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江蘇南京客運(yùn)南站初定6月28日啟用

京滬高鐵6月底開(kāi)通,作為南京南站一個(gè)重要組成部分的公路客運(yùn)南站目前初步敲定6月28日啟用。屆時(shí),漢中門(mén)汽車(chē)站、下關(guān)客運(yùn)站、馬群客運(yùn)站及中華門(mén)汽車(chē)站將全部關(guān)閉,橋北客運(yùn)站暫時(shí)保留。另外,記者了解到,原南京“十二五”綜合運(yùn)輸體系理念上也有了新的調(diào)整,更加強(qiáng)調(diào)換乘中心的理念,昨天正式開(kāi)建的中勝客運(yùn)站就包括南京公路客運(yùn)站中最大的停車(chē)場(chǎng)。

客運(yùn)南站下月啟用:

中勝客運(yùn)站開(kāi)建:

4大客運(yùn)站屆時(shí)將關(guān)閉

公路客運(yùn)南站啟用后,其綜合交通樞紐的定位促使南站會(huì)加速對(duì)其他客運(yùn)站的整合。

前段時(shí)間,有消息稱(chēng),公路客運(yùn)南站啟用后,中華門(mén)站、漢中門(mén)站、下關(guān)站將正式關(guān)閉,屬于這三個(gè)車(chē)站的800多輛大巴和百余條班線都會(huì)同步進(jìn)入客運(yùn)南站。昨天,記者了解到,最新方案有了調(diào)整,交通部門(mén)計(jì)劃6月28日公路客運(yùn)南站啟用,同時(shí)中華門(mén)站、漢中門(mén)站、下關(guān)站及馬群站全部關(guān)閉,受影響的還有橋北客運(yùn)站,“4站關(guān)閉后,并不是所有班線都遷入客運(yùn)南站,我們初步的打算是,漢中門(mén)站、馬群站、中華門(mén)站這三個(gè)站的班線原則上進(jìn)入客運(yùn)南站,但下關(guān)站部分安徽班線調(diào)到橋北客運(yùn)站,而橋北客運(yùn)站淮安、楚州班線可能調(diào)入客運(yùn)南站,主要是方便市民乘坐。”有關(guān)人士介紹說(shuō)。

因?yàn)椴⑷肽险镜乃膫€(gè)車(chē)站屬于不同的運(yùn)營(yíng)公司,一旦整合到一起,各自的利益問(wèn)題肯定要有所兼顧。昨天,記者了解到,之前交通部門(mén)就有意成立南站客運(yùn)集團(tuán),在經(jīng)過(guò)討論后,這一方案也得到了確定。記者了解到,南站客運(yùn)集團(tuán)將采取1+4的模式,分別為客運(yùn)南站、南京交運(yùn)集團(tuán)、江蘇金陵交運(yùn)集團(tuán)、江海集團(tuán)、聯(lián)運(yùn)公司,五家共同參與運(yùn)營(yíng)。

中勝客運(yùn)站開(kāi)建:

配建800個(gè)停車(chē)位

昨天上午十點(diǎn),中勝客運(yùn)站樁基工程正式開(kāi)工,兩年后竣工。金陵交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)助理李玉祥透露:“中勝站實(shí)際上是一個(gè)城市交通的綜合體,或者說(shuō)是城市交通的換乘中心,建成后擁有800個(gè)停車(chē)位,是南京客運(yùn)站中最大的停車(chē)場(chǎng)。”

中勝客運(yùn)站位于河西奧體板塊,緊鄰地鐵一號(hào)線中勝站,東到嶗山路,南至白江街,西到中勝路,北到緯九路。“中勝客運(yùn)站建設(shè)用地5萬(wàn)平方米,客運(yùn)站房建設(shè)建筑面積約3萬(wàn)平方米,發(fā)車(chē)位20個(gè),日發(fā)送旅客量1萬(wàn)人次,總投資2億元。”李玉祥透露,建成后班車(chē)主要發(fā)往蘇北、皖北、河南等地。

另外,小紅山站規(guī)劃也在公示中,建成后中央門(mén)汽車(chē)站、長(zhǎng)途東站班線將并入該站。

交通部門(mén)理念更新:

著力打造城市換乘中心

按照南京“十二五”綜合運(yùn)輸體系建設(shè)規(guī)劃,南京擬建設(shè)南京客運(yùn)南站、小紅山客運(yùn)站、中勝客運(yùn)站、紫金山客運(yùn)站、客運(yùn)北站,形成“中心樞紐-二級(jí)樞紐-換乘中心”等多層次的綜合交通客運(yùn)樞紐體系,根據(jù)原來(lái)的規(guī)劃,中勝客運(yùn)站是漢中門(mén)客運(yùn)站的替代站,但是現(xiàn)在中勝客運(yùn)站才開(kāi)工,漢中門(mén)站卻提前并入了公路客運(yùn)南站,“中勝站建成后,漢中門(mén)站的班線再回來(lái)?”面對(duì)記者的疑問(wèn),中勝客運(yùn)站籌建方?jīng)]有正面回復(fù),只是表示,中勝客運(yùn)站建成后不僅承擔(dān)長(zhǎng)途客運(yùn)功能,還將同步建成公交樞紐站以及社會(huì)車(chē)輛換乘停車(chē)場(chǎng)。

不再?gòu)?qiáng)調(diào)“一級(jí)站”,重點(diǎn)“落”在了換乘中心。通過(guò)換乘中心,將進(jìn)入主城的開(kāi)車(chē)人群吸引到公共交通上,以緩解主城區(qū)交通壓力,這已成為交通部門(mén)新的工作重心。南京市交通運(yùn)輸局表示,正在設(shè)計(jì)中的馬群換乘中心,也考慮配套建設(shè)私家車(chē)停車(chē)場(chǎng)。另外,記者獲悉南京未來(lái)規(guī)劃建設(shè)15個(gè)換乘中心,但具體情況還要通過(guò)市政府部門(mén)的審核和批準(zhǔn)。

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