2013年年底雷諾在華合資車企東風雷諾正式成立，在華停產10年之久的雷諾又重新得到了生機，不過由于借殼三江雷諾的生產資質目前僅可生產SUV和MPV兩類產品。近日，我們從芬蘭知名網站worldcarfans了解到，雷諾正在計劃推出一款中型MPV，其車長將會達到4.8米左右。對于該中型MPV而言，東風雷諾要想在短時間內豐富其產品線，其極有可能實現該車的在華投產。
目前東風雷諾只具備生產MPV和SUV兩個類型的車型，因此在短期內要想豐富其產品線，投產MPV車型也是其重要的選擇之一。東風雷諾汽車有限公司總裁達業先生在接受媒體采訪時表示：“在三江雷諾的背景下，我們確實沒有轎車生產資質。而我們本身也認為從SUV和MPV這樣的高增長車型來開始投產是很好的選擇。”此外，達業先生還強調，投產的兩款SUV是全新車型并非當下已經上市的車型。在動力方面，新車也有望搭載國內消費者較為青睞的增壓發動機。
新車有望基于CMF平臺打造
對于雷諾-日產CMF模塊化平臺的使用，其將分為兩個階段。第一階段是將現有車型整合，到2016年雷諾-日產聯盟60%車型基于此平臺打造。而第二階段是基于CMF平臺推出更多新車，根據規劃，雷諾-日產到2020年將使用CMF平臺推出14款新車，其中雷諾11款，日產3款。而在CMF平臺落戶東風日產生產后，雷諾與日產在華的合資工廠實際已具備生產該平臺新車的能力，相信屆時雷諾將有更多國產新車基于此平臺打造。
東風雷諾汽車有限公司總裁達業先生表示：“在中國這樣一個大的市場中間，必須把產品線豐富起來。”此外，他還表示：東風雷諾將推出多款全新車型，新產品將來自于雷諾以"人生階段"為主題的概念車系列，這其中則包含一款MPV造型的Initiale Paris概念車。據了解，最新雷諾中型MPV借鑒了上述概念車的設計元素，未來這款正在測試中的雷諾中型MPV也將有望在華投產。
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