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為什么是團(tuán)體客車
此前，國內(nèi)的新能源客車大單，無論是插電式混合動(dòng)力客車，還是純電動(dòng)客車，往往都是公交車。線路固定、集中管理和使用等特性，使公交車市場成為各地推廣新能源客車的第一選擇。然而，海格純電動(dòng)客車大單突破了這個(gè)傳統(tǒng)，把各界對純電動(dòng)客車的關(guān)注聚焦到了團(tuán)體客車市場。
在傳統(tǒng)大中型客車市場，團(tuán)體客車從來不是出大單的地方，客車企業(yè)一直把競爭的重點(diǎn)放在公路客車和公交客車上。但在南京坤歐汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱坤歐汽車）董事長李義仁看來，純電動(dòng)客車的市場突破口恰恰在于團(tuán)體客車市場。
成立于2005年的坤歐汽車，是一家以通勤車租賃為主、旅游客運(yùn)服務(wù)為輔的客運(yùn)服務(wù)企業(yè)，現(xiàn)有各類客車300多輛，客戶包括華為、中興、國家電網(wǎng)、金城集團(tuán)等多家知名企業(yè)。此次，該公司共購買了100輛海格純電動(dòng)客車。
李義仁分析說，和公路客運(yùn)車輛及公交車相比，通勤車的日運(yùn)營里程短得多，一般不超過100公里，使用頻率也低得多，主要是早晚上下班接送，因此非常適合采用純電動(dòng)客車。車輛在晚間集中充電后，完全可以滿足整個(gè)白天的運(yùn)營需要。“坤歐汽車今后新增和更新車輛，將重點(diǎn)考慮純電動(dòng)客車。”他表示。
另據(jù)了解，和同等長度的柴油客車相比，純電動(dòng)客車不僅購車成本更低（因?yàn)橛胸?cái)政補(bǔ)貼，同時(shí)可以免征購置稅），車輛使用成本也大幅下降。南京海旅觀光旅行社有限公司此次購買了30輛海格純電動(dòng)客車。該公司總經(jīng)理陳小妍預(yù)計(jì)，這210輛海格純電動(dòng)客車進(jìn)入南京通勤車市場后，租賃價(jià)格可比同長度的柴油車降低10%～15%。
據(jù)了解，南京的通勤車租賃市場規(guī)模目前在3000輛左右，而且還會增長。到今年年底，南京新增純電動(dòng)通勤車有望達(dá)到600輛。目前，三家公司的海格純電動(dòng)客車正在進(jìn)行空車試驗(yàn)運(yùn)行，預(yù)計(jì)2015年1月正式投入使用。
為什么是海格
在我國大中型客車行業(yè)，海格既不是最早推出純電動(dòng)客車的品牌，也不是純電動(dòng)客車保有量最大的品牌。因此，210輛純電動(dòng)客車大單的出現(xiàn)讓不少人感覺有些突然。
對此，南京恒天旅游汽車有限公司（以下簡稱恒天旅汽）總經(jīng)理吳建榮給出了兩個(gè)充足的理由。第一，通過長期合作，南京的很多企業(yè)已經(jīng)和蘇州金龍建立了信任關(guān)系；第二，海格10.5米純電動(dòng)客車非常符合南京通勤車租賃市場的要求。
恒天旅汽成立于2003年，是南京旅游客運(yùn)市場小有名氣的一家企業(yè)，現(xiàn)有各類客車200多輛。此次，該公司購買了80輛海格純電動(dòng)客車。吳建榮告訴記者，恒天旅汽與蘇州金龍的合作可以追溯到公司成立之初，始于蘇州金龍的明星車型“滿天星”。同時(shí)，10.5米車型正好是南京通勤車租賃市場保有量最大的車型。
據(jù)介紹，本次交付的210輛海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴，是海格純電動(dòng)團(tuán)體旅游大巴的代表車型，車身長度10.5米，采用全承載結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)提高了安全性。該車標(biāo)配180度電，續(xù)駛里程可達(dá)200公里以上，完全能夠滿足城市通勤車的運(yùn)營要求。
更讓吳建榮稱道的是，這款海格純電動(dòng)大巴在襄樊試驗(yàn)場成功通過了涉水試驗(yàn)。“長三角地區(qū)雨水充足，海格純電動(dòng)客車通過了國家級涉水試驗(yàn)，讓我們用起來更加放心。”他說。
另據(jù)了解，海格客車目前已擁有5～12米全系列新能源汽車，覆蓋公交、團(tuán)體、短途客運(yùn)、旅游、物流等市場，共有40款新能源客車進(jìn)入國家汽車產(chǎn)品公告，包括26款插電式混合動(dòng)力客車和14款純電動(dòng)客車，其中有18款新能源客車入圍免購置稅目錄。
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