場標桿。
