1、拓展多式聯運和轉運設施。切實加強綜合交通運輸建設的規劃和引導，推動各類交通運輸設施的統籌規劃建設和合理分工布局，切實提高運輸設施的服務能力。在合肥、蚌埠、蕪湖、安慶、阜陽等交通運輸樞紐地區，集中建設一批集裝箱多式聯運中轉設施和連接兩種以上運輸方式的轉運設施，重點解決港口、鐵路、公路、民用航空等交通設施不銜接帶來的貨物運輸多次搬倒、拆裝等問題，促進協調運行，實現“無縫銜接”，切實提高運輸效率。切實優化行業管理，打破行業分割和經營壟斷，鼓勵推廣多式聯運經營人以及規模運營、規范經營、服務及區域較廣的貨運代理，建設中心城市綜合貨物運輸服務系統，全面提高綜合貨物運輸服務效率和水平。

2、建設物流園區和物流中心。科學制定全省和區域物流園區發展規劃，明確物流園區布局、規模、數量、選址和建設標準等。當前，宜重點在全省物流樞紐城市和地區性物流節點城市，建設、整合、改造一批用地節約、產業集聚、功能集成、經營集約的物流園區，尤其是結合皖江城市帶承接產業轉移示范區發展需要，建設一批產業基地型物流園區。充分發揮蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶等綜合交通和產業基礎優勢，以江海聯運和服務外向型經濟為重點，規劃建設蕪湖保稅港區、裕溪口煤炭配送中心、馬鞍山鋼鐵物流園等，積極發展港口物流。依托沿淮城市群，圍繞食品加工、特色農業、中藥材、醫藥、商貿和農資流通，建設市場流通型物流園區、物流中心等。積極推進合肥物流中心建設，以公鐵聯運和航空運輸為重點，以建設全國性的現代物流中心為目標，規劃建設綜合保稅區、合肥空港物流園區等綜合型物流園區，加強與武漢、鄭州物流中心的聯動發展，將合肥建成重要的區域性物流樞紐。要充分發揮銅陵銅冶煉、銅產品深加工及化工優勢，建成以銅及銅制品、化工為特色的物流中心。依托兩淮能源和重化工產業基礎，建成以能源和重化工產品為特色的物流中心。此外，宿州可發展以農副產品及其加工品為特色的物流中心，亳州可建設以中藥材原料及醫藥產品為特色的物流中心，黃山宜建設以文化旅游商品為特色的物流中心。

3、推動制造業與物流業聯動發展。積極推進制造企業物流需求社會化，鼓勵制造企業改造業務流程，外包企業物流業務，聚焦主業，降低成本。引導傳統運輸、倉儲企業加快向現代物流服務提供商、供應鏈集成商轉變，進一步做強做大，提升服務能力。統籌規劃制造業集聚區的物流服務體系，整合、提升現有集聚區的物流基礎設施設備，引導物流企業和制造企業物流資源整合。充分發揮行業協會的作用，組織形式多樣的物流供需見面會、洽談會，為制造業物流供需銜接搭建平臺。物流企業應根據制造企業物流和供應鏈運作實際，主動研發符合制造企業特點的服務模式，真正為制造企業提供增值服務。

4、支持現代物流企業做大做強。根據現代物流一體化運作、網絡化經營的要求，鼓勵和支持物流企業向規模化、一體化、網絡化發展。應允許物流企業分支機構使用總部取得的各類資質。通過安排政府貼息和補助等方式，積極支持物流企業進行網絡建設，尤其是面向農村的物流網絡建設。鼓勵制造、商貿流通企業集中精力做強做大主業，與物流企業加強各種形式的戰略合作，促進共贏。對國有企業之間的重組和并購行為，應簡化國有大型物流企業內部產權轉讓程序。支持大型物流企業通過增資擴股、加盟連鎖和委托管理等方式對中小物流企業進行兼并、重組和托管。加強物流資源整合力度，支持物流企業對場站、碼頭、機場、倉庫、車輛等物流資源的兼并重組和整合利用。

5、發展大宗商品和農村物流。安徽是我國重要的糧食生產基地、能源原材料基地、現代裝備制造及高技術產業基地。大力發展大宗商品和農村物流是安徽產業發展對現代物流的基本要求。加快推進能源原材料等大宗商品物流工程，建設以煤炭外運為重點的煤炭物流通道，完善煤炭物流體系；依托長江黃金水道和港口資源，圍繞鋼鐵、有色、建材產業，建設鋼鐵礦石、鋼材及加工品、銅及深加工品等物流設施，建設沿江集裝箱、建材、礦石和大宗散貨碼頭；強化汽車物流服務，擴建奇瑞汽車滾裝碼頭和江淮汽車物流園區。加快農村物流發展，進一步加強農副產品批發市場建設，積極培育和完善農產品物流主體；加快發展糧食、棉花現代物流，推廣散糧運輸和棉花大包運輸；發展農資和農村現代物流配送中心，逐步完善鮮活農產品儲藏加工、運輸和配送等冷鏈物流設施。

6、發展城市物流配送。運用現代物流理念，統籌考慮城市交通和環境承載能力，著力構建高效快捷的城市物流服務系統，形成多層次物流服務區域圈。促進城市物流資源的整合與重新配置，鼓勵專業運輸企業開展城市配送，協調解決城市快遞、配送車輛進城通行、停靠和裝卸作業問題，提高城市配送水平。支持工商企業應用現代物流管理技術，適應電子商務和連鎖經營發展需要，采用物流成本核算制度，引進社會化配送，降低配送成本，促進流通的現代化。