2014年5月15日，昆明市召開全市2014年度丘北經驗推廣暨“縣鄉平安出行”創建工作會。會議要求全面推廣普洱市農村道路交通安全“五個一”防控體系做法，力爭今年10月底前各地完成微型面包車建檔目標任務全覆蓋，建檔率達100%，各縣（市）區道路交通安全隱患排查治理資金投入每年不低于200萬元
 

80%以上行政村設交通協管員

    會議要求，昆明市加強縣鄉道路交通安全機構的組織保障建設，全面推廣普洱市農村道路交通安全“五個一”防控體系做法，即：一個鄉鎮（街道辦）建立一個道路交通安全管理工作站、一個村委會（社區）建立一個道路交通安全管理服務點、一個村（居）民小組設一名道路交通安全管理聯絡員、一個農村公安派出所內設一個交警中隊、一名公職人員掛鉤一個村（居）民小組或單位、企業，將農村交通安全工作責任落到實處。

    2014年，昆明市各地將力爭平均3個鄉鎮設置一個鄉鎮交警中隊，90%以上的鄉鎮政府設專職交通安全員、交通管理服務站，80%以上的行政村設交通安全協管員。

94.5%以上行政村通客車

    昆明市要將微型面包車“戶籍化”建檔管理納入今年的政府目督項目，狠抓“四級包保”責任制落實。并按“五不漏”、“全覆蓋”的要求，力爭今年10月底前各地完成微型面包車建檔目標任務全覆蓋，建檔率達100%，檔案規范準確率達95%以上，微型面包車較大道路交通事故明顯減少。

    到去年末，全市各縣（市）區共建立農村客運站102個，累計開通城鄉客運線路936條，投入城鄉客運車輛7324輛，鄉鎮班車通達率達100%，行政村通達率達94%，工作重點已由鄉鎮向村組延伸。
 

    下一步，全市將加大農村交通基礎設施建設力度，提升城鄉客運服務均等化水平，加大對農村地區交通基礎和安全設施的經費投入，優化冷、熱經營路線，合理組織運力投放，大力推進農村客運經營主體規模化、公司化、標準化，推動城鄉客運班線向行政村、自然村延伸，力爭年內全市行政村通客運班車覆蓋率達94.5%以上，從源頭上解決農村群眾出行難、出行貴問題。

    會議要求，2014年起，全市要每年完成改善農村道路不少于150千米，在公路危險路段新增設1千米以上的安全防護欄（墻、墩）構造物，設置20塊以上永久性交通安全警示標志牌的硬性指標，各縣（市）區道路交通安全隱患排查治理資金投入每年不低于200萬元。要抓好事故多發點段和臨江、臨水、臨崖高落差及事故突出隱患路段的綜合整治，結合農村公路橋梁新（改）建和安保工程建設，多部門聯動組織對農村道路交通安全隱患進行集中排查，制定年度道路交通安全隱患整治方案，逐一建檔管理，并開展整治。全市將加大農村地區道路交通安全防控網絡建設，提高農村地區交通事故防控水平，多渠道全覆蓋，大力開展交通安全宣傳提示教育，強化督導檢查。今年凡發生一次死亡3人以上較大交通事故的地區，將按規定組織實施責任倒查，對負有管理責任的將嚴格實施問責，絕不姑息。