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從2009年前后至今，我國已經(jīng)進(jìn)入世界超級大國行列將近6年時間，也正是這6年里，自主品牌汽車開始呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)勢頭，在MPV領(lǐng)域也做得風(fēng)生水起，其中長安歐諾就是一個典型的例子。
隨著二三線城市的發(fā)展需要，能夠兼顧商務(wù)用車和家庭日常用車的車型越來越受歡迎，其中各大車企推出的微客以及MPV都取得了超越預(yù)期的市場收益。但隨著市場競爭的熾熱化，同時消費者購車?yán)硇曰囅M也變得愈趨成熟，越過微客，最低3.98萬,一步到位買歐諾MPV已成為更多消費者的理性選擇。
微客與MPV的用途大致相當(dāng)，都有比較強(qiáng)的實用性。但微客造型設(shè)計相對落后也是不爭的事實，品位低端與現(xiàn)代人的精神面貌格格不入，這也是微客市場一直未能取得突破的客觀原因之一。而在相同價位的MPV市場也有不少車型可供選擇，其中長安歐諾憑借超強(qiáng)性價比優(yōu)勢取得了月銷售破萬輛的好成績，成為時下國內(nèi)MPV市場的熱門之一。
歐諾是長安汽車針對MPV市場自主研發(fā)的一款戰(zhàn)略性車型，造型設(shè)計穩(wěn)重大氣，商務(wù)氣息濃厚，并且有著極具誘惑力的性價比優(yōu)勢，入門價格已經(jīng)踏入4萬元大關(guān)，從微客升級宜商宜家的歐諾MPV最低只需3.98萬，已成為現(xiàn)代商務(wù)人士的新選擇。
除了超高性價比之外，歐諾擁有的超強(qiáng)實用性空間又是一大賣點。作為一款MPV，歐諾不僅有著超大的空間，而且2014款歐諾后排座椅可以按4：6按比例放倒，有多達(dá)15種靈活多變的大空間組合，載貨載人隨時都能輕松應(yīng)對。外觀設(shè)計方面，2014款歐諾的基本型都升級了運動套裝，增加了行李架、側(cè)圍護(hù)板、跨界保險杠等裝置，更突出俊朗運動的時尚氣息，而同價位的微客也只能望其項背。
長安歐諾配備185大尺寸輪胎，搭配EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控從容輕松，是一款非常易于駕駛的后驅(qū)車。此外，歐諾是一款標(biāo)準(zhǔn)的“7人車”，非常適合人員較多的家庭使用，2014款歐諾全車增配舒適性頭枕，中排座椅增配扶手，乘坐舒適性與轎車相比有過之而無不及。
此外，作為一款經(jīng)濟(jì)型MPV，幸福版長安歐諾搭載的1.3L發(fā)動機(jī)最大馬力輸出92匹和峰值扭矩達(dá)到120N.m，動力在滿足日常用車之余，還有著非常突出的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，百公里工況油耗只需6.4L，隨著油價的下跌，平均每公里行駛成本低至0.4元以下，深受廣大車主的好評。
總結(jié)：綜合比較，憑借超高性價比優(yōu)勢，實用多變的空間設(shè)計、同級領(lǐng)先的舒適性以及超好的燃油經(jīng)濟(jì)性，長安歐諾能夠成為國內(nèi)最好MPV之一實至名歸，同時也是國內(nèi)最受歡迎的MPV之一。隨著以歐諾為代表的MPV的崛起，搶占了很大一部分微客的市場，3.98萬元一步到位購買歐諾MPV更是最理智的選擇。
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