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在汽車四大品類中，MPV 是2014年增幅最快的細分市場，也是合資品牌滲入最少的市場。據統計，去年前11個月，MPV銷售169.98萬輛，同比增長48.70%。與此同時，MPV保持了相對穩定的市場格局，五菱宏光占據了該細分市場的半壁江山，歐諾、菱智、小康風光、威旺M20等一大撥車型位列第二梯隊，銷量均維持在10萬輛左右。
上汽通用五菱銷售公司市場與網絡總監薛海濤表示，去年前11個月，菱宏光全系累計銷量達到67萬輛，遠遠超過2013年53萬輛的全年銷量。其中，去年1月，五菱宏光全系單月銷量突破8.1萬輛。目前看來，上汽通用五菱在MPV市場的優勢短期內仍難以被撼動，這一市場格局在未來的幾年內或許仍將延續。
從產品來看，今年，MPV將繼續保持向高端發展的趨勢。“未來的MPV將融入更多轎車化設計元素，高品質、駕乘更舒適、更環保安全的車型更易獲得消費者的青睞。”薛海濤說。
隨著城鎮化建設的持續推進，以及單獨二胎政策帶來的家庭結構變化，2015年，家用七座小型MPV市場將保持高速增長。長安商用車某負責人告訴記者，今年小型MPV市場規模有望突破150萬輛。值得注意的是，MPV在營銷方式上也逐步由傳統營銷渠道向線上營銷過渡。“汽車電商對MPV的關注始終不及轎車和SUV，今年我們將加大MPV的線上營銷力度，這將成為MPV市場增長的強大推動力。”該負責人說。
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