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發揮陸路物流區位優勢發展多式聯運 西北保稅物流中心封關運行

9月26日,上海西北物流園區保稅物流中心正式封關運行。這不僅標志著上海將擁有更為完善的多元化保稅物流監管系統,加快上海發展海、陸、空多式聯運,也將有力促進普陀區在“十二五”期間進一步向“國際商貿港”目標邁進。

目前,上海區域范圍內已封關運作的海關特殊監管區和海關監管場所有保稅區、保稅港區、保稅物流園區、出口加工區、保稅物流中心5個類型。上海西北物流園區保稅物流中心是報請國務院批準的17個全國保稅物流中心項目之一,是作為上海市四大物流園區之一的西北物流園區的核心功能性項目。

昨天,上海外高橋保稅物流園區和上海西北保稅物流中心簽署了戰略合作框架協議。根據協議,普陀區國資委與上海外高橋物流中心有限公司共同投資組建西北保稅物流中心的營運平臺公司,全面負責招商、管理和營運。今后,西北保稅物流中心將發揮陸路物流的區位優勢,承接口岸保稅聯動貨物,開展面向上海和內陸配送為特性的物流業務。

普陀區有關負責人昨天表示,普陀區經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要提出了建設“國際商貿港”的目標。普陀區委、區政府將全力以赴推進保稅物流中心的各項工作,以實現陸港和海港、空港物流產業的聯動發展,著力打造高水平的國際物流功能平臺。

市委常委、常務副市長楊雄,市委常委、浦東新區區委書記徐麟出席了昨天的“上海西北物流園區保稅物流中心封關運行暨外高橋保稅物流園區·西北物流園區保稅物流中心戰略合作簽約儀式”。

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