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       關于霧霾的討論在過去的一周鋪天蓋地，本著對生活的熱愛以及對真理的追求也徹底撬動了民眾對節能減排的公知欲。

       汽車業是需要控制節能減排的大戶，而公共出行是對汽車節能減排給出的最佳答案。從表現形式來看，公共出行的方式主要分軌道交通和城市公交2種，以東京為例，該城市在軌道交通上的便利，不但很好地吸引了民眾走出私家車，還有效促進了城市整體出行的效率。

       但在中國，現階段并非所有的城市都有能力布置一個強大的城市軌道交通網絡，而城市公交分擔率提升，才真正決定城市出行效率的關鍵。有一組非常簡單的數字對比，一輛12米的公交車所能承載的出行人數相當于私家車的25倍，但燃料的消耗約為私家車的3~4倍不等，以2014年我國汽車保有量1.4億輛計算的話，公交的分擔率每上升一個百分點，所節省的能源和降低的排放，都將是個天文數字。

       其實，近年來國內不少城市對公交出行推動節能交通的態度越發明確。以同樣在視頻中被重點研究的北京為例，北京市交通委和北京公交集團近幾年對《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》推進不遺余力，以《公交集團公司2013-2017年車輛發展行動計劃》為代表的系列文件落地實施，對近幾年公交采購的車輛數量、排放等級和燃料需求等方面，有著非常嚴苛的要求。數據顯示，僅2014年，北京公交就更新了燃氣客車3000多輛，且在2015年初再次簽訂了1900多輛的清潔公交大單。值得一提的是，北京公交的排放標準一直超前于國標所要求的排放等級，且主要采購的對象也是品質受到信賴的福田歐輝客車。

       從出行的實際選擇來看，對于仍處于發展中國家的中國來說，客車依舊作為人們出行的絕對主流。在過去10年的春運人數調查中，真正承擔人們出行的主體不是火車、飛機或者其他交通工具，而是客車，客車運輸達到了運輸總量的90%以上，也因為此，客車行業的排放進步對于城市污染解決的重要性可見一斑。

       在過去的幾年時間里，客車行業在節能減排的表現上，是非常值得驕傲的。以燃料的技術進步為例，客車行業是最早批量使用燃氣的汽車領域，而在最能有效降低空氣排放的新能源汽車發展過程中，客車行業也是最早開始嘗試，并在充分的市場實踐和產品提升過程中，做到了范圍最普及。有一組非常鮮明的排放對比數字——1輛12米純電動客車的使用，其減少排放的數量相當于種植了42棵樹，你可以想象，當未來城市所行都以新能源汽車為重點時，我們的周邊，是一片又一片的綠色森林。

       APEC期間的“APEC藍”，是一幅值得驕傲且愿意被珍藏的記憶畫面，藍天、白云，可自由呼吸的空氣。APEC期間，中國向外界展示的是在北京有能力讓環境美好，而在那些元首、部長級的出行保障中，有70%的人員運輸，選擇的是中國民族汽車品牌的驕傲——福田汽車。在APEC峰會這一融匯多方力量和智慧的頂尖舞臺上，福田汽車一家獨攬APEC保障用車半壁江山，承擔起70%的人員運輸工作，以最強陣容打造APEC會議保障用車的福田方陣。其中福田歐輝更攜113輛城間客車護航APEC會議，以高水準、零故障的運營服務，出色地完成APEC期間服務與保障工作，用金牌實力再次彰顯民族品牌的不凡魅力。

       當然，我們也承認無論在排放等級還是在產品標準上，中國的傳統客車較之歐美還有很大差距，但中國人愛思考，能創新，中國客車業用了15年走過了歐美之前50年的路，且在未來，中國客車業在新能源的綠色未來上更蓄勢待發。以福田歐輝客車為例，作為國內最早致力于新能源客車研發、最早實現新能源客車商業化運營的企業，一直秉承著“科技承載價值  綠色引領未來”的品牌理念。就在去年，為響應“首都藍天行動”，福田歐輝積極研發零排放、高性能的純電動產品，且創立出“微循環”+“社區民生巴士”立體綠色公交新概念，為治理霧霾提供了有效方案。值得一提的是，福田歐輝提出了新能源客車3.0時代的概念，以“智藍”為代表的一體化系統運營解決方案推出，將新能源客車使用核心的“產品-運營-服務”形成了聯縱，包括產品解決方案、運營支持方案、商務/金融方案和服務保障方案等全套方案的完善體系，在幫助企業解決新能源客車采購、運營難題的同時，也引領行業從產品技術創新到整體化城市綠色交通解決方案的升級，強勢驅動城市“綠色交通”全新里程。

       在產品層面，福田歐輝新能源客車擁有5.9-18米全系列產品資源，可根據產品應用路況，為客戶匹配最優產品解決方案，滿足客戶個性化需求。其中，智藍I9系列12米、18米雙源無軌客車是國內首次研發并應用“在線充電”技術的純電動公交，可擺脫線網束縛、脫軌續駛里程大于20km，以幾乎“0”配套投入，實現公交“純電驅動，零排放行駛”的綠色出行目標。同時，福田歐輝通過自主研發的e-AIR發動機智能冷卻系統、4D防護車身技術、整車陰極電泳等核心領先技術，確保用戶安全可靠駕駛，經濟便捷運營。

       在運營支持層面，智藍能夠基于客戶運營需求、運營線路、資源及能力，提供專業的一體化運營支持方案，幫助客戶實現車隊高效、有序運營與管理。而商務金融方案則通過國家、地方多級補貼以及融資租賃、銀行按揭兩大企業金融政策，切實幫助公交用戶解決采購難題，真正降低一線公交運營企業的資金壓力。其服務保障方案更是以專業團隊駐點的一站式嵌入服務模式引領行業新高，給客戶提供更集成、更專業、更快捷的運營保障。這些較之國外并不落后，甚至在部分理念上還有勝出。

       在汽車排放綠色未來的方向中，客車是不容被忽視的中間力量，而這個行業之前的努力和成長，也值得被提煉和發現，以更好地為城市“綠色交通”建設貢獻自己的一份力量。

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