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       1915年9月, “Zahnradfabrik GmbH” (即采埃孚股份公司的前身， 意為“齒輪工廠”，簡稱“ZF”)首次完成了商業注冊。歷經百年發展，2015年采埃孚(ZF)及其全球71600名員工將喜迎公司百年華誕。來自全球122個地區的全體員工將共同參與100周年慶祝活動，員工也將借此契機加深對公司發展愿景的共識。集團對未來的發展前景持樂觀態度。目前采埃孚(ZF)也將完成其歷史上最大的一筆并購交易——收購美國天合汽車集團(TRW)，將躋身全球汽車供應商行業前三，從而更加優化其產品技術組合并擴大全球市場份額，以更好地服務于全球發展的大趨勢。

 1934年MustIn研發基地——第二廠房在德國采埃孚(ZF)總部腓德烈斯哈芬成立

重大的歷史機遇

       回顧一個世紀的發展歷程，盡管歷經跌宕和危機，采埃孚(ZF)已從一個專注于航空技術的供應商發展成為活躍于全球的技術型公司。100年前， “Zahnradfabrik”基于其股權合作伙伴——齊柏林飛艇有限公司(Luftschiffbau Zeppelin GmbH)總部，在康斯坦斯湖畔成立：新公司的主要任務是開發、測試和生產“飛機、汽車和汽艇的齒輪和變速器”。僅僅幾年之后, 采埃孚(ZF) 的領先技術就受到汽車制造商們的青睞，發展成為了新興德國工業一個舉足輕重的供應商。通過技術儲備和技術許可，采埃孚(ZF)優化了其產品組合：1930年，新增了汽車和商用車輛轉向系統業務，以及農用拖拉機驅動零部件業務。到1945年，員工人數增至2800名。

采埃孚(ZF)百周年紀念的主視覺圖

       采埃孚(ZF)于1946年開始涉足民用產品領域的農用拖拉機和商用車變速器的研發。憑借創新的技術優勢，公司進入了全新的細分市場，例如1965年首批量產的乘用車多速比變速器，這也促成采埃孚(ZF)于50年后在該市場領域確立技術領袖的地位。與此同時，采埃孚(ZF) 于1958年在巴西建立了早期的生產基地，并開始進一步擴大其國際影響力。不久后，采埃孚(ZF) 于1979年和1993年分別在美國、中國建立了生產基地并走上了本土化生產的探索之路。除此之外，采埃孚(ZF)還通過擴張和企業并購不斷尋求發展機遇：例如，1984年，公司收購了倫福德集團(Lemf?rder)，從而進入底盤組件的全球市場，積極拓展乘用車和商用車底盤系統業務。2001年，乘用車和商用車的傳動系統和底盤組件業務繼承了前曼內斯曼薩克斯股份公司(Mannesmann Sachs AG)的技術優勢：凈輸出比率持續增加，更多的創新產品進入市場。當今，越來越多的創新產品和技術與“采埃孚(ZF)”的名字緊密相連，如CDC (無級可變阻尼控制減振器)以及混合動力技術。

       今天的采埃孚(ZF)產品組合包括傳動系統和底盤技術產品，如變速器、傳動系統和底盤組件，以及完整的車橋系統和模塊。采埃孚(ZF)的技術被廣泛用于乘用車、商用車、建筑和農用機械、鐵路車輛以及海洋應用。此外還專注于風能和電子元器件業務的開發。

專業技術的可持續發展

       采埃孚(ZF)集團不僅擁有引人注目的發展歷程和引以為傲的創新文化，還始終秉持著可持續發展的原則和追求。憑借其目前的產品，采埃孚(ZF)為未來發展的大趨勢做足了準備：從提高燃油效率和減少二氧化碳的排放，到輕量化、電氣化和網絡化的設計，再到自動駕駛技術的研發。在這個過程中，集團享有高度的國際化技術水平，122家生產型企業分布在全球四大洲的各個角落。采埃孚(ZF)的生產技術正服務于全球發展的大趨勢，比如插電式混合動力乘用車變速器。此外，采埃孚(ZF)在過去的幾年中還為世人呈現了專業的技術研究和前沿概念，如在最近2014年國際車展上展示的概念款卡車。該款卡車是一輛車身長達25米的貨車掛車組合，憑借采埃孚(ZF)的網絡化操縱輔助技術，可通過平板電腦在駕駛室外輕松地實現遠程控制。

       目前，采埃孚(ZF)對美國汽車供應商——天合汽車集團(TRW)的收購正在進行中。天合的多數股東已通過了采埃孚(ZF)的并購要約。在采埃孚(ZF)一百周年到來之際，兩大集團的強強聯合將創建世界第三大汽車供應商，銷售額將超過300億歐元(合410億美元)，新集團員工總數約138, 000人。兩大集團的聯合將在傳動系統和底盤技術、安全性和電子系統領域提供一個更全面綜合的、互補的產品技術組合。在最重要的汽車市場——西歐、美國和亞太地區，集團將在數量和高端細分市場中實現區域平衡和以客戶為導向的產品優化組合。

       采埃孚(ZF)股份公司百周年紀念的標志

       2015年，采埃孚(ZF)將迎來公司成立百年華誕。采埃孚成立于1915年，公司最初命名為Zahnradfabrik GmbH (即 “齒輪工廠”，簡稱“ZF”)，由齊柏林飛艇有限公司(Luftschiffbau Zeppelin GmbH)于腓德烈斯哈芬建立，早期業務主要為開發、測試并制造飛機的傳動系統。自1919年起，公司在第一任總經理也是后來的CEO——Alfred Graf von Soden-Fraunhofen的領導下，其核心業務轉移至汽車、商用車行業。在這個行業，公司注冊了眾多的變速器創新技術專利并確立了作為主要技術供應商的發展方向。 1958年，第一個歐洲以外的基地在巴西成立，制定了全球擴展計劃，目前仍在進行。此外，采埃孚(ZF)也通過并購交易來不斷擴大其業務范圍。1984年，采埃孚(ZF) 收購倫福德集團(Lemf?rder Metallwaren & Co .KG)的絕大多數股份，此舉進一步擴大了產品組合，包括底盤技術領域的業務。2001年，采埃孚(ZF)接管了前曼內斯曼股份公司(Mannesmann Sachs AG)，以加強其與傳動系統和底盤組件的附加價值鏈。自1992年至今，公司采用當前采埃孚(ZF)股份公司(ZF Friedrichshafen AG)的名字。目前，公司的產品包括傳動系統和底盤技術等，包括變速器、傳動系統和底盤組件，以及完整的車橋系統和模塊。采埃孚(ZF)的產品被廣泛應用于乘用車、商用車、建筑和農用機械、鐵路運輸以及海洋應用。此外，公司還專注于風能和電子元器件業務的開發。采埃孚(ZF)銷售服務事業部代表集團負責國際售后市場業務。2014年，采埃孚(ZF)宣布了其收購美國天合汽車集團的計劃。

采埃孚(ZF)董事會成員歡慶公司百年紀念

       采埃孚(ZF)股份公司由齊柏林飛艇基金會控股，由腓德烈斯哈芬市管理，持有93.8%的股份，Jürgen博士和Irmgard Ulderup基金會以及倫福德集團(Lemf?rder)占有6.2%的股份。"Motion and Mobility"的口號明確體現了公司的核心使命：從公司成立伊始，采埃孚(ZF)已在全球范圍內開發、生產創新型產品，為人們提供安全、可靠、舒適的物流方式以及高效流通的終極體驗。品質、技術領先和創新力量一如既往地定義了采埃孚(ZF)集團卓越的品牌形象。

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