商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與應(yīng)用平臺(tái),廣大商用車(chē)人士的青睞選擇
發(fā)達(dá)市場(chǎng):
西歐1月乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)5% 連漲五個(gè)月
2014年1月份,西歐十七國(guó)乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)銷(xiāo)量為900,791輛,去年1月銷(xiāo)量857,278輛,同比增長(zhǎng)5.1%。當(dāng)月的季節(jié)性調(diào)整年化銷(xiāo)量速率SAAR(Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate)達(dá)到11,702,370輛,去年同期11,546,256輛,今年提升1.4%。
上個(gè)月,西歐十七國(guó)中有13個(gè)國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng),銷(xiāo)量最高的德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙均增長(zhǎng),占據(jù)七成以上比例,只有奧地利、比利時(shí)等四國(guó)下滑。
美國(guó)1月車(chē)市遭風(fēng)雪“吹跌”3% 大眾通用帶頭滑坡
2014年1月份,美國(guó)市場(chǎng)輕型車(chē)新車(chē)注冊(cè)銷(xiāo)量為1,011,187 輛,較之2013年1月的1,043,237輛,同比下降3.1%。這是自2013年9月美國(guó)車(chē)市滑坡4%之后首次下跌,也是2009年以來(lái)第一個(gè)銷(xiāo)量下行的1月份。上個(gè)月的暴風(fēng)雪和嚴(yán)寒天氣是導(dǎo)致滑坡的重要因素。大眾、美系和日系表現(xiàn)均不理想,尤其大眾連續(xù)同比下跌10個(gè)月。
新興市場(chǎng):
俄羅斯車(chē)市1月再跌6%吉利同比大漲42%
歐洲商會(huì)AEBRUS日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng),2014年1月份俄羅斯輕型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量為155,662輛,對(duì)比2013年1月份的162,077輛,同比下跌5.8%。在俄銷(xiāo)售的主要中國(guó)車(chē)企大部分增長(zhǎng),力帆、吉利和奇瑞都實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增幅,尤其吉利同比激增四成以上。
巴西1月車(chē)市止跌反彈0.4% 奇瑞銷(xiāo)量同比翻倍
根據(jù)巴西全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(Federao Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores,F(xiàn)enabrave)的數(shù)據(jù),巴西2014年1月份輕型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量為299,768輛,2013年1月份輕型車(chē)銷(xiāo)量296,852輛,同比增長(zhǎng)1.0%。乘用車(chē)銷(xiāo)量從230,620輛同比下滑1.2%至227,918輛,輕型商用車(chē)銷(xiāo)量從66,232輛同比增長(zhǎng)8.5%至71,850輛。
歐洲市場(chǎng):
英國(guó)1月份新車(chē)銷(xiāo)量同比提升7.6%
根據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)公布的數(shù)據(jù),截至今年1月份,英國(guó)車(chē)市的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)連續(xù)保持了23個(gè)月,上個(gè)月新車(chē)銷(xiāo)量由去年同期的143,643輛提升到了154,562輛,同比增幅達(dá)到7.6%。
法國(guó)1月份乘用車(chē)注冊(cè)量同比微增0.5%
今年1月份,法國(guó)乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量達(dá)到了125,477輛,去年1月份新車(chē)銷(xiāo)量為124,798輛,同比小幅提升了0.5%。該國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)在去年7月、9月、10月及12月均出現(xiàn)了增長(zhǎng)。
意大利車(chē)市連漲兩個(gè)月 1月份新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)3.2%
今年1月份,意大利市場(chǎng)新車(chē)由去年同期的114,102輛提升至117,802輛,為連續(xù)第二個(gè)月保持增長(zhǎng)。但這并未令當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商們感到樂(lè)觀,因?yàn)槿ツ?月份意大利新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑較為嚴(yán)重,跌幅達(dá)到17.2%,而今年1月份的銷(xiāo)量較2012年同期仍有2萬(wàn)輛的差距。
西班牙車(chē)市連漲五個(gè)月 1月份攀升7.6%
得益于政府推出的購(gòu)車(chē)激勵(lì)措施,今年1月份西班牙新車(chē)銷(xiāo)量延續(xù)了前幾個(gè)月的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),達(dá)到53,436輛,同比提升7.6%,這也是該國(guó)銷(xiāo)量自去年9月份以來(lái)連續(xù)第五個(gè)月同比增長(zhǎng)。
亞洲市場(chǎng):
韓國(guó)五大車(chē)企1月份全球銷(xiāo)量同比下滑2.1%
由于農(nóng)歷新年的假期導(dǎo)致韓國(guó)在1月份的工作日低于去年同期,今年1月份,韓國(guó)五大車(chē)企在全球總計(jì)銷(xiāo)售740,705輛汽車(chē),較去年同期的756,635輛下跌了2.1%;其中五大車(chē)企在韓國(guó)本土銷(xiāo)量為106,343輛,同比提升1.9%;而在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比降低了2.7%,跌落至634,362輛。
泰國(guó)1月份新車(chē)銷(xiāo)量同比銳減45.5%
根據(jù)泰國(guó)工業(yè)聯(lián)盟(FIT)公布的數(shù)據(jù),今年1月份,泰國(guó)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量由去年同期的125,817輛驟跌至68,508輛,同比下滑了45.5%。繼泰國(guó)的首次購(gòu)車(chē)激勵(lì)措施終止以后,當(dāng)?shù)剀?chē)市的增長(zhǎng)也隨之終結(jié),并陷入了長(zhǎng)期的下滑態(tài)勢(shì)。而去年以來(lái)泰國(guó)政局的持續(xù)動(dòng)蕩,也進(jìn)一步加深了當(dāng)?shù)剀?chē)市的頹勢(shì)。
印尼1月份新車(chē)銷(xiāo)量同比提升11%
得益于低成本綠色汽車(chē)(LCGC)強(qiáng)勁銷(xiāo)量的帶動(dòng),今年1月份印尼市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量由去年同期的96,718輛提升到了107,496輛,增幅達(dá)到11%。根據(jù)印尼工業(yè)部(Ministry of Industry)的預(yù)測(cè),2014年該國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量將再度創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到130萬(wàn)輛左右,其中低成本綠色汽車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將占據(jù)10%至15%的比例。
土耳其1月份汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌7.7%
今年1月份土耳其市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量、產(chǎn)量及出口量均遭遇下滑,其中新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了34,288輛,較去年同期下跌了7.7%;其中乘用車(chē)銷(xiāo)量為24,368輛,同比下滑5.7%。由于商用車(chē)需求疲軟,土耳其上個(gè)月的汽車(chē)整體產(chǎn)量同比下滑了10%,跌至75,042輛。盡管去年該國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到了113萬(wàn)輛,較2012年上漲了5%。