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奇瑞新MPV本月20日上市 預計7萬元起售

商用車之家訊:奇瑞經歷企業(yè)轉型升級之后,先后進行了產品整合和命名體系的梳理,全面改革后的第三年,奇瑞在產品層面將實現(xiàn)全面發(fā)力。在MPV的細分市場中,奇瑞將推出品牌整合后的首款MPV車型“艾瑞澤M7”。

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       奇瑞經歷企業(yè)轉型升級之后,先后進行了產品整合和命名體系的梳理,全面改革后的第三年,奇瑞在產品層面將實現(xiàn)全面發(fā)力。在MPV的細分市場中,奇瑞將推出品牌整合后的首款MPV車型“艾瑞澤M7”。對此,奇瑞汽車營銷公司總經理黃華瓊在接受媒體采訪時表示:“艾瑞澤M7的推出將是我們布局MPV領域的關鍵一步,幫助艾瑞澤系列走入家庭多元化用車需求的視野?!?/span>


       按照奇瑞汽車的產品投放規(guī)劃,艾瑞澤M7將于4月20日開幕的今年上海車展發(fā)布上市。據(jù)了解,艾瑞澤M7是基于東方之子的轎車平臺打造,整車設計是運用正向體系下根據(jù)消費者需求全新研發(fā)的MPV車型。該車定位為一款B級7座都市MPV車型,消費群體鎖定家庭用戶,預計售價區(qū)間為7至11萬元。



▲外觀造型:簡潔大氣 呈現(xiàn)居家風格




       由于艾瑞澤M7偏向城市家用的產品定位,為此整車造型設計呈現(xiàn)大氣穩(wěn)重的風格,沒有過多復雜的線條處理。層疊有致的前臉采用鷹眼式前燈組與進氣格柵呈一體式造型,保險杠兩側向內部延展,布置有立式菱形LED日間行車燈,與進氣口的結合顯得十分自然。




       艾瑞澤M7的車身十分修長,長寬高分別達到4730·1823·1590mm,軸距為2800mm,已達到國內主流B級車的尺寸。相比同級的寶駿730、海馬普力馬等熱銷家用MPV而言,艾瑞澤M7在尺寸上實現(xiàn)全面超越。在側面設計的風格上,該車顯得十分簡潔,融入黑色行李架、側圍的鍍鉻防擦條等點綴,符合都市居家風格。




       尾部的造型設計與前臉、側面風格相近,簡潔并且錯落有致。貫穿式的紅色LED尾燈組,結合L型反光板和霧燈成為尾部設計的主體。


▲內飾布局:居家溫馨 材質做工提升





       在內飾布局上,艾瑞澤M7同樣呈現(xiàn)簡潔流暢的風格,上深下淺的配色給人以很強的溫馨感。值得一提的是,儀表盤布置于中控臺上方,依次往下配備有6.5英寸觸摸屏、多媒體和自動空調面板;同時在車內材質和做工相比以往有著很大提升,各處面板間隙均勻,旋鈕按鍵的阻尼和檔位十分清晰。




       在功能配置方面,四幅式真皮方向盤集成音響調節(jié)按鍵、定速巡航、藍牙電話以及行車電腦信息切換等。中控臺處配備的6.5英寸觸摸屏,搭載奇瑞Couldrive智云娛樂行車系統(tǒng),具備很強的實用性和功能配置,支持收音機、語音播報、藍牙音樂、GPS導航、WIFI上網等功能。



       同時在多媒體娛樂系統(tǒng)上,艾瑞澤M7還配備有AUX、USB、iPod以及SD卡等多功能接口,提升車內的影音娛樂性。


▲車內空間:33處儲物格 裝載容積2240L





       車內采用2+3+2的三排七座座椅布局,滿足全家出行的需求。前排真皮座椅質地柔軟舒適,可實現(xiàn)手動6項調節(jié),主副駕駛席各配備有獨立的扶手。第二排的3個座位可實現(xiàn)前后滑動和靠背角度調節(jié),有著很高的靈活性。第三排座椅需要放倒第二排進入,采用兩座布局均配備有獨立的頭枕和安全帶。



       在乘坐空間方面,身高175cm體型適中的男性坐入駕駛席,座椅調至最低,頭部尚有一圈兩指的余量;移至第二排乘坐,在前排座椅不進行調節(jié)的情況下,頭部和腿部分別擁有1拳和2拳余量,后排空間十分充裕,第二排座椅中央區(qū)域地板凸起很小,并不影響乘客舒適性。第三排乘坐空間也較為充裕,頭部和腿部均有1拳余量。



       艾瑞澤M7的儲物空間也值得稱贊,全車配備有33處人性化儲物格,諸如前門板的配備有大尺寸手機格,足以放置尺寸在6英寸的手機;在第二排中央扶手、門下儲物格、儀表左下儲物盒等處均布置有豐富的儲物空間,第三排亦是如此,人性化的儲物設計十分貼心。




       后備廂空間十分多變,擁有七種不同的座椅組合方式,通過放倒第二排、第三排座椅,裝載空間可以不斷延伸。從588L、1342L至2240L的容積,滿足多樣化的日常裝載需求。據(jù)了解,第二排座椅可以實現(xiàn)4/6比例放倒、第三排座椅可以實現(xiàn)5/5模式放倒。


▲動力組合:1.8L/2.0L 匹配5MT與CVT





       在動力組合方面,艾瑞澤M7提供2種不同排量的發(fā)動機,分別是ACTECO系列1.8L和2.0L DVVT自然吸氣發(fā)動機,其中1.8L發(fā)動機的最大功率為97kW,峰值扭矩170Nm;2.0L發(fā)動機最大功率為102kW,峰值扭矩達182Nm。與之匹配的分別是5速手動和CVT無極變速箱。



       艾瑞澤M7的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。其中,采用扭力梁非獨立懸架的優(yōu)勢便是成本低、結構簡單、占用空間小,是注重實用性和成本的不二選擇。



       總結:艾瑞澤M7作為奇瑞戰(zhàn)略轉型后的首款MPV車型,在外觀造型上簡潔流暢呈現(xiàn)居家風格,內飾布局溫馨、車內配置也足夠日常使用;動力方面,1.8L和2.0L發(fā)動機與5MT+CVT兩種不同的動力組合,也賦予了消費者更多的選擇空間,只要擁有合適的價位,相信艾瑞澤M7將有很好的市場預期。



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關鍵詞: 奇瑞,艾瑞澤M7,MPV
 

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