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上海市交通委2014年5月28日發(fā)布《關于推廣應用節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車的實施意見》，根據(jù)上海市規(guī)劃，力爭到2015年節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車的使用規(guī)模達到3000輛；到2017年，爭取節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車的比例達到30%。
新能源 新未來
根據(jù)方案，從2014年起，上海市每年新增或更新的公交車中，節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車的比例應達到60%以上，其中新能源公交車應不低于更新或新增總量的30%。在節(jié)能和新能源公交車購置方面，除國家補貼之外，上海市還將按照車型給予一次性定額補貼。
純電動公交補貼方面，10米以上純電動公交車單車補貼35萬元，8至10米純電動公交補貼28萬元，6至8米純電動公交補貼21萬元。
純電動客車
上海市還將對10米以上插電式混合動力（含增程式）公交車補貼25萬元，超級電容公交車補貼15萬元，油電混合公交車補貼50萬元，雙源無軌公交車補貼55萬元，LNG公交車補貼30萬元。
此外，上海市還對節(jié)能和新能源公交車的運營給予補貼。其中純電動公交運營每年補貼16.5萬元，插電式混合動力（含增程式）公交車運營每年補貼7萬元，超級電容公交車和雙源無軌公交車每年補貼5萬元，油電混合公交車每年補貼3萬元，LNG公交車每年補貼6.5萬元。
新能源客車
上海市規(guī)定，對于使用節(jié)能和新能源等環(huán)保型公交車新增的運營成本，按照8年運營周期給予相應的補貼。補貼標準按年核定，每年發(fā)放。首次運營補貼在購置時支付。第二年開始，根據(jù)車輛上一年度的使用情況支付運營補貼：上一年度單車年平均行駛里程在5萬公里以上（LNG公交車的單車年平均行駛里程在6萬公里以上）的，全額支付當年運營補貼；上一年度單車年平均行駛里程低于前述公里數(shù)的，當年運營補貼予以同比例扣減。
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