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       京津冀一體化區域發展“交通先行”的戰略不僅是貫徹落實中央政府相關精神的核心，更已成為三地政府首抓的重要工作之一，故此各城市交通的“毛細血管和大動脈”建設都在加快進行。在大的交通問題上國家解決、城市交通道路規劃地區解決的基本原則下，企業行為將是密布細小微循環上（專業班車）不足的最大補充點。

       6月19日，66輛金旅大中巴通勤客車已批量交付北京天馬通馳旅游客運公司（以下簡稱北京天馬通馳），這些即將做為北京國際學校班車的車輛，顯示出了北京天馬通馳響應政府號召積極參與和立足北京服務社會的戰略布局又向前跨進了一大步。

       “如今有諸多跨國企業、工廠總部設在北京，因設置地離市區較遠的因素，使北京班車市場需求量始終于處在上升趨勢，雖然租車方標準要求越來越高，但市場也越來越大。”北京天馬通馳紀開平董市長正是憑借遠見的判斷，于2006年成立公司后，在尊重客戶價值主張的經營管理理念指導下，開始了以客車租賃為主體的經營工作，并在幾年中已成為業內的品牌企業。2009年在建國六十周年的慶典活動中被政府選為客運接送服務單位。如今北京天馬通馳客車已達近500臺，預計今年規模將發展至700—1000臺租賃客車，因為公司的知名度和業務量越來越大，更有國際500強中的不少公司已成為了北京天馬通馳良好的合作伙伴，如索尼、阿爾卡特、朗訊、ABB等都在其中。

       對于雙贏，紀開平董事長有自己的見解。對于紀開平來說，要想在行業長久健康發展，首先要在正確理念指導下產生出更好的硬件。要駛入客運班車這片市場“藍海”同樣需要品質過硬的“船”才能揚起品牌的“帆”。同時他認為北京天馬通馳與金旅合作時間不長，但速度很快，今年已有100多部車的合作，當前用車客戶對提供服務的標準很高，同樣包括對車輛內外觀、配置的舒適性，尤其更看重車內空氣凈化設施的質量，這次北京國際學校方親自來人對金旅車輛進行考察后十分滿意，也充分說明了金旅的各方面實力。今后選用環保車型更是整個社會的用車方向，所以北京天馬通馳今年也有購置純電通勤車進行試運營的規劃。

       面向未來，北京天馬通馳希望與金旅成為長期的戰略合作伙伴，用相同的服務經營理念宗旨為社會提供更好的服務。

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