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       北美最大的客車制造商N(yùn)ew Flyer即將開始研發(fā)北美首輛18.288米的混和電動(dòng)客車，用于日常交通服務(wù)。聯(lián)邦運(yùn)輸管理局（FTA）授權(quán)CALSTART負(fù)責(zé)對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管。CALSTART是美國一家致力于促進(jìn)清潔運(yùn)輸技術(shù)行業(yè)快速發(fā)展的非營利性環(huán)保組織。

       該款New Flyer Xcelsior X60重型客車配備美國標(biāo)準(zhǔn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括蓄電池組、燃料電池和儲(chǔ)氫罐。該款電動(dòng)車可保證燃料電池處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，電池組可對(duì)制動(dòng)能量進(jìn)行回收，用于之后的加速行駛。

       New Flyer Xcelsio電動(dòng)客車車身長(zhǎng)12.192米，功率范圍100-300kWh，可通過受電弓進(jìn)行充電。

       空氣壓縮機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)為電力驅(qū)動(dòng)，直流電轉(zhuǎn)化成交流電都分別供應(yīng)給幾個(gè)主要系統(tǒng)。這保證各個(gè)系統(tǒng)在最低的能量消耗下運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定、高效。客車同時(shí)配備換流器可提供24伏直流電，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力方向盤、車燈以及其他設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

       New Flyer將與加拿大巴拉德電力系統(tǒng)公司和西門子公司合作研發(fā)Xcelsior X60客車，將交付康涅狄格州運(yùn)輸公司運(yùn)營。巴拉德將提供新一代燃料電池動(dòng)力裝置，較之現(xiàn)有款型容積更小、重量更輕且更加經(jīng)濟(jì)。

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