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       隨著物流運輸行業的蓬勃發展，市場及用戶對物流效益提升與物流運輸裝備提出了更高的需求。2015年6月8日，由德美中聯合打造的全新一代歐曼GTL超能版載貨車，在“中國物流之都”山東臨沂突破上市，憑借歐洲標準的全新平臺與ISG超能動力，為用戶帶來了“省油、高效、安全、舒適、保養”的五大運營價值突破，上市活動當天，就實現113臺的訂單銷售，并拉開了山東載貨車升級換代的序幕。

全新一代載貨車上市 拉開升級換代序幕

       去年6月份，配裝康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版牽引車，一上市就憑借歐洲標準、革新動力以及整車優化匹配的技術升級，贏得市場與用戶親賴，實現持續熱銷。截至今年5月份，歐曼超能版牽引車銷量突破1.2萬臺。

       市場熱銷的背后是用戶對歐曼GTL超能版節油性、動力性、安全性與低運營成本方面的實際驗證，是對其品質認可和良好的口碑。“有著中國物流之都之稱的山東臨沂，升級物流裝備的需求更為迫切，物流用戶追求高效益收入，市場追求高品質產品；歐曼GTL超能版載貨車的全新一代技術，無疑將滿足整個山東物流市場升級的需求。”福田戴姆勒相關負責人表示，“今天，歐曼GTL超能版載貨車在山東上市，將以五大技術突破助力用戶價值提升，助推物流裝備升級換代的步伐。”

       上市活動中，福田戴姆勒與康明斯的技術人員，對歐曼GTL超能版載貨車產品及ISG超能動力進行了詳細的現場講解，還通過視頻向用戶展示了專業機構對歐曼GTL超能版載貨車的一系列真實路況的評測。“給我印象最深的就是這款車的發動機制動技術（iBrake），這個能讓車載下坡、高速出口、堵車等頻繁減速的時候，能高效的降低車速，而且它工作時不噴油，省油又安全，還能減少剎車片磨損。”來自臨沂的王師傅表示。“令我更震撼的是這個超能版能實現十萬公里換油，在視頻中看到全國很多用戶都驗證了，而且現場還親眼看見了一臺跑了9萬多公里的牽引車換油，眼見為實，這不僅省事還省錢。”

       在試駕環節中，來自福田戴姆勒及康明斯的專業教練，還現場為用戶教授駕駛技巧。“剛才在教練的陪同下，開了幾圈；這車的動力確實不錯，教練讓我6擋起步我還不信，試了一下，輕松就起來了。扭矩大，排量也大，提速加速都很給力。”參與現場試駕的王師傅表示，“我還體驗了一下這個超能版載貨車的智能節油技術（LBSC），教練讓把油門踩到底，轉速飆到了1900轉，我還說松油門，教練卻讓我一直踩著，過了不久，這轉速居然自己就降到了1700；太震撼了，之前從來就沒有感受過，這說明，即使我誤操作，也能節油，教練還開玩笑說，以后開這個車，LBSC就是我的隨身節油教練。”

開十萬公里保養先河 多省多賺高效運營

       在介紹超能版載貨車展車的時候，用戶問的最多的問題就是：歐曼超能版的十萬公里保養時如何做到的？在現場用戶見證下，福田戴姆勒技術人員對一臺行駛了9萬多公里的歐曼GTL超能版牽引車，進行了換油維護；并通過理論講解與實際驗證相結合的形式，讓用戶全面了解10萬公里換油背后的技術硬實力。如：歐曼GTL超能版創新NanoNet?納米專利燃油濾清系統能有效過濾4微米以上雜質，干濕結合的缸套技術減少機油氧化和消耗，內置強力增效緩釋劑提供超長濾清保護，以及超高壓噴射技術燃燒更充分等四項突破技術。“換油真的有硬技術保障我就放心啦。”車主宋剛師傅感嘆道，“有了這個十萬公里保養，我這以后跑長途到廣州運輸幾乎不耽誤，不僅保養省錢省心，一年多跑幾趟完全不在話下了。”

       歐曼GTL超能版憑借技術實力開創了十萬公里保養先河，僅換油保養這項，每年就能為用戶節約運營成本9000多元；此外，歐曼GTL超能版載貨車的在節油、安全方面的硬技術，更為用戶帶來高效運營，助力用戶多省多賺。歐曼GTL超能版載貨車采用2000巴超高壓噴射技術，霧化好，超大進氣門，進氣量足，燃燒更充分，效率更高；并配以獨有的智能轉速控制節油技術(LBSC)，能針對用戶的實際載重、路況和車速智能調控發動機轉速，以保障節油運營；此外，1000-1400 轉的超寬經濟油耗區間，使用戶70%的運營時間都處于節油運行狀態；整車采用了輕量化、優化匹配及多項降阻節油設計，使百公里油耗較行業同級產品降低2至3升，每年能為用戶節省1.6至2.4 萬元。

       歐曼GTL超能版載貨車采用大缸徑、大排量、低速大扭矩的高效匹配設計；起步快，加速快，爆發力好，爬坡更有勁，超車更輕松，運輸更高效。此外，歐曼GTL超能版載貨車實現了在安全和舒適方面的突破，獨創的iBrake發動機制動技術，最大制動力可達370馬力，制動安全高效，主、被動安全符合歐洲最高安全標準；堪比轎車級的人性化駕駛室設計，為用戶帶來更為卓越的駕駛體驗。

       歐曼GTL超能版載貨車還享有最長36個月、不限里程的超長保修期，全免費的整車首保（材料費+工時費），24小時限時服務承諾，每年可為用戶節省維修費13000多元；再加上省下的油錢，歐曼GTL超能版載貨車每年能為用戶省3萬多元。此外，歐曼GTL超能版載貨車起步就滿足國四、歐四及歐五排放標準；加上其采用電泳涂裝工藝，即使是二手車依舊高顏值，保值率高，轉手也可多賣2至3萬。

       據悉，福田戴姆勒汽車還針對不同用戶的需求，提供專業的購車選型服務，針對用戶運輸運營工況等具體需求，推薦最適合的車型；同時，為滿足用戶改善駕駛習慣、提升駕駛技能的需求，福田戴姆勒在北京建立的全國首家重卡培訓體驗中心即將投入運營，從產品、服務與培訓角度全面滿足市場用戶需求，助力用戶高效運營，開啟高效物流新時代。

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