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       昔日的QQ、夏利，還有俗稱(chēng)的“小面”都曾被冠以“國(guó)情車(chē)”稱(chēng)號(hào)，風(fēng)靡祖國(guó)各地。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，如今“國(guó)情車(chē)”的封號(hào)被貼到了小排量MPV上。

       數(shù)據(jù)顯示，很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，穩(wěn)居MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量榜前三甲的車(chē)型始終為自主品牌小排量MPV：五菱宏光、風(fēng)行菱智、長(zhǎng)安歐諾。這三款車(chē)型的合計(jì)銷(xiāo)量占整個(gè)MPV市場(chǎng)總銷(xiāo)量6成以上。其中，風(fēng)行菱智是我國(guó)第一款自主品牌商務(wù)車(chē)，暢銷(xiāo)至今已達(dá)10余年之久。目前，其主銷(xiāo)車(chē)型為1.6升菱智M3與1.5升菱智V3，攜手領(lǐng)跑小排量商務(wù)車(chē)市場(chǎng)。五菱宏光與長(zhǎng)安歐諾則來(lái)自傳統(tǒng)的微客陣營(yíng)，均是廠家為順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)而向MPV轉(zhuǎn)型升級(jí)的產(chǎn)品。

       在MPV市場(chǎng)，自主品牌小排量MPV的銷(xiāo)量持續(xù)走高，所占市場(chǎng)份額更超過(guò)6成，“國(guó)情車(chē)”的稱(chēng)謂因此并不為過(guò)。從QQ、夏利、“小面”到小排量MPV，“國(guó)情車(chē)”變遷的背后，是中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的不斷升級(jí)。

       隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化不斷發(fā)展，居民收入不斷提高，越來(lái)越多用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)，對(duì)外觀、空間、舒適性、安全性等也相應(yīng)提出了更高的要求。比如在家用方面，“蝸居”式的小排量轎車(chē)不僅不夠舒適，而且無(wú)法滿(mǎn)足全家多成員出行的需求。而“小面”雖然空間略大一些，但在體面形象、舒適、安全等方面都有所欠缺，不適應(yīng)現(xiàn)代城市生活的需求。在這種情況下，形象更體面、空間更大、功能更全面的MPV車(chē)型，漸漸受到了中國(guó)消費(fèi)者的青睞。但市場(chǎng)在售的MPV車(chē)型售價(jià)多在10萬(wàn)元左右，且以大排量為主，油耗高，影響了他們的升級(jí)換購(gòu)。從這一需求現(xiàn)狀出發(fā)，風(fēng)行菱智率先推出創(chuàng)新的小排量MPV新品，隨即便以黃金小排量、體面大空間、商務(wù)接待得意、商用運(yùn)輸?shù)美葘?shí)用性、全能性?xún)?yōu)勢(shì)廣受追捧。

       小排量MPV成為新國(guó)情車(chē)，不僅體現(xiàn)在銷(xiāo)量與份額的提升上，更體現(xiàn)在用戶(hù)創(chuàng)意紛呈的使用方式上。一家名為“黑熊”的戶(hù)外俱樂(lè)部將其購(gòu)買(mǎi)的10臺(tái)菱智V3神奇地改裝為露營(yíng)用車(chē)，將帳篷支在了車(chē)頂，車(chē)內(nèi)座椅稍加變化便成了雙人床。大批戶(hù)外愛(ài)好者隨即蜂擁而至，單次里程超6000公里的“縱貫中國(guó)”自駕游創(chuàng)舉隨之接連涌現(xiàn)，菱智也因此獲得了越野級(jí)全能商務(wù)車(chē)的美譽(yù)。“黑熊”激發(fā)了更多菱智車(chē)主的改裝熱潮，陽(yáng)光花房、咖啡館、婚紗攝影化妝間等精彩創(chuàng)意層出不窮。當(dāng)小排量MPV取代傳統(tǒng)微客、輕客，充分融入到人們的事業(yè)與生活當(dāng)中，其國(guó)情車(chē)形象也就隨之更加鮮明。為更貼近國(guó)情，2015款菱智V3再添4.99萬(wàn)元新品，讓更多的個(gè)體商戶(hù)、小微企業(yè)等基層用戶(hù)，以大微客的價(jià)格就能輕松換購(gòu)正宗商務(wù)車(chē)，有力幫助他們的事業(yè)與生活更上一層樓。

       不積跬步無(wú)以至千里，小排量MPV成為新國(guó)情車(chē)，非朝夕之功。追根溯源，就不能不提其發(fā)端之地柳州。風(fēng)行菱智的生產(chǎn)廠家東風(fēng)柳汽與五菱宏光的生產(chǎn)廠家上汽通用五菱均坐落在享有“山清水秀地干凈”美譽(yù)的廣西柳州，柳州也便因此獲得了“MPV之都”的贊譽(yù)。柳州市工信委總工程師陸銚表示，可以說(shuō)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)MPV車(chē)型在乘用車(chē)市場(chǎng)中的格局變化，幾乎是由柳州憑一己之力促成的，柳州汽車(chē)重構(gòu)了中國(guó)MPV市場(chǎng)格局。

       2010年之前，中國(guó)的MPV市場(chǎng)表現(xiàn)平平，消費(fèi)者對(duì)MPV的消費(fèi)認(rèn)知并不清晰，隨著消費(fèi)升級(jí)，MPV市場(chǎng)也隨之升級(jí)。東風(fēng)柳汽和上汽通用五菱均以獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光敏銳地察覺(jué)主體市場(chǎng)的需求變動(dòng)，提前布局，將能夠充分滿(mǎn)足小微企業(yè)、個(gè)體商戶(hù)、大眾家庭升級(jí)需求的小排量MPV定義為未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)品類(lèi)，自主品牌中低端MPV產(chǎn)品由此強(qiáng)勢(shì)崛起。

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