北汽福田是我國目前規模最大的商用車企業，同時也是生產皮卡車型的老牌廠商之一。目前旗下擁有“拓陸者” 和“薩普”兩款皮卡車型，為繼續擴大自己在皮卡領域的優勢地位，企業規劃全新車型使產品陣容更具競爭力。近日，網通社從國家知識產權局了解，福田汽車將推出一款全新皮卡車型，該車外形采用全新設計語言，其中前臉的造型設計與JEEP大切諾基十分相似。
皮卡作為一種多功能用車，既能滿足家庭用車需求也能滿足日常搬運大件物品的需要，在國外廣受青睞。但在國內受制于國家對車型的限制，皮卡車型并不能享受如轎車一樣的待遇， 故而也限制住皮卡在中國的發展。但隨著國內經濟的持續穩定前行，創業熱潮的興起，皮卡這種多功能車型在人們心中漸漸改變以往形象，該車型也逐漸重新煥發活力。
福田全新皮卡的外形具有濃郁硬漢氣質，車頭處處都是銳利的線條，碩大的中網造型與JEEP品牌車型傳承基因略有相似，但黑色的配飾更加動感，奪人眼球。前大燈輪廓棱角分明，遠光燈、近光燈、轉向燈的分區干凈利落，以實用主義為先，設計感并不強。由于皮卡日常使用中避免不了磕磕碰碰，保險杠下方黑色護板的加入就顯得很有必要了。
側面看上去，福田全新皮卡除一條橫貫車頭與車尾筆直的腰線，再也沒有多余的線條，簡潔利落，非常符合該車型的定位。翼子板處的鍍鉻裝飾類似散熱孔，預計多以提升美觀為主，并不能有實際的用處。輪轂樣式并沒有過多的心意，同時較高的扁平比輪胎日常行駛更不容易出現問題，可靠性也更高一些。
作為一輛皮卡來講，其最大亮點應該是其實用性極強的車尾箱，福田全新皮卡的尾箱底部采用凹凸不平的設計，對日常搬運貨物時起到防滑的作用，實用性考慮十分周到。過長的車身加之前輕后重的比例，對車尾的鋼性要求就嚴苛起來，車尾箱的護欄正是基于該考慮，增加車尾整體鋼性而設計，不需過多復雜的結構，鋼性的提升是顯著的。
從車尾看去，尾燈組位置設計在兩側，呈豎條狀排列，并無太多設計感可言。專為上下車方便而設計的踏板，目測距地面并不高，符合日常人們使用習慣。尾箱下沿包裹的一圈黑色塑料材質，作用與車頭護板的作用一致，都是為了日常的磕碰維修起來更方便，同時黑色與車身的顏色搭配起來同樣美觀大氣。
目前福田旗下共有兩款皮卡車型，全新車型的加入將進一步豐富其產品陣容。在市場前景廣闊的三、四線城市，皮卡出眾的實用性和強勁的動力性，已被越來越多的消費者認可。隨著皮卡車型的深入人心，未來該車的銷量值得期待。
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